第十八章 造车 (第3/3页)
多细小的问题比如轴孔的摩擦问题车轮的不平衡问题等等都被罗本想办法一一解决过了中午大唐族有史以来辆歪歪扭扭的木车总算是制成了。
为了检验车子能不能像想象中的一样运载东西罗本让那鲁领着几个人上车吩咐乌突拉车车子被拉动走了很长一段路一点毛病都没有出现罗本又让洞里的小孩子们都上去结果也没有出现诸如车轴断裂之类的事情。
“总算是成功了”罗本长出了一口气端起黑铜碗咕噜咕噜地起起水来。结果一不小心铜碗滑了下来正好砸在他脚上疼得他报脚直叫。
碗用铜制异常沉重平时端着吃饭吃了一半就累得手腕酸而且像黑铜这么重要的资源用来制碗显得有点浪费。看来是该烧制陶器的时候了。
车。陶器。一件事情连着一件看来有的忙了。
乌突和那鲁这些人围着车子啧啧称奇轮流上去感受一下乘车的滋味正玩得不亦乐乎的时候被罗本召集在一起以往常的经验他们以为罗本肯定会带着他们制造下一辆车子结果让他们出乎意料的是罗本并没有继续造车而是要将那些树段从中间锯开制吊桥。
当初为了安全在洞口挖了又深又宽的沟安全的问题是有保障了但是出行的问题却出来了就那么窄窄的一个树段架在上面只能过人而且通过的时候也是战战兢兢的一不小心就掉了下去以后有了车子黑铜等资源必定要运回洞内树段肯定不行一定要搞出吊桥来。
相比于车子吊桥就简单多了个拿着锯子斧头劈里啪啦不到一个小时就将十余根树段一分为二然后用手臂粗长越一米的黑铜钉将它们结结实实地钉在了一起近七米宽的吊桥轻松搞定。乌突带人从林子中拖出几大捆黄藤这种藤的外皮有三厘米厚十分结实将这些藤的皮拔掉然后搓成碗口粗的绳子作吊绳完全合格。
毛毛、桑美的两队人满载而归的时候洞口的吊桥吱吱嘎嘎地被放了下来再也不必像往常一样小心翼翼地从树段上踮脚进洞了大家扛着猎物、野果稳稳就可经过。