第十八章 造车 (第2/3页)
看来当前最继急需解决的就是把运输工具搞出来了。
车。要把车搞出来而去越快越好。
第二天一大早大唐族的洞口人声嚣闹。整个部落六七十人全部集中起来分为三个方阵由罗本统一安排桑美带的女队一共32人采集食物毛毛带族里的3个男人外出狩猎剩下的0人由罗本带着进林子伐木。
分配完了人物罗本领着手下的0人全副武装开进林地。坐车的木料当然要足够硬是罗本小时候在乡下生活见过当地人自治的一种叫做“平车”的木车车身还轮子分开可以自动安卸拉个几千斤麦子一点问题都没有。
罗本对林子里的树木还是熟悉的觉得最适合的材料可能就是黑杨木。黑杨林里洞口不远砍伐之后运回去也方便。有了黑铜制造的刀、斧头砍伐工作进行的异常顺利不到半个小时二十几棵粗粗的黑杨树就被放倒了。削枝去皮截段然后一节一节运回去。
在洞口罗本又架起了火堆先前搬运回来的黑铜块被投入火中烧红了之后几个人力气大的在罗本的监工下不停锻打。做车需要木板依靠斧头绝对是劈不出来的还需要锯子而且木板之间的钉合又需要钉子这个现在都没有只能自己打制钉子很好办选取那些碎铜块锻打后截取敲尖就成虽然样子难看了点但是绝对能用。锯子制起来就很麻烦了那些锯齿做起来异常困难罗本的办法是故意将黑铜块锻打得凹凸不平然后使劲砸扁接着在砂石上磨光。这样的锯子打好了之后罗本忐忑不安地试验了一下效果竟然很好。
研制成功后面仿造就行了制出来了一堆黑铜钉和好几把锯子罗本带着他的木匠队开工先将树段锯成长短不一的厚越八、九公分的木板然后选取两个削光打磨好的常约八米的粗直木桩做车辕以此为基础建造车架那些木板并钉在一起铆接成厚实的车厢。轮子直接截自黑杨树的底部剖面在中间钻出轴孔镶上黑铜连接在坚硬无比的车轴上。最后一道工序就是在车厢上磨出架孔然后将车厢架在轮轴上。
中间又出现过很
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