第288章：设计团队

    第288章：设计团队 (第1/3页)

    “陛下，这个像鼻子一样的东西叫什么？它有什么用？”一个负责船底压重舱设计的设计师问杨文礼道。

    “它叫球鼻艏，它能显著减少海水的阻力，这是后世经过大量试验得出来的经验，后世所有的舰船都采用了这个东西。”

    “哦！卑职知道了，谢谢陛下！这个压重舱内部，全部用混泥土吗？何不用作电池舱呢？”

    “就是不好维修和更换，如果你能想办法做到，也可以，总之这就是一个压重舱。”

    “陛下，卑职这样想，是想尽量减少船重，以船上必备的东西代替混泥土，我去想想办法，和上层舱室的设计人员协商一下，看能不能做到。”

    “嗯！可以，但其余的部分还是要用混泥土，把压重舱做成实心的，可以防止船底刮擦造成的漏水问题。

    不过，电池安放在底舱也有好处，因为锂电池极易爆炸燃烧，可以减少人员伤亡风险，所以朕同意你的建议。

    有时候，我们设计人员要懂得取舍，权衡利弊，利大于弊就可以放心的做。”

    “嗳！卑职受教了。”

    这时又有人举手请教问题了，杨文礼就走到那个举手之人面前问他道：“有什么问题吗？”

    “陛下，卑职发现喷气口要防止海水倒灌的问题，请陛下指点。”

    “没错，在喷管尾部要装一个单向阀，又叫回止阀，它保证只能单向通行，如内部气压大于海水压力，则阀门打开，如海水压力大于内部气压则阀门关闭。

    不过，由于这是高温气体，阀门的寿命有限，所以阀门只能装在船体内，以便于更换，在单向阀的后面，还要装一个人工闸门，就像是水坝闸门的样子，关上闸门就可以更换单向阀，闸门平时是打开的。”

    “陛下，那何不只用一个人工闸门呢？它也可以防止海水倒流。”

    “不行的，我们不能保证刚刚好内部气压与海水压力平衡就能打开闸门，通常的情况是锅炉一点火运行，内部气压就瞬间升高，到时闸门就打不开了，也容易变形，所以人工闸门只能平时都打开，就是防止它变形，它只是起到保险的作用。”

    “哦……卑职懂了。”

    “单向阀门的内部构造你无须管，你

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