第二百四十七章 操之过急 (第2/3页)
完蛋。
综合这些因素，就不难明白当时德意志第二帝国的处境了。
通过战略裁军，在核武库规模大幅度减小之后，中国的核军费急剧降低。也就有更多的资金来研制常规武器，以及提高国家的战略防御能力。更重要的是，中国的整体军费得到了有效控制。
不可否认，德意志第二帝国受到的战略威胁也有所降低，花在核武器上的经费也得到了大幅度降低。问题是，这并不等于德意志第二帝国的军费开支有了大幅度减少，即常规军事力量上的差距，以及核力量削弱对战略力量造成的负面影响，让德意志第二帝国不得不在常规军备上奋起直追。
最具有代表性的就是帝国空军的两种第四带战斗机。
在赫岑道夫上台之前，帝国空军只获得了一种第四代战斗机，即He-550型前线支援战斗机。受作战使命限制，He-550是一种重量在二十吨左右的中型战斗机，其地位相当于中国空军的J-84多用途战斗机，只是更加强调了制空作战能力，而不是像J-84那样重视对地打击能力。
显然，He-550不具备与J-80对抗的能力。
比如He-550在不携带副油箱的情况下，制空作战半径只有四百公里，即便携带三具副油箱，也仅有七百公里。J-80在不携带副油箱时的作战半径为八百公里，携带三具副油箱时能达到一千五百公里。
更重要的是，过小的机体，限制了He-550携带电子设备的能力。
可以说，除了机动能力值得称道之外，He-550在其他方面，特别是由雷达性能决定的超视距空战上，根本无法与以J-80为代表的第四代战斗机抗衡，最多只是比第三代战斗机有所提高。
要知道，第四代战斗机的一个重要特征就是具备强大的超视距空战能力。
别说重型战斗机，即便是J-84与J-88这样的轻型与中型战斗机，其后期改进型号也具备强大的超视距空战能力。
He-550无法与J-80抗衡，迫使德军研制重型战斗机。
这就是Bf-400型战斗机。
赫岑道夫上台的时候，Bf-400还处于设计阶段。仅仅过了两年，即一九八八年，这种以J-80为假想敌的重型战斗机就正式定型，并且制造出了第一批原形机，开始了紧张的试飞测试。
Bf-400是典型的重型制空战斗机，其载弹量与航程都能与J-80匹敌，还有足够的内部空间来安装大功率雷达。更重要的是，得益于大推力军用涡轮风扇发动机，Bf-400的机动性能非常出色，甚至超过了He-550。在试飞中，Bf-400的原形机就打破了二十多项飞行纪录。
问题是，Bf-400的量产时间比J-80晚了十年！
更要命的是，德意志第二帝国在这种战斗机上投入的研制经费十分惊人，其总体花费甚至超过了中国空军两种第四代战斗机的总和。
当然，德军在当时的先进装备项目不仅仅是B
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