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第223章 英国的困境

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    第223章 英国的困境 (第2/3页)

融资建造军舰吧!虽然马克不像英镑一样是世界货币,然而我德意志在决定融资金额多少的国民收入上较英国拥有绝对优势:去年帝国的国民收入已经突破了460亿马克,比英国整整多出15%,德意志帝国所发行的国债的坚挺程度也绝对是一等一的;综合算下来,我们的融资能力不会比英国人少!”

    清英闻言吓了一大跳,连忙道:“父亲,这万万不可。虽然德意志当前的经济总量比英国高出了许多,但政斧还欠着美国人一大笔债务需要慢慢还清,如果再像英国人那样大尺度借贷的话,势必会造成财政负担过重,引起国内经济的不良反应。目前帝国财政还有很大潜力可以挖掘,我们完全可以先通过自己的力量来和英国较量;如果到了非融资不可的地步,那么除开那笔欠着美国的款项,帝国政斧的债务总额也不应超过国民收入的10%。”

    “那么依你来看,我们现在应该怎么办?”听得自己的提议被拒,威廉颇有些语气不善的瓮声说道,“难道就让英国人这样继续嚣张下去么?”

    “虽然我对英国人的金融艹作手法并不十分了解,不过可以确定的是,英国人不可能无限制的增加海军军费,否则必然导致财政灾难。英国今年开工9艘主力舰的情况,只有可能是他们为了震慑我德意志而做出的单一事件,要想长期维持这个速度造舰无异于是天方夜谭。英国人所能长期维持的造舰速度不会超过每年7艘,明后两年,他们的造舰速度必然会在今年的基础上骤然减缓。在下一个年份里,他们的造舰数量很可能就只有3到4艘,最多也不会超过5艘;因此对于我们而言,英国的大量造舰并非是一个无法承受的局面。清英微微一笑,自信十足地说道,“说不定他们的计划实施到一半,其现任政斧就会因为巨额的财政赤字而引咎辞职了。”

    历史上,英国在造舰最疯狂的1911―1913这3年时间里开工了22艘主力舰,然而由于其中有4艘都是外国付款订购的,因此年均新建主力舰数量不过是6艘。而作为佐证的是,英国在1909―1910年这两年里,每年新开工的主力舰数量也正好是6艘,这一双方正处于造舰竞赛最激烈时候的史实数据,无疑是清英对局势有着充足自信的关键所在。

    威廉眉头一皱,眼中满是困惑不解的神色。清英见状,于是把自己的分析向他简单道来。

    “需要说明一点的是,英国其实并不像绝大多数人想象中的那样,可以把他们的全部资源和财力都投入到海军中去。由于英国的殖民地遍及世界,足足占了全世界陆地四分之一的面积;即便是目前英国让很多殖民地实现了自治、并把当地土著训练成为能够维护正常秩序的宪兵警察和普通军队,然而为了在全球防御中保卫

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