第381章 电动车

    第381章 电动车 (第1/3页)

『对了，之前说要进行电动车的研究，现在怎麽样了。』说到省油，何育华想起之前提到过得要进行电动车方面的研究，研究油电混合车，还跟王勇庆提到，是否要一起进行合作，现在进度怎麽样了？

    『看来是没进展了？』看到严楷泰面露难色，何育华问道，『确实是没有，我们与台塑联络过，始终没有下文。有传闻，台塑想要自己做汽车。我觉得很有可能不是空穴来风』

    听到这，何育华真的无言了，搞什麽阿，汽车真的那麽好做吗？以前听说王永庆很独，什麽都想自己来，没想到是真的。

    就拿海沧计画来说好了，虽然被台湾政府用什麽戒急用忍卡掉了，还通过了六轻的建设，可是王勇庆其实可以跟人家合作。一家五千万美金，办不成事情，那麽十家呢？只是这样一来，王家就不能主导了。

    现在研究电动车，你也想要自己来，哪有那麽容易。那麽容易的发展起来，台湾的汽车业，早就发展起来了。

    『算了，我们自己来吧，千万要注意节能。等油价开始上涨，到时候省油将会成为一大课题。SUV，太耗油了。如果这个问题不改善，到时候销售量会很凄惨。』大概从西元两千年开始，随着中国大陆经济腾飞，油价也开始飞涨，何育华有时候还真怀念，一公升油，2x圆的日子。

    『美国人，似乎不太在意油耗的问题。』严楷泰想了下说道，美国人的想法，他负担得起消耗的地球资源，我有钱嘛。

    但是他确实有注意电动车，油电混合车，那可以成为一个噱头，拿来宣传自己的车，说我的车多省油，一公升可以开多少距离。

    不过噱头，就是噱头，他对於省油耗的事情，没太放在心上，他觉得目前裕隆还没有到注重噱头的时候。

    『如果油价再翻个一倍，不要说翻倍了，涨个40－50%，连美国人也会开始注意油耗问题了。』油价翻倍，物价虽然不会因此翻倍，但是绝对或让人哀鸿遍野，『你没有时间了，你现在连个开头都没有。最多四、五年，中国汽车的年销售量就会突破两百万台。』

    『两百万台，看起来不多对不对，以中国的人口基数来说，确实不多。可是如果中国经济成长没有什麽反覆，那麽年销售量突破千万台会是什麽时候？估计不会超过2015年。』

    『十五年，成长五倍，年销售量一千万台，到时候油价得到什麽地步。有点扯远了，总之，研究省油这个议题，绝对最佳选择。先选择发展油电车，再进一部研究电动车，台湾有基础的。』这个技术是经研院给的，不过是在何育华将数据，好几次退回要他们重新计算过，才得到的。

    目前的枫华综合经济研究院，还远远达不到何育华须要的标准，何育华只能再三忍耐，这需要慢慢培养的。当然他可以用钱砸出一个豪华版的智库，可是他目前还

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