183 车铣复合加工中心 (第2/3页)
工中心能够加工得出来的。
“能不担心么，从西德买台四轴加工中心，搞得比买原子弹还困难，好不容易别人要卖了吧，那价格还老高了。接近两百万的美元，你算算，咱们国内至少需要上百台，这得多少钱，全国税收一年才多少钱？”对于云非的话，孙麟瘪了瘪嘴，落寞地说道。
说他忧国忧民，这个就过了。他之所以这样，是因为机械研究院里面设计的很多高精度的设备，而那些高精度的零件，必须要有四轴加工中心甚至是五轴加工中心才能做的出来。没有设备，他们的设计，就没法得到验证。
尤其是很多军事工业上面用的关键零部件，对于零件的各种形位公差要求相当的高。在加工过程中反复装夹零件，根本没有办法保证，即使有能够保证的，也得报废好些才能有那么一两个能够勉强达到要求。况且试验用的零件，本身就有很多地方不合理，尤其是在找到问题所在之后，要想完全达到设计要求，对于零部件的加工方面，要求就会变得更高。
国家虽然从西德进口了三台四轴加工中心，不过那几台四轴加工中心在现在来说，是国内仅有的三台四轴加工中心。三台都被航天分走了一台，飞机制造系统分走了一台，剩下的一台最后被海军给抢走了。
科学院虽然是整个国内技术的核心所在，但是却没有办法跟那些急需这些中国能够搞到的最为顶级的机械加工设备来提升装备的水平的系统抢夺。
“孙老，即使你能够把这样的第四轴搞出来，对于那些精度要求特别高的产品，也是没有办法加工出来的。”云非严肃地对着孙麟说道。
他那个世界的中国，就是因为在三轴加工中心向着四轴加工中心的研究方向上面中心偏移到了这简易的第四轴上面，所以在五轴加工中心的研究上面一直停滞不前。
“小云，你说，如果加工一根12吨重，八米长的轴上面的加工一条正弦函数曲线跟一条余弦函数曲线的两条螺旋槽，槽宽精度在一丝以内，两条封闭的螺旋槽旋转中心必须与整根轴的中心线重合，误差不能超过一丝。最后还得做动平衡，让整个轴的转速保持在三千转的高速运动……咱们把这个回转工作台放大，能够有可能搞出来吗？”孙麟也知道云非这个年轻人不可能回答自己的问题。
这个问题，困扰了中国所有的机械工程师很多年了。
“八米长，12吨重的轴类零件，在加工过程中的扭矩太大了。就是现在国内能够生产出来的导轨十米长回转直径一米的C61125这样的重型车床，要想加工精度如此高的重型零件，哪怕是加工外圆，困难也不是一般的大。尤其是要在上面铣封闭的螺旋槽，如此大的轴，没有几天的时间，根本不可能完成加工，也就是说，回转工作台上面至少要承受一吨以上的重量在旋转过程中产生的扭矩。要想加工这样的重型零件，必须
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