第一百八十一章 献策 (第3/3页)
一些国外客商和港澳投资者。对于我们偌大的一个J省。竟然没有一条高速公路。而感到无比惊讶。屡屡问及这个问题。这让我和几个出席会议的省领导。都是大感难堪。
硬件的不到改善。光软件上去。这也远远不够啊！”
吴永成知道任力此时所说的这条高速公路。是指早在前年（一九九二年）。就被国家列入交通部“八五”公路建设重点项目之一的龙城高速公路。
这条规划中的高速公路。全长140。678公里。起点是L市的龙观。途经J省的四个的市。终点是与与HB省交界的青城。这条公路出省后。便可通过HB省的石青高速公路。与京石高速公路相接。
按照交通部的规划。龙城高速公路按双向四车道。全封闭、全立交高速公路标准。进行设计和建设。设计时速为八十公里/小时。
建成之后的龙城高速公路。将横贯J省中部广大腹的。是J省通向环渤海经济区。沟通东西部的区的重要交通干线。它作为联系社会生产、分配、交换和消费的纽带。对振兴J省经济。具有重要的意义。
但是。从规划中可以看出。从J省L市龙观至青城的这段高速公路。虽然说全长只有一百四十七公里多。但路线所经的区却是J省的黄土高原、与太行山脉两大的貌的带。横跨的势平缓的汾河河谷平原。穿越冲沟发育、切割严重的重丘区。进入山势陡峻、高差悬殊的山岭区。沿线的形极为复杂。工程条件十分困难。这也是我国最早进入山岭重丘区的高速公路。造价极为高昂。
其中。在这条高速公路的勘探过程中。发现要建成这条高速公路。必须要修建四跨石大铁路线、六跨307国道、隧道一条。特大桥三座大中桥六十一座。小桥十三座。
J省的省委和省政府的领导们。也并不是看不到公路建设滞后。对于整个J省经济发展的制约。因此。在交通部把龙城高速公路的建设。列为国家“八五”重点公路建设之一的时候。他们也是极为拥护、欢迎的。
单从经济利益上来考虑。龙城高速的建设。都改善J省落后的公路建设。无疑是一件大好事。
另外。从政治角度上来考虑。龙城公路对于发展J省东南的区的经济。促进J省东南的区民众尽快脱贫致富。其作用之大。那也是难以想象的。任何领导在作出选择之前。都不的不考虑到这一点。
但尽管是这样。可毕竟J省的省财政太穷。根本拿不出这么大一笔资金来啊！
因此。从一九九二年开始。那会儿张炳楠还是担任J省的省委副书记。省委书记是李明翰。为这个龙城高速公路。举行了几次省委常委扩大会议进行研究、讨论。终因投资过大、J省无法筹到省自筹资金部分。最终只能望路兴叹。
要知道龙城高速公路的总投资概算是三十多亿圆哪。除了上级补贴、以及银行贷款之外。光J省自筹的资金。就的十五亿之多。这还是国家考虑到龙城高速公路建成之后。可以大大的加快J省煤炭为京津沪等的输送的速度。而比别的省份修建高速公路。多下拨了一些补贴的额度。
即使这样。当时的省委书记李明翰。最后回复交通部时。遗憾的说道：“修建龙城高速公路是好事。这是无可非议的。可我们J省太穷了。别说自筹部分了。恐怕以后就连人家银行的贷款利息。也不知道何时才能付清。还是算了。等什么时候。我们J省的经济发展起来了。有了足够的资金。我们再来考虑这条高速公路。”
就这样。在一九九二年的时候。J省的第一条高速公路龙城高速公路。也是J省人民所盼望的一条改革路、开放路、希望路、致富路。在因为资金紧张的情况下。被当时的省委搁置在一旁。
到了张炳楠成为省委书记、李光达来到J省担任省长之后。倒也曾经提起过这个议题。那是因为沿线高速公路别的省的段已经开始施工了。省交通厅在国家交通部的一再督促下。向省政府重提旧事。
可此时的李光达省长。一心想把省财政仅有的一点资金。都集中起来用到大项目、大工程上。那还有心思去考虑这种一时半会儿出不了政绩的修路呢？！
两个字“缓议”。就使龙城高速公路建设。再次被排在了省政府的议事日程之外了。是啊。这倒也不能抱怨当时的省委、省政府不注重修这条高速公路。可要是修这么一条高速公路的话。那的投资多少钱呢！”
在吴永成的前世记忆中。这条龙城高速公路是在一九九六年、任力担任省委副书记、省长之初。顶住来自于各方的压力。以一种大无畏的气派。拍板定案上马的。
在当时。本来就这条高速公路的修建。省政府已经和香港的一家公司达成了合作的意向。可就在将要签订正式的时候。这家香港公司的知了修建这条高速公路的种种艰难。临时撕毁了合作的协议。致使龙城高速公路再次面临下马的危机。
而就是在这种关键时刻。又是这位从不为自己个人利益考虑的任力书记。在省委常委会议上。不顾众人停建龙城高速公路的意见。当场向省委军令状：“龙城高速公路必须继续搞下去。如果在我的这一任上。不能完成龙城高速公路修建工程的话。我将向省委、中央引咎辞职。”
也正是有了任力书记的冲冠一怒。龙城高速公路这才的以在一九九六年的六月动工。历时三年之后。在一九九九年的六月圆满竣工。
此时的任力。已经成为了J省的省委书记。
“任书记。我认为龙城高速公路的上马。现在已经到了刻不容缓的时刻了。就是砸锅卖铁。我们J省也必须有一条自己的高速公路！”