第七十二章 出租车的未来 (第2/3页)
会消失，出租车的线下订单仍占很大比例。
网约车，顾名思义，要在网上才能约到，有的老年人未来连智能手机都不会用，怎么去约车呢？所以从受众群体来看，出租车也要比网约车好很多。但是，这不代表出租车的前进脚步就是顺利的，一直处在逆境中攀爬，艰辛是必然的。
未来网约车司机与出租车司机的冲突事件就时有发生。
所以放在目前10年看来，网约车的发展不能颠覆传统出租汽车行业。从现实情况需要来看，传统出租汽车依然有其存在的必要性和合理性。
传统出租汽车是中老年人出行的重要交通方式。其次，像在市区购物人口密集的街区、还有上下班出行高峰时段，特别是在机场、火车站、客运站等枢纽地点，出站随手就能打上出租车，肯定不能很多人站在路边等着网约车的到来吧，这样肯定会影响交通秩序的。
再次，出租车保险机制相对完善，从乘客上出租车的瞬间，就有了保险。
因此，张黎算是思考了很久，这才郑重地答道：“不会！”
一旁也在思忖的宋弘顿时松了口气，他被这桌子上的气氛压迫得有些不敢大喘气，但现在却是烟瘾犯了，手上不安烦躁地扣动着木纹。
宋建国依旧是看不清具体的神色，随后问道。
“那小张你觉得出租车行业的趋势会怎么样？”
整个行业的吗？
张黎心中想着，在全国最近这30年的城市出行产业中，出租车绝对是让大多数国人都有些爱恨交加的。
作为城市出行中早期较为高端的一种方式，出租车司机曾经是不少年轻人都想干的行业，早在90年在北京、上海、广州等城市开出租车的门槛是极高的，但是收入也让大部分人羡慕，那时候的出租车司机一个月轻轻松松可以赚大几千甚至上万。
但时移世易，张黎刚刚回答宋建国时候可是说不会被淘汰，但没说不会没落，未来的出租车绝对是个夕阳产业。
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