第371章 湾湾之行的收获 (第2/3页)
郑玉华道：“好，那我去安排一下。”
22号，杨文东便乘坐一艘被承包的轮船，前往了湾湾。
“待什么时候，我得去欧洲买一艘大游轮，这样在附近出行就方便多了。”杨文东站在有些陈旧的甲板上，对着身边佳人说道。
白玉洁一边喝着橙汁，一边询问：“你不是有一艘了吗？”
“那艘太小了。”杨文东摇头道：“欧洲那边有长度百尺（33米+）以上的最新游轮，那至少我去湾湾或者去近海，都能比较方便了。”
“百尺以上啊？这艘客轮都没有那么长。”白玉洁惊讶问道：“那需要多少钱？”
杨文东回道：“大概需要几百万港元吧，具体就要看里面的各种技术以及装饰了。”
这个时代的钱虽然值钱，但工业品也值钱，百尺左右的游艇在八九十年代算不了什么，但在60年代基本上也是最大的体型之一了。
“好贵.，我家老豆一辈子辛苦都没赚到这么多钱”白玉洁笑了笑，又问道：“那能不能去东南亚国家？我早就想去东南亚国家旅行了。”
杨文东摇摇头，道：“那不行，风险太大了，碰到台风就完了，没办法提前预测。”
如今的卫星技术，才刚起步，预测海上天气，主要还是靠陆地上的监测站，但准确性不高，国际之间的大型货轮，主要还是靠经验叠加气象台数据，配合起来，基本上不是运气贼差，还是能避开台风中心区域的，可进入边缘地区是常态。
而大型海轮，体积大够结实，在台风边缘走一圈，一般不至于出什么大事，但可能也会有损伤，所以船只的运营成本甚至寿命，跟船长经验也有着非常大的关系。
至于小型游轮，出海太深就是找死了，因此这个时代，游轮也都是近海玩物。
“好吧。”白玉洁又道：“那买回来我也要坐坐，”
“当然可以.”杨文东笑了笑。
半天后，轮船抵达基隆港口，基隆造船厂的高层也是来到港口迎接，一群人相互认识之后，便直接来到了造船厂。
因为到了下午时分，因此也就直接上船，在船体内走了一圈，基隆造船厂的厂长尹向东也是一路介绍着。
晚上6点之后，船舱看完，尹向东询问道：“杨先生觉得我们这艘船如何？”
杨文东笑了笑，道：“还不错，从内部来看，跟日本的差不多，不过，尹厂长，你也知道，这船只，最重要的不是这个表面，而是内在。”
船只的主要作用是商业用途，也就是赚钱，所以表面东西不是很重要。
就如同卡车与轿车，轿车是追求极端舒适性的，卡车么，差不多就行了，道理一样。
尹厂长自然明白，笑说道：“杨生，我们基隆造船厂在前几年已经造出十几艘万吨级别的油轮及货轮，这些船只也在远海航行，至今也没有出现大的质量问题。”
“嗯”杨文东点点头：“可一万吨的与几万吨的，还是不一样的。”
尹厂长道：“杨生说的很对，只是凡事也都有第一次，我们也希望，能够与杨生合作，我们可以保证船只不会出严重质量问题，以书面的形式。”
杨文东则道：“这样，我们还是先谈谈价格以及金融方面的信息，最后再决定，如何？”
“好的。”尹厂长笑说道，这种大交易，也的确不可能立马定下来，
正常情况下，双方都是需要讨论几个月，商量各种细节，然后再决定，如果最终没谈好，那几个月时间都可能功亏一篑。
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