第308章 5000万美元的船舶大单 (第3/3页)
吨的油轮报价1320万美元一艘，5.6万吨油轮报价760万一艘，5.5万散装货轮报价460万一艘。
总价格5080万美元，换成港元的话，要接近3亿港元了。
郑玉华笑说道：“泷泽一郎先生，每艘船只的价格，的确是我们谈好的，但我们这么大的订单，在总价上也得给一些优惠吧？”
杨文东则没有说话，他是老板，在这种定价的时候，是不能乱发言的。
因为手下哪怕做出承诺，也可以被他这个老板否决，但他这个老板如果与对方谈价，一旦说出来了，那就不好改了。
而之前几种不同类型轮船的价格，也是郑玉华与对方商谈，再与其他船厂比对，以及汇报给杨文东后，来回数次后才定下的结果。
泷泽一郎点点头说道：“可以，我们与贵司第一次合作，也希望未来能够继续合作下去；
这总价5080美元，我们可以扣掉其中的80万美元，一共5000万美元即可。”
“这个价格还是超过了我们的预算。”郑玉华接着说道。
她也知道，这80就是对方特意放在上面，待自己提出要求后，去掉给自己看的。
泷泽一郎还是保持着笑容，说道：“郑女士，我们船只的价格，已经是很便宜了，您这次订单一共61万吨位的船只，如果去欧洲，恐怕没有7000万美元，是拿不下来的。”
郑玉华则道：“可是我们来的是日本，自然对比的是日本船厂，三菱与住友造船厂，他们的价格也有比您这边更便宜的。”
泷泽一郎则说道：“或许他们更便宜，但这买船就像买车，不能只看排水量，也要看内部的技术吧？我三井的这几艘船，采用的发动机都是耗油量是非常低的。
而且我们船型的设计也是欧洲与我三井的设计师共同设计的，在海水阻力方面也非常低。”
郑玉华点点头说道：“是的，这个我知道，你们的技术或许强一点，但也有限，而且现在油价便宜，这一点省油优势，并不是很重要。”
杨文东也表示认可。
在73年第一次石油危机之前，全球油价都是异常的低廉，欧美热衷大发动机汽车，也是因为油非常便宜。
甚至香港的航运发展迅速，也拖了这个福，二手船只油耗较大，如果不是因为油耗比较低，那香港船王早期创业的时候，也不可能成功了。
泷泽一郎顿了顿，又道：“可我们也会提供完善的银行贷款，我三井财团本身就有银行业务，任何客户来我们这买船，都是可以享受比其他船厂更高的优惠的。”
“这的确是我们比较看好三井造船厂的地方。”郑玉华顿了顿，又道：“价格上，我们可以后面再慢慢协商，而在贷款上，我这边有额外的要求。”
“请说。”泷泽一郎说道。
郑玉华道：“利息方面，我们可以按照日本同行的数字，不过在额度方面，我们希望还能再增加5%。”
“5%？”泷泽一郎皱眉道：“你是想从我们银行贷出65%的总比例？”
“对，”郑玉华确认道，这个才是最重要的。
泷泽一郎说道：“这个比例太高了，我们银行也是要评估风险的。”
郑玉华说道：“泷泽先生，现如今全球贸易每年都在大幅度增长，石油或者大宗商品也是一样，包括日本这几年的进口也是大增。
在这种环境下，我认为，航运行业必然会风险极低。”
泷泽一郎点点头说道：“这一点我是认可的，只是我们银行内部也是有管控措施的。”
郑玉华笑说道：“这是当然，今天我们双方也都提出了自己的要求，那我们再给对方彼此一点时间，内部讨论一下，如何？”
“好，这是应有之义。”泷泽一郎答应说道。
会后，杨文东询问郑玉华：“这个价格，在日本其他造船厂还能再降？”
郑玉华说道：“或许能再降个一两百万美元，但再高就不太可能了，一个造船的成本不低，二个就是日本同行之间虽然竞争，但也是有底线的，内部之间也应该有联系。”
杨文东点点头说道：“那行，后面重点就是在日本银行这边，额度高，我们这边投入的资金，才能更少一点。”