第250章 长兴大厦开业与船队大扩张 (第3/3页)
里的资金，是自家企业最后的保障，除非混到前世苹果那种钱多到没处花的级别，不然就应该这样经营。
“你们要买多少艘二手货船？总价格多少？”桑德士又问道。
杨文东说道：“总共19艘货轮，价格估计在550万美元左右。”
“倒也不算很多。”桑德士想了想问道：“价格这样便宜，那船的质量估计就不算很好了。
杨生，一般来说，只有资金比较匮乏的人做航运才会喜欢二手轮。”
“我知道。”杨文东解释说道：“等我的团队建的更完善后，必然会继续购买新轮的。”
60年代是造船技术发展的高速时期，船只也开始快速变大，之前万吨算不小的了，香港50年代的船王，很多还是用的几千吨的货轮。
而到了几年后，5万乃至10万吨的货轮、油轮都开始批量出海。
本质原因是大船的效率比小船高多了，能够节省差不多一半的燃油、几倍的时间，当然受到航运业的爱好。
等自己通过这次扩张后，培养足够的管理团队，外加船坞那边增加足够的保养资源，也会准备采购更大的轮船了。
“行，我作为银行，也不好过多干涉你们企业的自由。”桑德士点点头说道：“杨生的这个申请，我也可以同意，但只能贷款一半资金，利息方面也会高一点；”
“好，一半也可以，利息可以商量。”杨文东点点头说道。
二手旧船，本身就很难抵押的，如同前世的二手车，想去正规大银行抵押也是很难的。
桑德士又说道：“另外，这件事也不是我一个人说的算的，还需要我们银行内部讨论一下才行。”
“明白。”杨文东笑了笑，其实说到这基本上就已经算是定下来了。
汇丰的大班，是有绝对权力的，如同历史上，汇丰将和黄股票以极低的价格卖给李嘉成，都没通知同样是汇丰股东的怡和与太古。
最后更是略施小计，让这两人在决定出售和黄股票的董事会上迟到，然后就算二人期权了，这种玩法，在正常的企业是不可能出现的。
当然，现在的桑德士还没有正式担任汇丰大班，不过也差不多了。
“那就祝我们合作愉快了。”桑德士也算心情不错，就这么一会功夫就谈下了几千万的生意了。
而他对航运市场有着信心，所以才推动汇丰开始参与航运市场，同时，杨文东的多个产业，加上其个人能力也非常强，贷款给他，基本上也是没什么风险的。
“合作愉快。”杨文东也是握手说道。
有了汇丰的支持，那自己未来在航运业的发展，必然会更加顺利。
这是两边皆互惠的合作了。
寒暄一会后，杨文东想请桑德士吃一顿中饭，只是可惜他约了政府的人，也就只能再换个日期了。
出了汇丰大门后，郑玉华说道：“杨生，只要汇丰这边给了纸质的正式文件，那我这边，就可以同时与日本造船厂及欧洲那几家航运公司签署合作协议了。”
“嗯，可以。”杨文东点点头说道：“在过年之前，将这两件事定下来，也算是不错了；
接下来，尽快培养团队，该挖人就挖人，自己培养也行，或者通过与包玉冈合作的海事学院，等我们的团队足够后，我还是要买船的。”
航运市场，跟规模也有关系，规模越大，也一样能够降低成本，反正后面接近20年都是暴利时代。
“好的。”郑玉华也知道老板的野心，随后又说道：“杨生，市场上之前就传出我们要大规模买船的消息，现在基本上要签约了；
跟我们交易的对象、或者汇丰，都会公开这件事的。”
“无所谓了。”杨文东此时也不稀罕保持低调了，说道：“正好东方日报那边准备出刊了，这个倒是可以成为一个头条新闻了。”
经过半个多月的准备，东方日报，也做完了所有的前期准备，待发报了。
“这离港华大厦也不算很远。”郑玉华说道：“我去跟秦志业商量一下。”
杨文东点点头说道：“行，一起去吧，我要要去了解一下。”
PS：求月票