第180章 节油上面做文章

    第180章 节油上面做文章 (第1/3页)

    林凯峰这番话令众人大感意外。

    米国是西方阵营的老大，西方各国内部发生的事情了，林凯峰怎么了如指掌？

    龙国长时间与世隔绝，打开国门的时间仅仅两三年。

    身为龙国人，林凯峰不但对国际市场有着清晰了解，更对米国官方的心态，分析得丝丝入扣。

    只有米国的精英阶层才知道，米国官方做好了打击岛国的准备。

    汽车，家电，钢铁，半导体，纺织品，各种制造业，都会被米国列入打击范围。

    其中打击最狠的不是家用电器，而是汽车。

    米国是汽车轮子上的国家，汽车才是米国的核心命脉。

    不能让岛国屈服，让他们选择妥协。

    米国的汽车行业将会长期陷入低迷。

    林凯峰说道：“大家现在已经是朋友了，既然是朋友，有一些话，我认为可以直截了当地说出来，贵国汽车行业为什么会被岛国打击得一蹶不振？第一，岛国汽车造价便宜，其次，贵国汽车的性能，实在是……”

    林凯峰欲言又止。

    来自百思买集团的董事和高层，纷纷露出了无奈的表情。

    林凯峰想要表达什么，现场又有几个人不知道。

    无非要告诉大家，民众大量选购岛国汽车，是因为米国国产汽车，故障率实在是太高。

    除了令人发指的故障率，维修成本同样高得吓人。

    最最要命的是，现阶段的米国汽车发展，碰上了令所有汽车企业感到头疼的石油危机。

    米国车和岛国车最大区别在于耗油量。

    石油危机影响米国汽车的销量，更影响了消费者的支出成本。

    同样一种车，岛国车更加省油。

    米国老百姓出于经济方面的考虑，肯定会优先选择岛国汽车。

    截至去年。

    岛国出口到米国的汽车数量高达两百六十多万辆，占据米国进口汽车总数的八成。

    与之相对应的，是米国本土汽车行业的产量，从最高峰时的几千万辆，下降到不足八百万。

    

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