第一百四十九章 现场大会（7） (第2/3页)
率先投入资金，改善交通状况，并以高速路带动县乡公路建设的创新模式，与当时省委、省政府的发展思路一致，深得省委主要领导的赏识，很快荣升省交通厅厅长。
作为全省大交通建设的主要实施部门，作为厅长的王向东，全身心地投入到高速建设之中，随着遍布全省高速网络的建成和产生效益，王向东也最终完成了从省管到中管干部的跨越，成为了以实干获得副省级职务的一个典型。
机遇和实干造就了王向东的仕途生涯，这点是王向东深知并感悟极深的事情。一个普通工人家庭长大的孩子，一个普通的养路工人，能一步步走到副省长的高位，没有几次机遇的惠顾是无论如何办不到的，而机遇的惠顾，没有自己认真踏实的工作和实实在在的做人，更是难以想象的。因此在他的心目中，做事和做人是不可分割的，而机遇的获得也是在这些的基础上的，没有任何的捷径可走。
随着年龄和精力的改变，王向东也时常感到有些力不从心，特别是亲力亲为的习惯，时常被自己的情绪和身体所干扰，对于自己钟爱的交通工作，也渐渐没有了那么多的热情。自己也时时感到自责，却没有更多的办法，也不是很想作出改变。
齐天翔在莱州被阻挡的消息传到他的耳朵里时，第一感觉是不可思议，随后就是恼火和愤怒，同时还有些难堪。公路三乱由来已久，多年来治理整顿的无数次，却都是好一阵子之后又是回潮，根本没有办法彻底扭转。
究其原因还是交通经费的紧张，以及管理维护费用的不足，县乡公路之后，就是村村通的繁重工作，经费成为最大的障碍。省里没有充足的经费支出，省道收费取消之后，对基层的经费支持就没有了来源，地市积极性不足却资金有限，银行和投资机构更是对这种出力不讨好，没有任何投资回报的民心工程不
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