日不落帝国甲午战争时的战舰 (第2/3页)
/5/18――1910/1/1退役解体
排水量（标）：9420T，（满）：T；长：99.1M；宽：20.7M；吃水：7.9M；
速度（节）：16.5/7488马力/2轴；人员：792人；
火炮（MM）：343双联装*2，152*5，57*4；鱼雷（MM）：356*2
装甲（MM）：舷侧带458；甲板76；炮塔406
估计是在1878――1879年之间被建造。基本是扩大的AJAX级，但更窄些速度更高些，更精良的副炮武备系统，增大了续航力和更完善的操作性和适应海洋的特性。
两条舰于1883――1884年间进行海试，但由于武备系统交付的延迟而服役更晚。
六、AdmiralsClass（海军上将级）
Collingwood（科林伍德）I1887/7/1――1909/5/11退役解体
Rodney（罗得尼）II1888/6/20――1909/5/11退役解体
Howe（豪）II1889/7/18――1909/5/11退役解体
Camperdown（露营者）III1889/7/18――1911/7/11退役解体
Anson（安森）III1889/5/28――1909/8/9退役解体
Benbow（本鲍）IV1888/6――1909/9/2退役解体
排水量（标）：9500（I）；10330（II）；10600（III&IV）T，
长：105.156M；宽：20.72M；吃水：8M；
速度（节）：16.5/9500；11500马力/2轴；人员：500人；
主炮（MM）：343双联装*2（I），343双联装*2（II&III），412单装*2（III）；
副炮（MM）：152*6；鱼雷（MM）：356
装甲（MM）：舷侧带457；甲板76；炮塔292
可以说是英国第一艘/型真正的露炮型战列舰，基本舰型布置成为此后至1906无畏舰这前，大部分主力舰的标准。总体布置与“蹂躏”号相同，前后各有一个沿中线安装的主炮塔，中间是一个大型的上层建筑，布置有副炮与轻型火炮，首次确定了战列舰的基本布局。设计时排水量被限制在10000T以内，防护不足与露炮塔是其弱点。
七、Victoriaclass（维多利亚级）
Victoria（维多利亚）1890/5/9――1893/6/22撞沉
SansPareil1891/7/8――1907/8/9退役解体
排水量（标）：10470T，（满）：11020T；长：110.64M；宽：21.33M；吃水：8.1M；
速度（节）：17.2/14000马力/2轴；人员：750/1000人；
火炮（MM）413单联装*2，254*1，152*12：；鱼雷（MM）：
装甲（MM）：舷侧带457；甲板76；炮塔座406
这级舰在设计上有所倒退，仍然采用了炮塔火炮系统，主炮放在中心线的一座炮塔中。设计的目的是作为领舰，能冲出博斯普鲁斯海峡。在最终定稿前还考虑了多种计划，最终草案也进行过修改，因为有段时间342MM的火炮无法提供。为了节省重量，将单门主炮放在船尾。两座烟囱并列，主桅在中部。这是最后一级单炮塔战列舰。
八、NileClass（尼罗河级）
Nile（尼罗河）1891/6/30――1911/6
Trafalgar（特拉法尔加）1890/8/2――1911/5拍卖
排水量（标）：11940T，（满）：12590T；长：112.16M；宽：22.25M；吃水：8.53M；
速度（节）：17/12000马力/2轴；人员：900/1200人；
火炮（MM）：343双联装*2，119QF*6，8x6pdr（8x1），9x3pdr（9x1）；鱼雷（MM）：356
装甲（MM）：舷侧带508；甲板76；
返回到Devastation级的设计，低干舷的炮塔型战列舰，经历了一系列长时间的实验。皇家海军当时最重的战列舰，采用了4320吨防护装甲钢板。
第一部分的炮塔舰，虽然用现在的眼光看相当简漏，但却是战列舰发展史上非常重的一叶，从风帆过渡到铁甲，再继续到钢
（本章未完，请点击下一页继续阅读）