第六十七章 风雷大作（四） (第2/3页)
人嘲笑中国人武器落后，采用这些土办法来解决问题。
唯独他这个陆军军官对此不以为然，经历过卫国战争的德米特里?乌斯季诺夫知道，在战争中没有什么“土”，“洋”之分，只有有效和无效两种情况，只要是有效的，就是好的方法！中国人后来使用这种战术在夜间连续击落3架2V侦察机，于是那些自高自大的苏联空军军官都闭上了嘴巴。要知道，在夜间攻击装备有地形跟踪雷达的2V侦察机可不是件简单的事情……
现在斯塔罗斯金中校舍弃导弹不用，准备使用机炮攻击敌机，这不由的让国防部长又想起了以前的日子。也许―――有的时候，先进并不能解决所有问题！比如问题不断的T-4坦克……在攻击U-2飞机的这个关键时刻，德米特里?乌斯季诺夫竟然走神了，想起苏联军队内部的种种事件。
此时在空中，斯塔罗斯金中校驾驶的苏-5攻击机已经逼近到了距离U-2飞机只有00多米的距离。苏-5TM攻击机的升限为20000米，但第229截击团的苏-5雷达改装尚未完成，没有巨大的天线罩影响飞行品质，因此升限仍然保持了初始型号的23000米，与此对应的就是牺牲了雷达上的一些性能。只不过在斯塔罗斯金中校看来，这些雷达上的提升纯是多此一举，在U-2飞机的强烈干扰下，他的机载雷达雪花一片，根本什么都看不见。
他只能以目视方式发现敌机，逐渐靠近。此时已经到了苏-5的最高作战高度，飞机飞行状态已经出现了不稳定的情况。斯塔罗斯金中校刚想接近U2飞机，突然自己的飞机猛的下沉，高度瞬间损失了200多米。如果不是预警机的提醒，敌机的目标就可能丢失。
经验丰富的斯塔罗斯金中校发现，现在高度是关键。虽然U2速度慢，飞行品质一般，但高空性能很好。而连续跟踪情况下的苏-5在转弯时会损失高度，因此转弯动作一定要放缓，也就是说在U2飞机转弯机动时，不立即跟踪，待其机转到一定角度时，再稍压坡度在其外侧跟踪，这样才能跟上U2的变化。
斯塔罗斯金中校小心翼翼的驾驶战机跟随着U2飞机，终于再度逼近了敌机。他稳住机身，将U2飞机套入了光环的中心。中校知道这次攻击必须命中，因为自己的飞机油料已经开始告警，估计无法支持到完成下一次攻击了。
斯塔罗斯金中校都沉着操作，在飞机向上跃升，逼近到距离U2飞机仅有300米时，他按下了机炮按钮，苏-5的23mm机炮开火了。火线从苏-5飞机上划空而过，自下而上，擦过了U2飞机的机身。U2飞机上顿时被打了几个洞，燃烧的浓烟冒了出来。
“打中了――”斯塔罗斯金心中一喜，但他随即发现自己并没有将U2飞机凌空打爆，只是击伤了它，U2的翼根部冒出了浓烟，
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