第一千零三十九章 苏拉威西海！ (第2/3页)
空地标物，辨别轮廓细节确认身份，紧接着，周海按照标准《海上飞行准则》，迅速输入航空地标物的经纬度数据，再次修正惯性导航系统的导航参数，避免迷航。
寻找航空地标物，修正惯性导航系统，这是战机无线电静默条件下的标准操作，前身来源于二战时期各国空军飞行员使用航空图结合航空地标的导航方式。
事实上，在当前没有外部北斗导航卫星群提供的导航数据下，采取惯性制导的歼-15C，与二战时期的螺旋桨飞机并没有差别。
成功找到苏禄群岛，完成修正导航数据的操作，周海再次看向前方空域，忽然，2点钟方向大约四十公里外，三个紧凑高速移动明亮光点进入视线。
军用作战飞机。——见到突如其来的三个光点，周海眉宇微皱。
三个光点相距不足五米，按照一前两后分布，同频闪烁，移动速度目测600公里每小时，目测高度3000米，上述特征表明这是典型的军用作战飞机，具体型号无法辨别。
按照这架军用作战飞机出现的方向和飞行航线，所属身份疑似印尼和马来。
印尼空军和马来空军实力不俗，均装备大量第三代战机，任何一方的综合实力都不亚于广省空军部队的规模。
拉杆踩舵，机身偏转，周海当即改变航向，一边操控102号歼-15C避开对方，一边仔细辨别对方的轮廓细节，识别型号，以这架战机的机腹部位夜间航向灯布局和间距来看，对方即非苏-30系列，亦非F-15和F-16机型。
对于世界各国主流战机的外观特征，周海可谓了如指掌，眼前这架战机并非主流三代战机。
机腹航向灯布局相对紧凑，机身轮廓娇小，有点像……
T-50高教？
周海脑海闪过这个念头，认真观察这架战机的外观轮廓，立即识别出机型身份：“的确是T-50高教，印尼的。”
T-50高教，韩国航太工业公司研发，洛马公司提供技术支持，航程达到1800公里左右，最大升限14630米，有效载荷4.5吨，搭配一门20毫米机炮，采用主流高教机的电传操控和多普勒雷达，与L-15‘猎鹰’高级教练机处于统一水平，综合性能准三代。
这是韩国自研机型之中的少数精品，出口多个国家空军，印尼空军便是其中的采购成员之一。
识别出对方的身份，周海已然大致猜出这架T-50高教出现在此的原由，没有过多在意，小心避开即可。
双方相对运动距离大约三十公里，这个距离已然超过正常人的目视距离极限，周海并不担心自己会被T-50高教的飞行员看见，此外，除非执行实弹射击任务，高教机更不会没事开启多普勒雷达扫描。
周海保持这个相对距离，没多久，正在执行夜间战术训练的印尼T-50高教和高速掠海突防的102号歼-15C‘虎鲨’，在三十公里水平线上平行交互，T-50高教航速和高度仍旧不变，没有任何异常举动。
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