两百三十四章 (第2/3页)
变得越来越激烈。每隔几天，都有一座人造飞行器往来于月球，火星和地球之间，月球开发已经变得成为一件越来越现实的事情。
在这个节骨眼上，谁能将月球开发成本抢先大规模的降下来，奠立未来几十年间大规模开发月球核燃料物质工程的基础，就成为各个拥有太空开发技术的国家最迫切的目标。
地球深空一号太空站的建造计划，就是在这个背景下产生的。只不过在基因改造技术没有成为现实之前，地球上的所有国家，谁也没有想到东盟的航空航天技术竟然会发展的如此之快。短短的数十年内，就从一群落后国家发展到了能够独立建设永久性太空站这样的目标。
现代时空的航天科技，已经进步到了一个很尴尬的阶段，能源微型化技术的发展，使得军事航天技术有了突破性的进展，以往最困扰战斗机性能的能源问题得到了解决，使得这个时代战斗机的各项指标实现了飞跃。可以说这个时代的有些民用的高级飞行器。其性能都足以和数十年前的所谓顶端的四代甚至四代半的最先进的军用战斗机比肩。
但是随着战机性能的进步，一个问题产生了。那就是驾驶员本身体质的问题。
顶尖的战机，其性能只有在身体超越了人类极限的驾驶员手里才能发挥出来。可以说人类的航天技术发展到了现在，人类本身的身体已经成为航空航天系统继续发展下去的最大的瓶颈。
因为随着飞行器的性能继续提高下去。其要求的人体的反应神经速度，身体强度和协调程度越来越高。而人类那脆弱的身体，如果不是宇航服那无微不至的贴身保护。在现代战机机舱内的无数维生设备的全面维持，恐怕就连架势最普通的超音速飞行器都很够呛。
要打破这个瓶颈。只有两个方法，一种就是提高人类自身的体质。一种就是提高飞机的自动驾驶程度和人机界面的结合程度，舍此别无他法。
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