第六十二章 郑和宝船 (第2/3页)
，再参照郑和宝船图和皇上给微臣的资料。”
“你继续讲解吧，朕要越详细越好。”
“船在海面航行主要靠船舵控制方向。郑和宝船的船舵采用可以升降式，可以根据需要调整舵叶入水深度。船在深水区航行，遇到大风浪或者乱流的时候，将舵叶下缘降到船底以下，可以使舵不受影响；而在浅水区航行或者锚泊时候则可将舵提升到高位，不致搁浅损伤舵叶。”
“而且我们在制造郑和宝船把2船舵换成平衡舵。操控比较轻便，又进一步增加了开孔舵，既能够保持舵效，又使得操舵更加轻便。在郑和宝船上，带爪木杆石锭（锚）与带横棒多爪铁锚等，普遍用在海船上，还制作了特大型铁锚。”徐光启对于这重新出世的郑和宝船自然十分了解。
“这船炮台少了点，不过商船还是以装货为主，将来你们制造在设计战船时，要注意给武装炮台留足空间，要分重炮和轻型炮，轻型跑就留在甲板上，最好能有像城墙一样的箭垛利于近战。”
“微臣记下了。”
“这个船最大能装多少人啊，全速行驶最少需要多少水手。”
“如果是节约型的话，一百个水手即可，满载员数四百人。如果需要，还可以撤销物资仓库修建新的水兵休息室。”
“不用了，商船嘛，我交给郑泰的是商船，还是减少人员，这样能减少补给次数和补给开支。正常配备就按照一百五十人。”朱显波玩过大航海，这郑和宝船比中国帆船的载货量要大，水手数自然要配备得多些。
“你们陪朕去船舱看。”
朱显波一行在船内视察起来，船长室，驾驶室，水兵室，物资仓库，货物仓库，甚至还配备了养殖室、娱乐室。一艘商船基本成型了，将来作为战舰再增加作战指挥使，副官室之类。真正第一次完全了解郑和宝船后，朱显波十分感慨，明朝郑和造得船比这个还要大，还要猛。为何我们成不了海洋大国，海权大国呢，自己一定要努力扳回这个局面来。
徐光启看皇上面带微笑，自然轻松了许多“皇上，目前造船厂很多设施还不完
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