第十七节 中印大对决

    第十七节 中印大对决 (第1/3页)

我军攻占维沙卡帕特南和甘岛后，取得了极为有利的态势维沙卡帕特南距印海军东部的另一重镇加尔各答750公里、距马德拉斯基地为570公里，即使横跨印度大陆到西部的又一重要基地果阿也不过千多公里，全部在歼－、“飞豹”、Q－的打击范围。而从甘岛北上马累，与印军从特里凡得琅增援马累都是50公里，摄于我军远程打击力量的威名，陷入敌对人群之中的马累入侵军已经慌乱不堪。而且甘岛的空军还严重威胁印军对特混舰队的补给和增援。

    印军则陷于非常被动的局面，达维尔多要发挥陆军的优势是不错的想法，问题是印军事先根本没有此类计划，要组织一场如此复杂的反击战至少要进行一周的准备。印军还必须大规模调动陆军加强各海军基地的防御，要建立一个有效的防御系统又岂是一朝一夕能办到的呢？马累现在又成了一个烫手的山芋。大规模增兵的话，经济和政治上都难以负担，那里的印度移民已经千方百计地在逃回本土。仅靠一个旅的陆战队和少量的空军和海军，那里根本是一些低平的沙地，怎么能抵挡中国海军的突击呢？那支特混舰队也处于危险的境地，北部有大尼科巴岛上中国空军，西面有甘岛基地的空军威胁，东面是中国的远征舰队。从本土南部基地提供的增援和补给线则随时有被甘岛和斯里兰卡南方的中国突击力量截断的危险。

    更要命的是，中国国务院的新闻发言人对记者的提问“新德里的海军司令部是否列入了中国的海上反击名单？”不予正面回答。印军总部必须作出决死的努力来挽回颓势，而中方当然会充分利用这一态势来夺取最后的胜利。一场决战势在必行。

    卡卢特勒0月4日030

    今天这里大军云集，后面不但有科伦坡基地武装直升机的支持，而且有来自特里凡得琅基地战机的强大空中打击力量的火力。钱德勒中将亲临这个前线指挥部督战，务必在黑夜降临前夺下90公里外的加勒港。

    大多数军事专家在这场中印海战中关注着双方舰队的移动和远程战机部署变化，对中国海军神出鬼没的谋略以及展示的实力惊叹不已。可是在事后的分析中那些海军权威和美、俄、日、英等海军强国才再次领略了王刚战略上的深厚功力。我国始终不对印度宣战，坚持是两国的海上冲突，世界各国就不必明确表明支持哪一方，基本上不会影响与我国的经贸往来。缅甸政府理直气壮地声明，中印并未开战，缅甸理所当然地允许中国的民航机过境。而作战中的中印部队感受更深的是中国庞大的动员船队发挥的作用。

    很多人注视的是0月2日傍晚从新加坡樟宜基地出航的航母集群，实际上满载各种战争装备和物资的庞大船队早就部署在印度周边的海域。挂方便旗是国际航运界的惯用经营方式，用以躲避本国的高额税收和严厉的劳工法规。例如，一家美国的航运公司的货轮可以挂上巴拿马的国旗，船长可能是希腊人，大多数船员还可以是中国人呢。我国控制的占世界第5位的船队当然也打着各种旗号，在发生中印海上冲突后挂我国国旗的船只就不宜离开印度太近。但是挂朝鲜、柬埔寨、巴拿马、利比里亚等国国旗的船只当然可以自由地航行在印度洋上。

    我军攻占安达曼岛时，2艘挂着柬埔寨国旗的2万吨级集装箱轮刚通过韦岛进入了印度洋，8小时后它们就靠上了大尼科巴岛在近岸处抛锚，2架经过改制的Z－4飞了过来，它们的底部有摄像头和机械手，技艺高超的飞行员和挂钩人员很快地把集装箱锁定在直升机底部，升空后就飞到岛上的一处岗地上，将集装箱放到了一个个缓冲垫上。那里的工程兵得到大批施工机械、建材后，自然很快就建成了一个庞大的野战机场。

    我军攻占维沙卡帕特南时，2艘原定驶往吉大港的巴拿马籍巨轮满载着从欧洲采购的施工机械、建材、食品和生活用品，“恰巧”航行到孟加拉湾中部距维沙卡帕特南550公里的海域。小时后它们靠上了维沙卡帕特南港，要快速修建一个纵深防御系统需要的就是这些民用物品。

    我军攻占甘岛时，有4艘巴拿马籍的杂货船和油轮刚由西向东驶近赤道海峡，接到命令后立即转向南方，4小时后就靠上了甘岛的海军码头卸下了5万多吨的施工机械、水泥、钢材、木材、燃油和食品等民用物资，不过到了工程兵的手中也许就成了军用物资。20小时后2艘挂着朝鲜国旗的货轮靠港后，卸下的是导弹、相控阵雷达天线和部件，还有大批的弹药。

    至于加勒港更是不断地有商船进出，远在200公里开外“封锁”的印军小舰队当然无法拦截。每天有几十艘乃至上百艘商船要绕过斯里兰卡南端航行，印军敢去一一拦截搜索吗？斯里兰卡政府军之所以能坚持到现在，这里是最重要的后勤通道。印军总部当然要急于攻占加勒港。

    印度占领军在奥帕纳凯西北的帕讷杜勒建立的前线指挥部，本来是主攻奥帕纳凯的斯里兰卡政府，今天也有04、0二个轻步兵师转向南方助攻加勒港。他们将越过山岭然后沿河谷助攻。在主攻方向的卡卢特勒南方有印军的75、7装甲步兵师和35轻步兵师担负中路主攻，左翼是斯瓦希坦帕亲自指挥的泰米尔独立军9千多人，威哈什加是团2营营长，不过说是一个营还不到2百人。他的不少带来的“族人”被分散到营和3营了，不过这几天的杰出表现让不少人也当上了班长、排长。

    在军指挥部里还有一位贵宾－印度泰米尔独立联盟主席贾孟德兰，他率领了一个团3千人混入“独立军”来火线磨砺，同时也想发现一些独立军内的军事人才。在他的概念里是不分印度和斯里兰卡的，经过这些年的造反，他终于明白没有一支强大的军队根本就不可能从印度人手下独立出来。在新德里政府的纵容下，他暗中已经组织了2万人的武装，号称3个军。不过在南部的泰米尔地区，至少还有2大股**武装“泰米尔解放阵线”和“泰米尔统一联盟”势力都很强劲，山区还有好几股小一些的武装呢。他得抓紧这个机会了。

    印军的右翼是塔林加姆的“革命军”的第军和第3军约5000人，库马德已经是第3军的副军长了。塔林加姆的“国防部长”亲临前线督战。这里的地形十分不利于攻方，不少地方险峻的山地直逼海岸，沿海平原非常狭窄。现在虽然是雨季的后期还是经常云雾缭绕，攻击机甚至武装直升机都难以发挥作用。还幸好斯里兰卡政府军没有空军，只是以防空导弹进行防御所以印军战机的损失还不大。

    清晨30开始，全军就发起了一波又一波的攻击，在西边帕讷杜勒的2个师也开始了行动。新德里命令今天一定要拿下加勒港，也就是在2－7小时中要推进80公里。不过开始并不顺利，虽然有攻击机和武装直升机的助攻，中路印军在敌军炮火、一道道反坦克堑壕和地雷阵阻击下进展十分迟缓。

    左翼的“独立军”要在山地推进，难度当然就更大，一开始也是伤亡惨重，730把威哈什加的营调了上来主攻。在印军顾问、贾孟德兰和斯瓦希坦帕的注视下，威哈什加身先士卒，部队的战术动作十分漂亮，各小组交互以火力掩护与突进，以快速行动攻占了一个重要的高地，插上了独立军的大旗。由于第团的团长被打死了，威哈什加立即被提升为团长，他的“族人”也有不少当上了营长、连长、排长和班长。他们都对部下不错，深受他们的爱戴，对那些上司也施展功夫搞好关系。

    右翼的“国防部长”撤下了死伤惨重而毫无寸进第军，让第3军上阵。军长是塔林加姆的族弟，他根本不懂军事，印军顾问也无高招。还是库马德根据地形和对方的火力情况，拟了个攻击计划，派遣2个师轮番突击，并强硬要求师长、团长亲自上阵。那些师长、团长都是塔林加姆的亲信和亲属，腿都软了，向军长求助，军长装作看不见，印军顾问则大声斥责他们，库马德表示将与师长一起上前压阵。果然高级将领上阵士气大振，连续突破了2道防线。不过2个师长和3个团长都被击毙了，库马德指责他们怕死，自然容易被打死。为了继续作战，自然要提拔新的师、团长，那些在总部当参谋的塔林加姆死党一看当师长都会被打死，谁也不愿意抢这些肥缺了。于是斯共的骨干开始控制了这些实权职务。

    中路的印军借光，也接连突破敌军的防御线，到020已经推进了25公里越过了贝勒皮蒂耶市。钱德勒在科伦坡得报后大为振奋，命令再推进公里攻占安伯朗戈德市以结束第一阶段战斗。在前阶段的战斗中印军损失了5架超级美洲虎、3架米格－27和7架武装直升机，都是被防空导弹和高炮打下的，还有不少被打伤的。印军司令部知道加勒港部署了远程防空导弹，它们虽然不能对付在低空飞行的攻击机和直升机，但能够威胁高空掩护的战机。尽管迄今也没有发现过政府军的战机，印军还是决定派遣高空战机进行掩护，因为同中国人打仗什么事情都可能发生。于是从特里凡得琅出动了8架苏－27、2架挂载俄制电子战吊舱的苏－30，看来印军是下大本钱了，掩护24架超级美洲虎和2架米格－27.科伦坡机场出动2架阿帕奇、2架米格－24MR实施对地攻击，周边的游击队太厉害了，需要长跑道起降的战机根本不敢使用科伦坡机场。印军决心挽回面子由中路率先发起突击。

    此时山中的云雾开始向上蒸腾，飞临战区的印军战机当然高兴。可是猛然间从东部的山沟中随云雾升起了48架歼－2M“红蜂鸟”，有20架是从印军攻击部队的后方钻出的，几乎是从那些苏－27、苏－30的机身下方垂直仰升的。苏－30的雷达再厉害也无法发现这些超轻型战机，还是由印军的地面雷达首先发出报警的。可惜已经晚了，遭到L－5格斗导弹夹击的印机群阵型大乱，凌空爆燃起个火团。符寅生中校率领的这些精锐，早就占好了新的攻击阵位，第2轮更猛烈的导弹攻击扫除了残余的4架。印机在逃避导弹追杀时发射的十几枚R－73格斗导弹只击落了2架歼－2M.这批经过中印边境战争和中南半岛战争锤炼的空中勇士创造了空战史上的又一奇迹，以超轻型战机完胜苏－27系列重型战机。当然这也是印军为他们搭建了这样的舞台。

    机群中的秦洪上尉击落一架苏－30后，意犹未尽根据地面被动雷达提供的战术环境，经符寅生大队长同意率领僚机翻身一个俯冲，以头盔瞄准具锁定了下方的架米格－27，按下发射钮，一枚L－5如离弦怒箭飞向敌机。此时歼－2M已经可以挂载4枚L－5，2公里的射程、2公斤的高爆战斗部红外、紫外导引头不怕敌机迎着阳光逃避，还可以接受防空系统的指令。

    而米格－27是前苏联在米格－23“鞭挞者”基础上改进研制的一款变后掠翼、单座单发战斗轰炸机，印度不但引进了一批，还曾受权组装了5架。它有一门管30毫米机炮，七个外挂点最大载弹量4吨。借助变后掠翼装置既有良好的低空性能，有利于对地攻击，又有不差的高空高速性能，高空最大速度达.7马赫。那些印军飞行员已经拥有多少年的驾驭经验了，可是他们碰到的对手太强大了。

    秦洪在开战前已经击落了3架敌机，已经是双料“空中王牌”，这在我军的历史上也不多见的。现代空战已经不是二战时代了，德国的王牌飞行员埃里希·哈特曼曾经击落了352架敌机，专家几乎一致认为这是空战史上的顶峰。秦洪没有按照以往的惯例升上领导岗位，他自己意识到没有太大的领导和协调能力，希望能钻研击落敌机的艺术。他的上级，尤其是符大队长理解他的追求。以超视距导弹攻击为特征的现代空战不但要求飞行员能熟练地操控自己的战机，熟悉那些复杂的电子仪器和导弹武器，还要十分熟悉各型敌机的性能、特点。还要临场根据敌机在机载雷达屏幕上显示的微妙变化，或者根据预警机或地面雷达通过数据链传送过来的战术环境决定攻击战术……

    战友们为他的立功创造了一定的条件，他的歼敌经验同样为战友们所用。他把歼－2M运作得出神入化，再次咬住摆脱了导弹攻击的米格－27，以机炮将它送入了海中。只有4架印军攻击机逃脱了这批“小精灵”的突然袭击，有3架还冒着浓烟，不知能否返航特里凡得琅。至于那些武装直升机自有陆航兵团的歼－7和电动直升机来对付。

    符中校率领的歼－2M大队昨夜就从大尼科巴岛率先抵达加勒港周边的一些基地，这些超轻型战机消耗的油料少，只需要很短的跑道起降，所以第一批到斯里兰卡。第5陆战师陆航兵团的那些电动直升机也横越500公里的洋面过来了，那些歼－7更是不在话下。他们的抵达标志着斯里兰卡解放战争进入了新的阶段，入侵印军的末日到了。

    一看自己的战机和直升机纷纷起火坠落，印军地面部队顿感不妙，尚未按计划发起进攻，突然从山中无声地钻出了大批的Q－和重型武装直升机。这批印军根本不重视防空，遭此突袭，其惨状可想而知。更要命的是周边的峻峭山峰上竟然飞出了55毫米榴弹炮的空炸榴弹，印军的高速推进当然来不及去搜查远处的山头。遭此空地联合打击，印军回窜的速度比推进的速度高一倍都不止。

    不过最考究我军特种战争功力的还是对付“独立军”和“革命军”的战斗。突击部队不仅不能伤害钻入敌军心脏的战友，还得为他们立功创造条件，又得按照指示为他们扫除障碍。却说“独立军”方面，威哈什加和他的部下已经控制3百多“心腹”，打下了基础。他们当然都有极为精巧的通讯工具和目标指示器，既要保护斯瓦希坦帕、贾孟德兰和军长、师长们逃命，又要在逃跑中为我军精确地指示目标，消灭了一些威胁他们“升官”的障碍。后来逃到科伦坡，威哈什加果然被提升为副师长，并受到贾孟德兰的赏识。不过更重要的是威哈什加与伙伴已经同印度的“同伙”在战火中建立了“友谊”，这为他今后在印度的发展奠定了最重要的基础。

    “革命军”则在逃亡中连第3军军长都被打死了，第军的2个师长和不少团长被击毙。库马德已经“火线升官”接任了军长的职务，当然斯共的大批党员趁乱夺取了军内的要职。

    从帕讷杜勒市南下的印军败得更惨，2个深入山区的师同样遭到了空地联合打击，在匆忙后撤中，2个团陷入了包围圈中。他们也向科伦坡告急。

    在科伦坡坐镇的钱德勒中将大为惊慌，而从塔莱曼纳尔南下增援的印军又遭斯共游击队的层层拦截，他只得命令从亭可马里抽调了千官兵应急。入侵印军突遭重击，一时阵脚大乱。

    中国志愿军进驻斯里兰卡与斯里兰卡人民并肩作战，不但激励了斯**民的斗志，而且打乱了印军的阵脚。正当新德里高层忙得焦头烂额的时候，中印双方的航母群发生了第一场搏杀，这是二战后首次的航母群大战，自然吸引了国内外媒体的瞩目。

    甘地号印特混舰队司令部0月4日230

    特混舰队在撰他海峡南口外已经游弋了将近一整天，司令部里的气氛也反映了整个舰队处于沮丧、无奈，还有极度的疲惫。如同在不远处的维特兰特号、德里号和那艘卡辛级导驱显得有气无力。这3艘巨舰已经恢复了部分动力，航速提升到了5节，当然战斗力几乎为零，要恢复雷达系统和导弹发射系统是不可能的。古纳特也不敢让它们自行返航，它们毫无反潜、防空能力，哪里能安全航行3千公里呢。他也未下决心沉舰，否则也不会至今仍在抢修了，那么拖着它们作战吗？

    昨天下午430舰队终于突破了“狼群”潜艇的拦截，赶到了现在的阵位。当然古纳特得报维特兰特集群被歼的消息后，立即让2架反潜直升机和和8架的米格－29赶到峡口部署反潜封锁。舰队还是标准的向心攻击阵型，现在略有变动，甘地号集群正对着撰他海峡出口在南方250公里海域，护卫的是2艘德里级、2艘阿格拉级、艘“布拉马普特拉河级”、2艘“克什米尔级”（印制克里瓦克级）和2艘塔尔图级护卫艇。尼赫鲁号和维拉特号航母组成一个集群，因为特混舰队根本没有足够的护卫战舰，它们部署在东部50公里处。

    因为中国远征舰队在穿越卡里马塔海峡后并未强行穿越撰他海峡，而是靠近爪哇岛向龙目海峡驶去，可是速度却降到了20节。古纳特当然怀疑其中有诈，不敢跟进了。刚刚一颗印军侦察卫星掠过我远征舰队的上空，传回古纳特司令部的图像令参谋长费解主力阵容的2个航母群自西向东以20节速度向龙目海峡推进，中心位置在撰他海峡北口以东300公里处；那艘旗舰广州号两栖舰与艘东方级导驱，艘海卫级护卫舰，还有艘护卫艇、扫雷艇组成的舰队竟然再前出到主力舰队300公里的东方，也在以20节速度西进。离龙目海峡只有00多公里了。

    “真是一帮‘土著’海军，哪有这么运作航母群的？”参谋长愤愤不平地说道。是啊，如果在大洋上，印军的舰载机早就向广州号扑过去了。可是现在隔着爪哇岛，只能让它悠闲自得了。而且根据“海洋法”各国的舰队可以“无害”地通过印尼的内海，当然不能在人家的内海开战了。也就是说，中国远征舰队的舰载机可以“无害”地通过爪哇海和撰他海峡攻击特混舰队，可是印军的舰载机却不能跑到爪哇海去打击中国的航母群。至少理论上是这样的。

    可是古纳特算是领会了这支“土著”舰队的厉害了。从昨天傍晚到今天凌晨的2个小时，印军简直是在承受神经战的煎熬。在赤道海域航行是对航母的最大考验，别的战舰可以搞全封闭的，可是航母人员的主要活动部分是甲板和机库，在火烫的甲板上穿着各式防护服，在高湿度的环境中还要奔跑工作，其劳动强度之高是可以想象的。机库也是不可能搞成全封闭的，巨大的升降机出口涌进来的湿热空气在通道壁上凝成水珠在往下淌。高湿度对机械、电子设备造成的危害是众所周知的，维修人员被众多的故障搞得心慌意乱。

    好不容易晚上略微凉爽些了，敌军却加强了行动。那些隐形小飞机几乎是在舰队的四周疯狂地寻找机会，发起攻击。舰队已经没有了潜艇，只能派出卡－27、“海鹰”担负反潜警戒，那些小飞机不是高空俯冲攻击，就是超低空逼近攻击，竟然被干掉了架直升机。古纳特只得出动海鹞、米格－29去搜索、攻击这些神出鬼没的隐形机。在半夜时分，架米格－29在着降时被伏击的小飞机干掉了，引起了飞行员极大的震惊。

    舰载机的夜间着降本来就是高难度的作业，连美军大型航母上的飞行员都感到每次的夜间降落都如同到鬼门关转了一圈。在轻型航母上降落更是惊险无比，现在依靠GS导航系统，尽管是民用级的也比较容易在漆黑的海面上找到航母了。可是在降落时必须对准很小的布设了阻拦钢索的着降区，更要命的是，着降角又必须非常准确。角度稍大些，战机触甲板时就会弹跳，导致尾钩咬不住钢索。角度稍小又会让战机飘过钢索区，同样挂不上钢索。这时，运气好的、技术熟练的就得加速再次升空，重复做一次着降。未能及时加速的就会让战机滑出甲板掉入大海，飞行员还得及时按下弹射按钮才能保命。飞行员的心理压力是可想而知的，按美军舰载机老手的说法就是要“随时准备在半秒钟内作出生死悠关的决定。”

    现在印军飞行员还要提防小飞机的偷袭，又加重了心理负担，技术动作怎么会不出错呢？果然半夜时分，架米格－29在“尼赫鲁”号着降时飞行员以为越过了拦阻区，匆忙地猛推油门杆要再次加速。这一下闯了大祸，尾钩猛拉钢索的结果导致了战机整个地翻转。要知道这是架满载导弹十几吨重的战机，眼看惨祸要发生了，甲板上的作业人员都惊呆了。幸好尾钩又脱开钢索，战机在甲板上拉出了一溜火星掉入了海中。过不了一会儿，甘地号上又发生了事故，个飞行员正要着降恍忽中似乎看见了架小飞机在伏击，赶紧报告并作了规避动作。经查并无此事，于是绕过来再作降落，此时他的油料已经很紧张了，必须一次着舰成功。可是越紧张越是要出错，着舰时角度太大，尾钩未能钩住钢索。他没有机会再着降了，只得在空中跳伞，眼看珍贵的战机掉入了大海，飞行员的精神崩溃了。古纳特不仅丢了飞机暂时还少了一个飞行员。

    不幸的是，在沉沉的黑夜中还有2艘塔图尔级导弹护卫艇也被隐形机的攻顶战术击沉了。那么古纳特为什么不派战机到爪哇海突袭中国的航母群呢？他倒不是真的怕什么“海洋法”，难道印尼敢对他动武？而是实在没有把握，中国人在海峡中还有“防空潜艇”呢？

    不过现在必须决定是否立即转向东方的龙目海峡，再拖延就要堵不住中国远征舰队了。参谋长怀疑广州号两栖舰是在为大批的潜艇护航，想抢先驶出龙目海峡，这是很有可能的。但是古纳特又怕中国人再搞“回马枪”，他们为什么把航速降低到20节呢？他正在犹豫的时候变故发生了。警报声又在司令部里回响了。

    “报告，警戒战机突遭大批敌机的围攻！”

    中将习惯性地看了一下航海钟，05.监视飞行甲板情况的显示器上一架米格机正在着舰。

    “对手找准时机，果然要冲击出口了！”古纳特想道。

    由于爪哇岛南边的海面正在刮西风，航母只得向西加速到32节让战机升空。

    广州号0月4日00

    远征舰队司令部的气氛却是紧张而振奋。他们的胜利激励了空军、陆军的战友，而战友们连克孟买、维沙卡帕特南、甘岛基地，以及斯里兰卡反侵略的胜利同样鼓舞了舰队上下的斗志。我军航母上的作战人员一样地受到高温、高湿度的肆虐，但精神状态完全不同。

    印军的卫星刚掠过舰队上空，罗中将就发威了。此时爪哇海正刮着东风，航母猛然提速，很快加速到33节的最高航速，歼－H一对对快速滑跃升空，72架全数出击不留后手。他们很快追上了提前出击的4架EQ－H和8架歼－7共同驶向撰他海峡出口。他们只是在喀拉喀托火山两侧的低空等待了5分钟就接到了出击的命令。

    姜开波中校十分兴奋，山顶被动雷达传来的战术环境清晰地显示在平显上，正对峡口的有4架米格－29在3000米高度为2架“海鹰”护航，距离峡口80公里；还有4架在8000米高度巡航。在这些米格机的南方0公里处还有8架米格机在甘地号四周巡航，据前一段的侦察资料分析它们只有不到30分钟的油料了。中间是架卡－3在3500米高度执行预警任务。有8架战机开始在甘地号着降。时机太好了。

    他率领4个小队架歼－H分别从海峡口的两侧闪出，受火山和周边耸立的岛礁保护，卡－3的雷达没有发现这批在超低空飞行的战机，米格机的雷达在75公里的距离都未能搜索到他们。姜中校命令发射R－77导弹仰攻夹击，当然是采用指令制导没有惊动敌机。然后一齐大开加力猛地加速，8架在低空佯攻2架“海鹰”，两边的8架加速爬升夹击米格机。一直逼近到70公里时，“天眼通”才报警，估计米格机已经跟踪到了我机。他们要保护“海鹰”撤离，当然不敢立即逃掉。不久米格机的雷达发出了锁定脉冲，估计它们发射了导弹。“海鹰”在回逃，米格机则与我机开始超音速对进。俯冲中的米格机很快就发现了逼近的导弹，一下子就陷入了被动之中。数量上、战机性能上、士气上全面处于劣势的8架米格机，又遭遇突然袭击，结果以8败北是最正常的结果了。

    姜中校出击的同时，安徽号的舰载机联队长洪学军上校率领32架歼－分两层分别在3千米和8千米高度直奔甘地号航母。古纳特果然命令8架油料已经很少的战机前来抵挡，它们当然攻击低层“攻击机”啦。双方将在航母北方的40公里处碰撞，所以前方的8架米格机就不能指望它们的增援了。要8分钟后，航母上才能升空战机哪。古纳特当然要指望尼赫鲁号的米格机的侧攻了，可惜我军郭珂上校率领的24架歼－H，同时出击前往拦截那些战机。此时甘地号和尼赫鲁号都已经最大程度地搭载了30架米格－29，因为它们还得搭载大量的直升机。所以尼赫鲁号上也只有22架米格机了。古纳特一开始还不想让维拉特号的海鹞也同时升空，他必须在手中保留一些力量。5分钟后看到我军竟然不留后手地全军出击，令他吃惊之余才让2架海鹞也同时升空。

    所以说甘地号上空的8架警戒的战机只能以绝对的劣势来迎战了，当然是胆战心惊。洪学军上校命令全队高速压上，40公里8分钟不到就能赶到，他们实际上距敌机0公里就发射了枚R－77增程弹进行夹击。当接近到80公里时米格机也发射了R－77导弹，并以机载雷达为导弹照射目标进行中段制导。可惜米格机不久就不能再照射目标，要忙着逃命了。这里的战果自然也极其辉煌。再经过2轮导弹对射，8架米格机也都掉入了海中。我军仅有2架受伤退出了战场。

    此时低空的搏杀也很顺利，那2架“海鹰”自然有有歼－7来收拾掉了。不仅如此，还有2架歼－7竟然一直绕到甘地号集群的南方，冷不丁就干掉了2架在南方反潜警戒的“海山猫”。由于米格机都到北方去拦截我军攻击机群了，得手的歼－7很顺利地就溜回来了。“尼－维”集群最东端的艘克什米尔级护卫舰，既没有VHF雷达，也没有“冲激”雷达，连“海鹞”都到西边去增援了，天上自然没有战机警戒。2架歼－7H在4000米上空一下子飞到它的顶上。2枚－803L特制的反舰导弹自天而降，准确地击中了它的舰桥和直升机平台，让它失去了战斗力。

    过了半个小时，当印军的舰载机被压过去后，4架Q－出击，它们逼近到距甘地号集群最前锋的“迈索尔”号导弹驱逐舰（德里级）90公里处，8枚803B反舰导弹从3个方向发起饱和攻击。这是对德里级主、被动防空系统的又一次严峻考验，结果4枚击中了它的舰桥、直升机平台、导弹发射架，“迈索尔”号爆出的一个巨大烟圈，似乎是“0”分的标记。

    空战的首战就被干掉了架米格机，古纳特在舰载机的力量对比上已经处于绝对的劣势，现在只能靠战舰的防空系统以及“撒手锏”来挽回败局。他心里已经在祈求大神的庇护了。

    科摩林角0月4日0

    这里是印度大陆的最南端，在这附近潜伏着4个我军的特种兵小组。他们是凌晨3时许，从斯里兰卡的加勒港附近的一个基地由8架Z－7隐形直升机送到这里的。每组仅2人有台特制的被动雷达，隐蔽在4座满是树丛的山包上，可以监视周边的空域。此时他们的纪录仪自动地开始了紧张的工作。

    印军总部在特里凡得琅机场部署的是3架苏－27系列战机，其中有4架新锐的苏－35、8架苏－30；在科钦有4架伊尔－78加油机和架－50U预警指挥机；在科摩角周边的几个野战机场则部署了48架米格－2－93战机。这就是萨赖达斯的“撒手锏”。现在科钦的南部军区司令部发出了指令，这些战机全部出动了，首先是加油机出发，掠过了这里的上空；接着是一批批苏－27系列战机。过了0分钟，这里附近的米格－2也出动了，他们是为加油机作业时护航的；几乎是紧跟着米格－2出击的－50U飞过来以后就定点在科摩林角以南0公里的近岸处。4个侦察小组一一纪录了敌机的活动情况，最惊人的是，就在他们附近有4座非常隐蔽的防空雷达在警戒搜索。看来印军对预警机的安全下了很大的功夫。当然掠过上空的我侦察卫星也收集了大量的资料。

    可是2个小时后，这个庞大的机群居然一起回来了。当然令这些侦察员百思不得其解，“怎么，费了那么大劲，是转圈玩啊！”

    他们不知道在3千5百公里外的“安徽”号的飞行员休息室里，一位飞行员也发出了类似的问题“大队长，我们打得那么漂亮，怎么就收手啦？”

    姜中校看了一眼这位年青的僚机，思索了一下“小林，我们的眼光要看得远一些。你看，一开始我们用突袭的手法，打得既轻松，收益也大。如果继续打下去，我们也许可以多打下几架敌机，但是敌军的增援也在向这边赶，我们的损失就会增加。我们及时收手，保留了力量，敌机就不敢追过来。下一次还可以再创造机会突袭他们。不过，中央肯定有更深远的考虑。否则以我们现有的力量，再加上潜艇现在就能把这支特混舰队干掉。为什么还要等呢？作为一名中国的军人，我们对每一场战斗，不但要细致地分析战术、技术上的得失，还应该思考上级的部署和策划。…”

    甘地号特混舰队司令部0月4日300

    司令部的气氛越来越糟了，古纳特中将赶紧通过舰队的广播系统发表了一通演讲，以鼓舞士气。可惜那些空洞的言辞并不能鼓实劲。他感到了对手的精明，偷袭得手后，立即全身而退。他们退守的时机选择得也很好，当时大战进行了一个多小时，已经击落了23架米格－29、2架海鹞、5架直升机，并且重创了艘导弹驱逐舰，击沉了艘护卫舰、艘护卫艇。中国人仅损失5架苏－33（实际上2架受伤后安全着降了），更糟糕的是自己无法派遣直升机营救，不但中国的跳伞飞行员被救走了，而且自己的跳伞飞行员全部被抓走。

    眼看中国的机群返航，自己的战机虽然还有个小时的燃油，也不敢追了。而且增援的3架苏－27系列战机要2小时后才能到达战区，难道等他们来了一起冲到爪哇海内去搏杀吗？那时候中国战机肯定重新加好油、补充导弹后堵在峡口了。所以他让那群战机返航了，这只能算一次演练了。他的这种战术难道能称得上“以逸待劳”吗？他有点迷惑了。

    参谋长匆忙过来与他商量了，刚传过来的卫星图像显示中国远征舰队正在以32节的最高速度向龙目海峡疾驰。而且它们的坐标显示已经高速行驶了2个小时了。古纳特马上命令舰队转向东方的，以最高速度30节推进。令他头痛的是那4艘遭重创的战舰，他毅然地发布了命令！然后义无反顾地奔向决战的战场－龙目海峡。

    人们不禁要问，特混舰队已经遭受如此打击，为什么不让它们回航本土去攻击甘岛、维沙卡帕特南、安达曼，甚至斯里兰卡呢？那是万万不能的！一旦中国的航母群与西面的两栖舰队汇合，再跟踪特混舰队的话，那就更难办了。萨赖达斯并不相信陆军能很快地收复维沙卡帕特南，即使有航母群的支持。那时候自己的特混舰队要遭受基地和中国舰队的联合打击。打甘岛行不行呢？也是不行的。印军短期

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