第四节 南海初兴兵 (第3/3页)
拦截。而且导弹对舰上抛射的热焰弹和干扰箔条均视而不见。导弹接近到2千米时，才突然昂首上升到500米高度，再对准护卫舰俯冲而下。此时本应是方阵炮大显神威的时刻，可惜有2枚绕到了舰尾的死角处，还有2枚向左右舷冲击。
西班牙给这艘旧得要命的“戈麦斯”装备的倒是英制的先进防空系统，能对付4个来袭目标。不过我军采用了“饱和”攻击（对这种破舰可以这么说），而且使用的是空射型的－803B反舰导弹，它虽然是亚音速的，可是它的蛇行机动迫使点防御系统无法进行中段拦截。它的核心技术是热成象跟踪，根据摄得目标的图形与弹上图像库中储存的图像比较可以得知导弹与敌舰的方位角，再根据图形的大小可以确定与目标的距离。敌舰的箔条、干扰机以及热焰弹对它自然都不起作用。导弹还根据设定的方案，选择绕开方阵炮的死角俯冲下去。
英国人的系统确实先进，但这艘小舰的防御能力实在太弱。在射光了枚海麻雀，2门方阵炮又疯狂地射击，总算拦截了2枚－803B.攻击右舷的－803B首先贯穿了这艘陈旧的巡防舰的薄弱的装甲，其5公斤的战斗部在舰体内爆炸威力惊人。紧接着另一枚穿入了已经伤痕累累的后甲板，彻底终结了这艘油漆一新的旧巡防舰。中校等一批菲军官兵当即毙命，其余幸存官兵纷纷跳海逃命为我军救起。
有人会觉得对付这么一艘破舰要费那么大劲吗？是否过份了。我军的战术是对头的，这如此近的距离防御反舰导弹是无法依靠垂直发射系统的，巡防舰装备的被动防御系统和近防炮发挥了作用成功地拦截了来袭导弹。作为巡防舰必须逼近侵犯我领海的舰船，才能发出有效的警告，这就处于不利的战术位置，所以巡防舰一定不能用陈旧的舰艇来顶替。我军的反应是及时的，2秒钟后即同时从多方位发射空射反舰导弹获得了成功。应该说这次冲突的意义在于通过实战锻炼了部队，检验了武器系统的性能，而菲律宾海军也非常“配合”。来的恰好是菲律宾最先进的一艘护卫舰（不过如果是其他更破的舰艇，大概早就逃之夭夭了）舰体和动力系统虽然破旧，不过装备的英制作战系统还算不俗，既能在仓促中发射了2枚反舰导弹，其点防御系统也能拦截住2枚803导弹。所以说实战的情况并非如报道的那么简单。
菲律宾的行动如前所述并未得到东盟国家的支持甚至同情，令菲律宾政府和军方大失所望，所以只能发表声明，谴责中国的“暴行”，保留进一步追究责任的权利。云云。后来通过外交谈判承认了入侵我国领海的事实，我国才释放了这批菲律宾军人。此乃后事。
越南 国家宫 3月7日900
实际上我军接管太平岛防务，越南是另一个承受间接打击的对象。越南的海空军在整备扩充计划尚未完成时，绝对不敢对我军再次动手的。我军攻占昆仑岛，并迫使越南在停火协定中承认这一事实，令越海军如骨鲠在喉。只要看一下地图就可以知道，越军侵占南沙岛礁的指挥部南威岛已经处于我军永暑礁基地和昆仑岛基地的夹击之中。这一来台军巡防大队驻防的太平岛对他们的诱惑就太大了，太平岛比南威岛不知强多少倍了。既有淡水，还有机场。
越军在3月初就派遣了多批伪装渔船抵近太平岛侦察，台军巡防大队竟然“不欲扩大事态”，仅仅驱赶了事。摸清情况后，由海军司令员阮文平上将主持策划的作战计划并不复杂，但很毒辣。3月25日是个月黑夜，在白天把4艘埋伏了240名突击队员的渔船驶近太平岛2海里的外围佯装捕鱼。午夜时分放下4艘木质小舟和4艘充气橡皮舟，搭载40名蛙人。越南人还搞来了4个单人潜水推进器可在水下拖带4艇机枪和4门0迫击炮，也一并上船。小舟逼近到5公里处，蛙人下水。他们在最主要任务是干掉巡逻队，控制雷达站。然后部署阻击阵地包围台军的营房，渔船即快速靠岸，一旦240名突击队员全部登岛，那么战斗就结束了。巡防大队绝对不是这批越军精锐的对手。
还有2艘现代级导弹驱逐舰、2艘克里瓦克级护卫舰在周围压阵，舰上的4艘舰载直升机既可提供火力支持，也可运送部分突击队员。0艘大型巡逻艇也可运送大批海军陆战队员登岛，20艘低速的登陆艇只是为了运送守岛部队、武器装备和给养的。
关键是下一步的防卫部署，越军倒不是怕台军的反攻，而是怕我军的反击。为此作战计划准备把海军精锐全部投入，既有潜艇在水下警戒，又有岘港、金兰湾基地的战机在天空巡逻，太平岛也可起降米格－2之类的轻型战机。一旦完成了部署不但足以固守太平岛，而且在时机成熟时可一举封锁南海航道，出兵收复全部的斯普拉特利群岛（即南沙群岛），连菲律宾、马来西亚占据的统统夺过来。那时候收复昆仑岛是轻而易举的事了。
可是越军的结集未能躲过我军强大的侦察系统，而且越军这次行动的基地是金兰湾，越南南方解阵的侦察员也发现了蛛丝马迹，情报一直送到了我军总部。
杜政明总书记召集的国家安全会议上，大多数人神情有点沮丧，这些精心的准备以及大好的时机全部付诸东流。
不过海军司令员阮文平还不死心，在会上报告了海军的调整方案“我们还是有机会的。修改后的计划要点是突袭的日期不变，3月25日是月黑夜，**。行动改为突袭加强攻渔船减少为2艘离太平岛也远一些。只要搭载个蛙人，带上4门迫击炮。他们只要潜入岛东部的一处礁石较多的岸边，架好4门迫击炮，攻击敌军的雷达站和小机场的战机和跑道，就算完成任务了。他们开炮的同时，我军在金兰湾、岘港的由80架战斗机40架攻击机组成的第一波混合机群立即出击，20分钟就可赶到战区。即使岛上还能起飞几架战机也不足为患，攻击机则足以荡平岛上的守军。运输机则空投首批驻军，然后巡逻艇、登陆艇再运送接应的兵员和装备物资。目前中国在这一海域有艘海卫级导弹护卫舰、2艘改进型旅沪级导弹驱逐舰和4艘导弹护卫艇，我军不但在海军舰艇上有优势，关键是我们具有压倒性的空中优势。没有空中掩护的舰队绝对逃不掉被歼灭的命运。”
阮文平讲到后来简直是眉飞色舞了。
范文杰总理疑惑道“海军真有这么大把握吗？”
阮文平“我们在南威岛上已经建立了直升机突击基地。从岘港、金兰湾、芽庄基地到太平岛仅4百多公里，落在米格－2－93的战斗半径内。而中国在永兴岛基地只能部署少量的远程战机，不足以与我空军抗衡。中国的海军得不到空军的有力支持将被迫退出这一海域。我们有绝对的把握。”
潘国凡外交部长担心道“这一来，我们又向中国开战啦？”
阮文平“不是，中国可以夺取台湾的岛礁，我们自然也可以夺取，这只能算局部的冲突。近期内我们将不再采取其他行动，而是加固防御工事。”
空军司令员黎文安上将表示空军方面已经做好了充分的准备。
别的与会者虽然感到有点问题，可又把握不住要害，于是把目光指向了武耀辉。杜总书记也想听听这位老将的意见，示意他讲话。
会场上响起了武耀辉低沉的语调“我们错失了时机，但不能再贸然从事了。我想问一个问题，中国人守卫的永暑礁要小得多，已经那么多年了，我军的地理优势也是早已存在的，为什么直到现在也不去攻占呢？现在中国占据了太平岛，已经在抢修工事了。俄国提供的卫星照片显示，岛上已部署了2架歼－2M和数目不详的歼－7隐形战机，正在浇筑厚重的钢筋混凝土全封闭机库和其他防空阵地。到3月25日那些迫击炮还会有用吗？阮司令员还漏掉了中国的核潜艇、重型轰炸机、Q－攻击机，它们并不需要永兴岛的基地。如果我们攻击太平岛上的中**队，他们反过来出动隐形战机、攻击机、重型轰炸机攻击我军的基地，我们如何组织力量去占领太平岛呢？中国可不是台湾，他们难道会允许我们的渔船靠近太平岛吗？现在中国的巡防舰采用强硬的手段在他们所谓的经济专属区内驱赶、扣压我国的渔船。”
总参谋部和海军的官员被问得哑口无言。
武耀辉接着说道“我并不反对去收复全部的斯普拉特利群岛，不过我们必须作极为充分的准备，还得等待机会。我们不能单独挑战中国。同志们，菲律宾被击沉的那艘导弹护卫舰是刚刚耗费巨资，由西班牙为他们升级改造的，但他们也未敢扬言要报复呢。马来西亚、印尼、泰国都未对中国的攻占岛屿、击沉菲律宾战舰表明什么态度，都在作壁上观。我的想法仅供参考，对海战我是外行。”
阮文平恨得咬牙切齿，可是没有反驳的理由。杜政明沉思之下也觉得“外行”的话更实在些。海军的方案只得无疾而终。他们必须等待，不过他们有机会吗？
哈萨克斯坦 卡拉干达 3月22日700
哈萨克斯坦是独联体内第二大国，也是“上海五国”的成员，是我国的邻国近年来两国的贸易和友好往来日益加深。哈萨克斯坦有着丰富的油气资源，在中日“大阪经合组织”成立后，一个重大的项目就是开发哈萨克斯坦新发现的一个巨大的油田，然后铺设一条输油管横贯我国到达连云港，再以油轮送到日本。所以中哈两国的合作前景十分广阔。
据外电分析选择在这里举行中俄首脑会议是为了显示平等，波诺马廖夫总统从莫斯科到这里与王刚从北京到这里的距离差不多。至于中俄的外交家是否如此考虑就不得而知了。经过二天的会谈，现在发表了中俄元首的联合声明，表面上看来中俄因蒙古回归中国引发的危机是消除了。声明的要点是
、俄国总统认为中国与蒙古的合并是中蒙两国的内部事务，俄国将尊重中蒙两国人民的决定。总统将继续全力推进俄中两国的战略协作伙伴关系。
2、中国国家主席充分尊重俄国的安全利益，中国将保证20年内不在现在的蒙古国所在的地域内部署战略核武器，也不增加兵员。国家主席同样全力推进中俄两国的战略协作伙伴关系。
3、俄国将继续遵守两国边界协定中规定的在边境地区驻军的水平，中国在现在的蒙古国地域部署的坦克、战机、战术导弹等重武器的数量将由双方谈判确定。
4、两国元首确定现有的俄蒙边界将作为新的中俄边界的一部分。通过外交途径确认后，将由两国的人大和议会批准，并更换界碑。…
这一联合声明受到了两国人民的欢迎，中俄的全方位合作再次有了基础。中国承诺不在蒙古地区部署战略武器是作出了重大牺牲的，否则以DF－4远程导弹的2000公里的射程部署在蒙古北部地区的话，越过北极将可以覆盖美国北部的大部分地区。而驻军人数更是受到极大的限制。因为蒙古国现有的现役军人只有.万人，包括边防部队、内卫部队、建筑部队、民防部队在内的准军事部队也只有7500人。也就是说我军在50万平方公里的土地上只能部署7500名武警部队，再加上个师都不到的野战军。但是，这也消除了俄国的危机感。
这一声明同样在国际上引起了巨大的轰动。尽管不少日、美、西方国家的评论认为俄中只是表面上缓解了危机，中国的“扩张”已经惊醒了“北极熊”，战略伙伴关系已告终结。俄中两国将逐步走上对抗的道路。不过大多数评论还是认为中国以适当的让步缓解了两国的危机，俄中两国还有相当一段时间可以合作互利。中国的得利是巨大的，一举收复了最大的一块失地成为世界上第二大国。
美联社的军事专栏的一篇评论显露了美国无奈的心态“…蒙古只与中国、俄国相邻，它的回归中国，只要俄国不采取行动反对（目前，这是不可能的），别的国家难置一词。美国、日本等西方国家的大使馆将被赶走，俄国的大使馆不过改个名字成为总领事馆而已，中国答应给俄国在蒙古的企业以特殊照顾，不过这类企业实在太少。
“至于在外蒙古驻军的限制，完全是王刚的障眼法。中国强大的陆航集团军几乎转瞬间就能完成在外蒙古的部署，而且协定也约束了俄军的部署。俄国要向东部增兵，那么就破坏了协议，王刚将以有利得多的条件快速在蒙古部署军队。美国人也不能从不部署战略核武器的条款中得益，情报指出，中国已经完成了用Q－攻击机和H－M重型轰炸机在空中发射DF－4的试验，协议并未说搭载了核导弹的飞机不能进入蒙古，再说这也是无法核查的事。美国的大部分地区照样处于DF－4的阴影中，在支持**的作战行动中将受到很大的限制。
“现在王刚已经完全消除了北部和西部的后顾之忧，而且他为国家争得了最辉煌的利益，威望将提升到前所未有的高度，可以放心地向南、向东经略。他完全有机会实现除夕访谈中许下的诺言。…”
越南、菲律宾、马来西亚、印尼等国更是失望，中俄关系的好转自然会加重他们受到的压力。菲律宾军方报复的计划只能靠后了，老老实实地开始与我方谈判交还被扣压人员的事。
不过在表面上的和解背后，发生的一场惊心动魄的斗争，却要过些时日才显示其对世界的巨大影响。
一切大事商定后，照例又是王波单独会见。这次会见波诺马廖夫的情绪不高，会见的议题自然由王刚来主持了。
王刚作为朋友，我听说日本又在所谓的“北方四岛”问题是对阁下施加压力。作为日本海沿岸国的中国也十分关心此事，阁下能否把贵方的大致的应对方式透露一、二，也好让我们有所准备呢。
这一问题的背景是，如前所述前苏联本身就有重大的经济问题，它解体后俄国陷入了极大的危机，再经俄国当时领导人错误政策的折腾，经济一落千丈，用近于崩溃来形容也不过份。不过由于前苏联留下的庞大的遗产，使得前往俄罗斯的国人见到其漂亮的街道、宏伟的建筑、精湛的地铁工程，颇有“瘦死的骆驼比马大”的感慨。波诺马廖夫总统的前任扭转了经济下滑的局面，总统本人更是力挽狂澜将低速徘徊的经济推向了高速增长的轨道。然而俄国经济仍然面临严峻的结构性的问题其一，前苏联遗留的庞大武器库日益破损，昔日威风凛凛的巨型核潜艇现今竟然成了危险的“核棺材”，唯一的航空母舰也已陈旧不堪，巨大的舰队和基地同样如此，长时间缺乏维修费用造成的恶果，在十几年后一下子暴露无疑。其二，前苏联遗留下来的庞大的民用基础设施、城建设施，那二条壮观的西伯利亚大铁路和莫斯科市是其代表作，多年来缺乏足够的维修，现在面临必须进行周期性更新的紧要关头。不要说在原有基础上提升其能力，就是保持其原有规模，其所需的资金就是一个天文数字。俄国经济面临的重压，上至总统，下到平头百姓都深切地感受到了。
日本人瞄准了这一点抛出了一个计划一旦俄国归还“北方四岛”，日本将投资240亿美元，实施西伯利亚新发现的霍古拉油气田的开发。这次日本的“东京天然气公司”聘请了一批俄国专家和石油业、机械制造业巨头进行工程的前期研究，耗资3千万美元搞出了3个相关项目的可行性报告，送交有关各方。日本还在莫斯科大肆活动，买通了大批的杜马议员，力图在俄国下议院通过“还岛得油气”的议案。为此波诺马廖夫总统受到了极大的压力。相当多的俄国有识之士认为日本的方案是极不可靠的，关键在于“还岛”是一刹那的事，“得油气”却是长期的事，投资既可以拖延，甚至可以撤资。
“日本人极可能是设个陷阱。如果这个问题能解决，西伯利亚的开发得到庞大的日本资金的推动，可以增加我国经济的活力。”总统的回答模棱两可，显露了既希望得到大笔开发资金，又怕日本人搞鬼的矛盾心情。当年叶利钦总统吃美国人的“空心汤团”，简直让几代的俄国人都心有余悸。
“总统阁下，我有一个提议也许能解开这个疑团。阁下只要查一下前苏联三十年代的地图就可以看出，张鼓峰地区那时还是中国的领土。后来由于众所周知的原因成为了俄国的领土，我们两国也以条约确定了这一点。如果俄国能把这22平方公里的土地归还中国，我们愿意为俄国几十年来在这片土地上的开发活动支付22亿元的补偿费。那么以之类比，日本也必须为北方四岛的499平方公里的土地支付499亿元的补偿费，而不是虚无缥缈的240亿美元的投资。”
王刚几乎是一口气用流利的俄语说出了他的提议，然而总统对领土问题太敏感了，他的第一反应就是认为王刚也想趁机发难，从俄国收回领土。他忍不住大声质问“主席先生（已经不是阁下了），你（不是您）欺人太甚了，中国想毁约重开领土争端吗？”
由于声音太响，甚至惊动了外面的总统助理，他匆忙推门入内，被总统怒视一眼挥手赶退。我方人员却在外面端坐不动。
王刚也提高了声音“阁下，请您冷静点。我希望为俄国戳穿日本人的诡计弄来几百亿美元的现金，难道是削弱俄国的力量？这22平方公里的土地就这么神奇，能改变中俄的力量对比？请阁下查对一下，当年俄国与我国划定东部边界时，涉及了上万平方公里土地的转移，那又怎么说呢？”
波诺马廖夫总统静下来一想，也确实如此。张鼓峰地区是当年苏联红军从日本人手中夺来的，如今能为后代的俄国带来22亿元的收入也是意外的好事。更重要的是，如此一来，可以堵住那帮议员的口了“中国愿意为收回22平方公里的土地支付22亿元的补偿费。那么日本必须为收回北方四岛支付499亿元的补偿费。日本并不比中国穷，四岛的土地也不比张鼓峰的差。”日本人也必须在四岛和现金之间作出决策，“补偿费”真是太妙了。
他站了起来，伸出大手“谢谢阁下的好提议，我还要与各方研究一下。希望4月7日在‘上海五国’的上海会议上，有一个结论。”
紧握的大手传递着信心。日本人还不知道王刚又对他们布下了一步必杀的好棋。
由于平息了事态，中俄首脑的联合声明又为中俄合作奠定了新的基础。莫斯科的不少华人企业纷纷择吉重新开张，不过几年后也未能恢复到事件前的水平。向乌克兰的投资却借此机会大规模展开，乌克兰政府的优惠措施很扎实，他们一心吸引华商的大规模投资，以摆脱全球经济危机的影响。我国的西安飞机制造集团公司在3月底正式与安东诺夫航空设计局签约，合作改进安－225巨型运输机的设计，以我国的金龙电池、半导体空调系统改进其供电、电气系统、空调系统，并由我国提供镁钠合金和焊接技术，尽快投入批产。我国签约购买2架改进型的，并取得4架的生产许可，将在安东诺夫设计局专家的帮助下将改用电动螺旋桨来推进。其实俄国的不少厂商也从中获得了不少分包合同。
同时恢复了与苏霍伊集团合作开发的－80超巨型运输机项目，由于我国战略上的需要，我方加大了投资力度。预计5月底就能进行样机试飞。这是一项意义深远的引进技术，在这里稍作介绍。
在大多数国人的心目中苏霍伊是生产战机的，苏－27系列战机在国人的心目中留下了深刻的印象。实际上苏霍伊设计局从上世纪八十年代开始投入巨大的力量开发民用产品，去年底我国洪都飞机集团（以南昌飞机厂为主组建的）与苏霍伊合作改进的苏－29M双座运动飞机和苏－3M（注）单座运动飞机在国际市场上推出就获得了巨大的成功。各位千万不要把它们与苏－30有什么联系，那可是二款极小的轻型飞机，采用了电动螺旋桨、镁钠合金后，安全性大幅度提高，运行成本降低，机型更加优美。在经济危机时期特技飞行的表演更受欢迎，也许是因为它能鼓舞人们战胜危机的信心。定单纷纷飞来，各国的特技队都想以新型飞机创造新的花样来吸引观众。至于双座型的可用作教练机，各**方的定单更是惊人。原来苏－2系列在全球的需求也就200架。现在接到的定单竟然达280架。而且原来单价在5万－20万美元。现在成本虽低了很多，但利用独家垄断的地位，把单价提高到20－25万美元。我国的飞机制造业还学到了不少专有技术。运动飞机有特殊要求如翼型要上下都凸起，以利于倒飞。要求重量轻、剩余功率大，加速性好。苏霍伊能占据很大市场份额是有其独到之处的。
不过那只是合作的开始。－80才是重点，这是一款非常了不起的巨型飞机，以300吨的商载或80个座椅将独占巨型飞机鳌头。苏霍伊的设计师很了不起，把这样一架宽体客机的巡航升阻比做到了9.5，原来气动效率最高的巨型机是B－52，其巡航升阻比高达8～8.5.可是苦于经费，尤其是难以找到客户，美国的波音和欧洲的空客集团当然要围剿这个竞争者。原来计划最快在2005年出样机，可是一直在推延。2007年终于找到了西飞集团作合作者，中**方决定定购4架运输机型，中国国际航空公司则定购4架客运型、4架货运型。中国石油天然气公司更是定购2架液化天然气的专用运输机。有了这样的基础定单，投产就有了保证。
另一项更令苏霍伊集团动心的当然是金龙电池和半导体空调系统，以及后来的镁钠合金。那些俄国航空界的巨子见到这些产品和技术都惊讶万分，当然知道它们对航空工业的意义，全都收起了对中国同行的轻视目光。他们高兴的是－80更有把握击败空客集团的400M以及波音的巨型机，可以夺取一大块远程客机的市场份额。想一想，只要由20架－80货运机（单架一次可装运30个40尺的集装箱）组成的机群就可满足欧洲－日本的每年22万个集装箱的运输量！
西飞要求研制一款电动螺旋桨型的－80，采用台DJ－5000电动螺旋桨（图－95用所B―0H型反转可逆桨距螺旋桨的改进型）来驱动。俄国专家指出，单台空气螺旋桨能吸收的最大功率是5000马力，并不是通过增加电动机功率能解决问题的，以9万马力来推进这架巨型机，速度必定大幅度下降。我方举出电动型的伊尔－8宽体客机的成功例子，速度虽然从924公里/小时降到了840公里/小时，但飞机的安全性据最保守的测算也要比喷气机高出一个数量级。成本降到了70％，营运成本更是降到了0％。采用加宽座椅间距减少乘客数量的做法，受到了普通乘客的好评。不过俄国方面还是注重速度，认为飞机的要点就在速度。
最后双方达成协议，在西飞建立一个以中方专家为主的研制组进行研制－80E，好在机体的变化并不太大，由苏霍伊派遣专家现场支持台电动螺旋桨埋入了机翼；由于速度降低，减少了后掠角；去掉了机身内的油箱，大量的电池可以装入机翼的前缘，飞机的重心大幅度前移，导致机翼前移，尾翼则可缩小面积；…。由于电动螺旋桨是现成的，所以进度并没有差多少。
由于－80采用的是通用公司的F－80E涡扇发动机4台，而通用公司不同意向我方转让它的生产技术。好在苏霍伊一开始就准备在货运型上采用俄制的H－93（7.5千牛推力）涡扇发动机8台，每个发动机吊架上并排2台，于是我国黎阳发动机厂得到了转让的生产技术。这是我国首次引进超大型涡扇发动机的生产技术，因此我方投入了40亿元资金改造生产线来生产这款发动机，还从俄国高薪聘请了专家、技师、技工来指导生产线的改造和发动机的制造，由于我方可以采用钨基高温合金制造高温涡轮和燃烧室，所以发动机的寿命比俄制的高2倍。后来俄国的航空发动机厂商纷纷从我国采购定制的高温涡轮和燃烧室，轰动了国际航空界。在组织生产的同时，在俄国专家的帮助下开始了改进设计，经过论证采用钨基高温合金可以一举把涡轮前温度提高450度，其效益相当惊人，加上采用我国开发的特制的燃油添加剂，进行等离子发电，估计整体的效益可高于通用的F－80E发动机5％。而且飞机上只要安装少量的电池供启动时使用即可。
由此可见这个项目是两国近年来最重大的合作项目，双方投入之巨，期望之高都是空前的，而且参与合作的图波列夫航空科技综合体、雅可夫列夫设计局也都获得巨额的合同。由于莫斯科、海参威流血事件导致项目中断时，苏霍伊设计局的焦虑是可想而知的。王刚毅然决策中断项目、全面从俄国撤资，可以说是极大的“投入”。我们还可以从乌克兰引进安－225，也可到乌克兰去投资。俄国却无法承受这一巨大损失，促进了事件的迅速解决。事件的发生不但没有耽误工程进展，从某种程度上说还加快了－80系列飞机的研制。因为合作双方都怕再发生什么变故把眼看就要到手的金蛋打飞了。苏霍伊集团从上到下严加督促；我国的黎阳发动机厂和西安飞机厂仅发给俄国专家等的加班费就达亿元，从上到下都在奋力拼搏。
5月底样机的试飞十分成功，在国际航空界引起了巨大的反响，由于部分采用了我国的先进技术，成本果然控制在.7亿美元，仅比最初估计超出千万美元实属不易。0月底俄国生产的安装了通用公司的发动机的首架－80就投入营运，由俄罗斯航空公司飞莫斯科－上海航线。
仅晚了个月，月27日由西安飞机厂制造的Y－2就试飞成功，由于有大批的俄国专家参加，这次试飞邀请了苏霍伊的上层和国际著名飞机生产厂商和各大航空公司参加。进行了策划周密的宣传，并向全世界作电视实况转播，引起了轰动。它的外形与－80有不少差异，台巨大的电动螺旋桨十分别致；采用上单翼，以降低机舱底板的离地高度；机翼比较靠前，后掠角减小，尾翼也小了一些。机头可以向上打开以加速货物的装卸。上层客舱可以搭乘40名全副武装的战士，下层货舱可以搭载275吨重载物资（主战坦克的代名词）。试飞极为成功，来宾和在场观看的军方代表都鼓掌祝贺。这么巨大的飞机起降时噪声非常小，也没有发动机喷出的黑烟，看到这一景象还是引起了赞誉。由于苏霍伊优秀的设计，飞机的气动特性极佳，因此速度还是达到了820公里/小时，比起－80的000公里/小时低得不多。
令俄国同行震惊的是这架飞机的成本仅为俄制飞机的三分之二，营运成本则更低到0％。当然运输机与客机有不少差别，导航设备更齐全、起落架要加强、轮子要增加，以减少起降时的滑跑距离，Y－2只要400米的跑道。为了搭载主战坦克底板要加强。还要安装被动防卫武器雷达告警接收机、干扰机、箔条和热焰弹的投射器等。也为机炮、空空导弹等主动防卫武器的安装留有余地。我国握有了如此远程投送兵员和装备的利器，对敌对势力的威慑是不言而喻的。此乃后话。
不过在远东地区却是另一种景象，在西伯利亚地区和滨海地区的经济合作都以比事件前快得多的速度发展，这是新任远东军区司令斯塔罗沃伊.加德林中将配合的结果。他协助当地政府做好事件的善后事宜，并把一批闲置的军事用地交当地政府招募华商来开发，甚至将空闲的部分军用码头交出招商开发。地方政府喜出望外，以往的军事用地都是占用最好的地段，这一来当然可以收取较高的土地使用费，而且出手也快。经总统和总部的同意，他把一批报废的舰艇去除了涉及俄军机密的密码机后，完整地卖给了中国。由此获得了大笔的预算外资金，改善了远东俄军的待遇。后来更绝的是，大连造船集团干脆签约租用海参威俄军的一个造船厂的船坞和设备，高薪聘请了不少俄国技师、技工，运来了瓷钢、钨网装甲板、金龙电池和相应的设备，就地改造俄军的报废舰艇，作为我军预备役舰队的舰艇。双方获利都很丰厚。当然大批的移民也重新返回这里，合作规模大大地扩大了，由于得到了俄军方的支持，合作项目都相当顺利。俄军官兵得利也很大，凡是参与合作的收获那就更丰盛了。
中俄战略协作伙伴关系在新的基础上继续得到发展。
注苏－29双座运动机是大名鼎鼎的苏－2M运动飞机的发展型，也可作教练机翼展8.2米，机长7.29米，机高2.89米，翼面积2.2米。空重735公斤，最大起飞重量204公斤，载油量27升，转场航程200公里。
巡航速度20公里/小时，失速速度5公里/小时；最大速度450公里/小时，最大平飞速度30公里/小时；爬升率米/秒，最大滚转速度345度/小时。机头台M－4型9缸气冷汽油发动机，30马力。
复合材料的三叶螺旋桨，直径2.5米。后三点不可收放起落架。
最大使用过载＋2G～－0G；
苏－3也是在苏－2基础上发展的单座运动机。
翼展7.8米，机长.9米，机高2米，翼面积.83平方米。空重80公斤，最大起飞重量835公斤。动力、起落架和推进系统同上。
最大速度450公里/小时，最大平飞速度30公里/小时；巡航速度280公里/小时，失速速度0公里/小时。起飞速度20公里/小时，起飞滑跑距离0米。着陆速度5公里/小时，着陆滑跑距离250米。
实用升限4000米。带40升副油箱的转场航程800公里。
最大滚转速度400度/秒，最大爬升率24米/秒；最大过载＋2G～－2G.二型飞机都装备了轻型弹射座椅、GS接收机；座椅可向后倾斜45度，有利于提高飞行员的抗过载能力。
注2－80“祖国之翼”超大型洲际客机，苏霍伊设计局997年开始研制，在999年巴黎航展上展出了模型。
基本型数据翼展88米（外翼折叠后为4米），机长80米，机翼面积700平方米。最大起飞重量20－50吨，最大有效载重量300吨。巡航速度000公里/小时。航程2000－5000公里。
客运型，分上下两层，上层每排9座，下层2座，最大载客量80人；货运型最大载重量300吨，次可装30个40尺集装箱。还有客货两用型。
第一架生产型将于2005年左右在喀山航空制造厂制造，单价.亿美元。