第八十六章 星港 (第3/3页)
朝着连接轨道的入口走去，而连接轨道内同样和旬阳号舰桥的观察窗构造一样，虽然看似是“透明”的，但实际上和那些遮挡视线但有安全感的合金通道没有什么区别，当近距离查看星港维修区的场景时，杜锦才发现实际规模和自己幻想中的差距，他视线所在的方向停泊着数十艘各种规模的战舰，从大小上估计，旬阳号就仿佛是大象面前的麋鹿一般，从体型规格和舰体表面配备的装备来看，就可以从侧面看出木卫三殖民地的武装实力。
那些隐约发出幽蓝色光芒的重力牵引锁牢牢的将每艘战舰维持在各自的港位上，而且让杜锦感受最为直观的是，他此时即便没有准备外骨骼装甲，脚步依然可以感觉到重力的存在，虽然没有蓝星的星球重力媲美，但已经和旬阳号内的重力分不出什么差距了，要知道旬阳号开始专门存在一个人工重力生成装置，而星港竟然可以让这么大的空间，都存在稳定的重力结构，这种规模的技术只能说让杜锦的认知瞬间爬升了一个阶级。
目前现世的人类只要夏国、M国和北极熊在外太空重力构造领域上有充足的发言权，即便那些M国的阵营内国家一直鼓吹夏国在外太空领域各方面都比不上M国，但从实际结果和现实来看，夏国已经基本上建设完成的空间站早就开始了使用和研究，而人造重力就是其中的关键研究项目之一。
如今，在航天器上产生人造重力有几种概念。其中一些与现实关系不大，但另一些则有可能实现，第一个理论被认为是最奇妙的。根据相对论的经典理论，万有引力是时空的曲率，这是由于巨大的宇宙物体（例如行星或恒星）的作用所致，其概念是在船内创建一定的空间和时间曲率，这将有助于创建人工重力。但是，现代技术不太可能允许实施此类技术。还应该牢记，科学现在还没有成熟的引力理论。当前，世界各地许多科学家正在致力于量子理论的发展。
重力和加速度，第二种选择对我们的现实更可接受-通过操作火箭发动机来产生重力。而且，此选项更容易实现。这是飞往遥远星球的理想选择。原理很简单-引擎在飞行的第一部分使飞船加速，然后减速。由于速度差异，将在船上产生下压力，这将提供必要的重力，当然，这种情况下的失重不会完全消失，但是大多数时候，乘客将能够在更可接受的条件下消费，类似于地球的重力。
重力和离心力，第三版经常出现在各种科幻电影中。而且，它也可以在航天器上实现。这个想法是通过赋予船舶离心力来产生人工重力，失重将保留在航天飞机的中央，外壳将充当起居室，在起居室中，由于旋转而产生的吸引力将起作用。您甚至可以在家中检查这种系统的工作原理。例如，如果提起一桶水并开始高速旋转，则水不会从容器中倒出，鉴于空间中没有重力，因此该选项应该起作用。唯一的问题是这种概念的实现，为此，必须制造出具有巨大外圈的足够大的船。
但让人遗憾的是，这三种理论对应的方法，虽然在试验室内的模型上可以进行“使用”，但理论和实践完全是两码事。