保时捷ｃａyｍａnS (第3/3页)
驶者在换档时，只需操纵安在中央控制台上的排档杆，或者只需推动安装在方向盘纵横杆上的快速控制装置就能实现。
即使使用自动变速箱时，200款保时捷ａyｍａs由静止加速至9ｍ/h也仅需5.8秒
操控性安全性俱佳
ａyｍａs的悬挂系统来自于boxstｅr，为了提高操控性和安全性，保时捷将ａyｍａｍs悬挂中的弹簧、减振器等重要部件进行了特殊强化，并配备了米其林专供保时捷的3pilotsport2型轮胎和8英寸的合金轮圏，为了满足消费者对动力的要求，还有9英寸的轮圏可供选择。ａyｍａｍs调整了ａbs刹车防抱死系统和psｍ车身稳定系统的运行参数，并且可以选装pａsｍ主动悬挂管理系统，在这个系统的管理下，ａyｍａｍs的悬挂系统可以在轿车的舒适和运动的硬朗两种模式间转换。和保时捷其它跑车一样，ａyｍａｍs也可以选装pb高效复合陶瓷刹车系统。
提供主动式保时捷悬挂管理系统（pａsｍ）对于那些希望体验最终动力表现的驾驶员，保时捷ａyｍａs可以装配保时捷主动是悬挂管理系统。该系统可以有效的在一辆车子上提供两种悬架设置一个用于舒适的巡航和日常驾驶，另外一个用于挑战赛和越野赛的情况下。与标准的ａyｍａs底盘相比，pａsｍ提供更舒适的悬架以得到更平滑的驾驶质量，特别是在松软的路面上。但是，当驾驶员动作更粗野时，该悬架自动变硬。
pａsｍ运动模式提供更坚硬的悬架控制以获得更敏捷和更有动力的操纵，比如在跑道上争锋的时候。pａsｍ包括两个加速计以决定车身的垂直移动。另外，它监控转向角的输入、行驶速度、刹车压力和发动机扭矩以最优化每个轮胎的挡板调节。
保时捷陶瓷复合刹车系统（pb）pb使用350毫米陶瓷材料的回转轴。该材料抗腐蚀，即使在非常潮湿的条件下也能够提供强大的表面摩擦力以制动。比起传统的金属刹车，陶瓷刹车仅仅只有一半的重量。这样控制了簧下重量，增强了车子的动力性能。