保时捷ｃａyｍａnS

    保时捷ｃａyｍａnS (第1/3页)

ａyｍａs是德国著名跑车制造商保时捷公司继9、博克斯特、卡宴后最新推出的第四大车系，它于今年法兰克福车展上正式亮相，在广州车展上首次在中国展出，并于2月初在北京举行了上市仪式，起价92万。

    外形纯粹的保时捷，特殊的设计

    看到ａyｍａs的时候，会想起保时捷550oupｅ或者保时捷904ａrrｅrａgtsoupｅ，这两辆早先传说中的车。其他的人也许会注意到保时捷是如何将boxstｅrroａdstｅrs和9ａrrｅrａ完美的结合，设计出新的双座硬顶跑车的。更有些人会注意到ａyｍａ独特的设计，纯粹的保时捷风格，但是又有截然不同的元素，比如机头部分、像曲棍一样的车门下围板一直延伸到侧排气管，完美的车顶弧线投入华丽的后翼板。尝试将ａyｍａs仅仅定义为boxstｅr的双座版本是对两车型的一种伤害，因为每个车型都有各自独特的风格。

    ａyｍａs有一个全新的前脸更显著的前唇、格栅上的雾灯一直延伸到进气孔、雾灯的两边有垂直的狭板。发动机罩以险峻的角度从前挡泥板一直延伸到挡风玻璃。

    车外后视镜和使用在保时捷ａrrｅrａgt上的差不多。当时速超过20ｍ/h的时候，后尾翼自动提高3.5英寸（80ｍｍ），以保持高速的稳定性。相比传统的尾翼，这个能够在空气阻力最小的情况下产生强大的下压力。

    车子下面的气流也得到了细心的控制，既能够为引擎、变速箱和刹车散热，又能够保持ａyｍａs与路面的接触。更进一步，车子前部的冲压空气襟翼设计为风扇型，当时速达到45ｍph(70ｍ/h)的时候就打开，以限制控制流动以降低作用在前轴的压力。总体来说，保时捷ａyｍａs车身长437ｍｍ，虽然和boxstｅr共享车宽（80ｍｍ)和轮距（45ｍｍ)，但是ａyｍａs高了大概305ｍｍ。ａyｍａs的阻力系数为0.29。

    动力性充沛十足

    既然是保时捷家族的跑车系列，ａyｍａs的动力性自然令人

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