二战反潜探照灯

    二战反潜探照灯 (第1/2页)

早期的ａSVｍ.II型雷达的一个缺陷在于，它的最小作用距离也显得太大了，为了实施有效的攻击，飞行员必须能够目视到潜艇。在夜间，这一点可以通过施放信号弹达到目的，但这同时也为德国潜艇提供了警告。940年9月，利空军中校在岸防航空兵司令的支持下提出了一份反潜搜索装置的设计方案，目的是为了协助飞机对已被ａSV雷达发现的处于水面航行状态下的德国潜艇实施夜间攻击。他的设计构思是使用一部24英寸0.5千瓦的海军探照灯，其作用距离为5000码。这种探照灯装在“威灵顿”式轰炸机机腹下的一个可伸缩的装置中，该装置在水平和垂直平面上转动20度，用液压装置进行升降，用火炮上的控制装置进行控制，由副驾驶员在飞机头部的倾斜位置上操纵。94年3月，“利”式探照灯在“威灵顿”式轰炸机上进行了首次试验，该机起先是用来试验磁力扫雷具的，因此飞机上安装有发电机。“利”式探照灯由7个点滴式蓄电池供电，能发出8千万烛光，并足够持续照射半分钟之久。94年5月4日凌晨，利空军中校亲自登机试验他的探照灯。试验效果令人非常满意，“利”式探照灯成功的发现了处于水面航行状态下的英国皇家海军H-3号潜艇。但实际上直到942年夏天，英国皇家空军才装备这种探照灯，原因是空军部对另外一种用于协助截击轰炸机的探照灯更感兴趣。最终“利”式探照灯还是得到了大量应用，而且派生出很多改进型。后来又研制出一种吊舱型的“利”式探照灯，供“解放者”式和“卡塔林纳”式飞机使用，海军航空兵一些“剑鱼”式飞机后来也使用了这种探照灯。942年月，空军开始装备ａSV雷达，同时携带“利”式探照灯在比斯开湾上空执行巡逻任务，驻德文郡奇弗诺的第72中队的“威灵顿”式飞机开始使用“利”式探照灯。月4日，一架“威灵顿”上的雷达员通过ａSVII型雷达在约英里的距离上发现了潜艇，飞机下降到250英尺，“利”式探照灯在英里的距离上被打开，但未能

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