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第四百三十章 渔场之争

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    第四百三十章 渔场之争 (第1/3页)

    第四百三十章渔场之争

    任何后起国家的产品最初都是劣质粗糙的,只能靠着价格优势获得市场,这几乎成了一个必然的规律,除了最早完成工业化的英法之外,德国,美国,日本,甚至二战之后崛起的国家韩国都经历过这样一个阶段。

    其实也很好理解,最开始的时候谁都是模仿学习的阶段,质量自然无法保证,只有经过一番磨砺之后,才能够打造出精品,而这个时候弱小的民族工业最需要的就是来自政府的保护,以及来自民间的理解。

    如今的中国工业化道路也是如此,从四川开始中国人开始学着自己生产各种各样的工业产品,多数都十分粗糙,质量远远不能和列强相比。

    买到了这些产品的老百姓其实心中也在不住的破口大骂,甚至赌咒发誓再也不购买这些垃圾,但是转回头在国货和洋货之间还是毫无例外的选择了国货,正是普通老百姓的默默支持,中国工业才有可能走过最艰难的初期阶段。

    乔宇从一开始也制定了严格的要求,在政府采购方面必须优先选择国货,而所有公职人员,军队方面需要的物资也必须采购国货,后来这个要求扩展到了所有统一民主党的党员身上,就连乔宇也不能例外。

    如今中国各种轻工业品已经基本全部是国货的天下,而且中国的轻工业产品还能够凭借了低廉的价格出售到美国,欧洲,为中国换来宝贵的外汇。

    低端市场已经占领,中国就要拿下上层的领域,汽车就是下一个选择,乔宇算过中国政府和军方每年至少需要十万辆以上的公务车辆,如果全部从北方汽车公司采购,不只能够节约两千多万元,还能起到极大的示范作用,对于汽车行业的发展是十分有利的。

    赵宝轩也极为赞同乔宇的这个主意,反倒是李善基显得有些为难,“大总统,我们自己的车辆我自己清楚,的确比不得美国货,差距十分巨大,咱们的东西勉强说起来,就是四个轮子能跑而已,您要是坐上了,恐怕有损形象,而且这车子故障很高,我也怕耽搁您的大事啊!”

    “李经理,我是中国的总统,中国的面子就是我的面子,你说我坐一个美国汽车有面子么,就算有故障也没有问题,大不了我多带几辆备用的而已!”

    乔宇说道这里随员也都脸上露出笑意,的确中国以往的很多汽车除了直接进口之外,最多就是从外国引进的,虽然也是中国组装,但是商标依旧是外国的,这种情况让所有中国高层都感到有些脸上发烧,堂堂一个天朝上国,小小的汽车都不能自己生产绝对是巨大的耻辱。

    这量刚下线的汽车在司机的驾驶之下缓缓启动,乔宇看着也是微微皱眉,汽车的确是生产出来了,但是情况的确很不让人满意,噪音偏大,就好像小火车一般,而且在行驶过程中似乎还在轻微的摇晃,比起美国货的确有不少差距。

    不过话已经说出去了,就没有收回的道理,看来中国的所有高官都要暂时遭罪了。

    “善基,我可等着你尽快生产出世界顶级的汽车啊!”

    汽车厂在关键的时刻就能够改成坦克生产线,甚

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