第641章 内河航运的革命（月底求月票） (第2/3页)
运领域的霸主。甚至到了一战前夕，还有很多便宜耐用的明轮船在世界各地的河流上奔波。
约瑟夫原本是打算让人设计一款蒸汽明轮驱动的运输船的，但明轮驱动和螺旋桨驱动是完全不同的两种技术路线，眼下布雷斯特造船厂的设计师都在忙着设计蒸汽军舰，所以明轮运输船的事情也就暂时搁下了。
而眼下这位乔弗莱先生却独自设计了一款明轮船，简直是意外的惊喜。
不多时，‘波罗斯卡菲号’的设计图纸出现在了约瑟夫面前。
这是一艘排水量70吨，长32米，宽7米的船，安装了一部LJ26H型蒸汽机，设计航速每小时8.5公里。如果能用上它那两面小帆，可以达到9.2公里的时速。
约瑟夫是外行，直接转头看向了海军造舰总监波尔达：“您认为这艘船设计得如何？”
“啊，老实说，整体设计有些简陋。”波尔达仔细看着图纸，“不过结构方面还算合理，动力布置也很有创意。”
约瑟夫道：“那么以此为基础，设计一艘小型运输船是否可行？” “是的，殿下，只需要优化船型，调整船舱布局，用来运货完全没有问题。”
“非常好。”约瑟夫的表情如同被天上掉下来的馅饼砸到了，“请您调派一名有经验的设计师，帮助乔弗莱先生完善设计。”
“我会照做的，殿下。”
约瑟夫知道，乔弗莱这种民间设计师纵然再有天赋，在工程实践方面肯定比不过顶尖的军舰设计师。二者联手才是最有效率的。
他又看向乔弗莱：“我希望能在三个月之内见到可投产的设计，您能够做到吗？”
后者没想到自己的“废物”设计竟然被王太子殿下看中，当即连连点头：“是，殿下，我一定尽全力去做！”
约瑟夫点头：“如果这艘船能令我满意，我将投资150万法郎建立一家造船厂，来生产这种船。
“而您将获得船厂10%的股份。哦，新船的专利依旧是您的。”
乔
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