第602章 东方快车 (第2/3页)
des Wagons-Lits（国际卧铺车公司）。
站台上挤满了人。记者、艺术家、政客、官员、银行大亨、铁路公司的代表、看热闹的市民……
简直就是一场盛会。
莱昂纳尔一眼就看见了罗斯柴尔德夫妇。罗斯柴尔德夫人今天穿着一身象牙白的旅行装，帽檐上缀着薄纱。
他还看见了好几张似曾相识的面孔，有些在沙龙里见过，有些在报纸上见过。
一个身材矮壮、留着浓密八字胡的男人站在列车前，正用力挥舞手臂，发表演讲：
“……从此，巴黎到君士坦丁堡，不再需要十五天的海上颠簸！四天！先生们，女士们，只需要四天！……”
他是乔治·纳热尔马克斯，比利时工程师，也是「国际卧铺车公司」的创始人，「东方快车」的缔造者。
莱昂纳尔听着他的演讲，思绪却飘回了一个月前——
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“索雷尔先生，您是全欧洲最受瞩目的作家。这趟列车不仅仅是交通工具，它是文明的纽带，是欧洲走向东方的象征。我们需要您这样的见证者！”
面对突然登门的乔治·纳热尔马克斯的邀请，莱昂纳尔当时的第一反应是拒绝。
「东方快车」当然很具有传奇性，但他早就在报纸上看过行程表：
从巴黎出发，一路经过斯特拉斯堡、慕尼黑、维也纳，到达罗马尼亚的布加勒斯特……
然后问题来了，多瑙河下游没有桥！乘客得在罗马尼亚的「久尔久」乘坐渡轮过河，才能抵达保加利亚的鲁塞。
在鲁塞，他们需要换另一列火车到黑海港口瓦尔纳，接着登上蒸汽船，在海上颠簸十五个小时后抵达伊斯坦布尔。
全程整整四天，但真正坐在眼前这辆“豪华列车”里的时间，只有不到四十八小时！其余时间都在舟车劳顿间度过。
莱昂纳尔又不是没体会过春运坐绿皮车的滋味，实在没有兴趣在19世纪末的欧洲在重温一遍。
他当场就打算拒绝，但话没有说出口，正坐在身边的苏菲却轻轻触碰了一下他的手背，他不由地转头看向苏菲。
苏菲微笑着对他说：“奥斯曼帝国市场很大。自行车、打字机、发电机……都需要新的销路，我想亲自去看看。”
纳热尔马克斯大喜过望：“如果二位想去伊斯坦布尔，那么「东方快车」就是首选。我会为你们提供独立的包厢！
而且列车上的服务将是顶级的——卧铺、餐车、沙龙，一切都会让二位感到舒适，简直就像住在丽兹酒店的套房！”
莱昂纳尔当然不会信这种鬼话，但是既然苏菲这么说了，他也忽然有了兴趣。
于是莱昂纳尔点点头：“既然如此，感谢您的邀请，纳热尔马克斯先生！10月4日是吗？我会去的。”
纳热尔马克斯立刻与莱昂纳尔握了握手：“车票我们明天就派人送到这里来。您能登车，是我们的荣幸！”
不过临走前，他还是忍不住善意地提醒：“索雷尔先生，旅途总能激发灵感，尤其是在这样一列穿越欧洲的列车上。
来自不同国家的乘客，不同观点、不同文化的碰撞……或许会发生一些值得书写的故事。”
莱昂纳尔当然知道他的想法，不过也只是微微一笑，不置可否。
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