第141章 驼鸟骑兵

    第141章 驼鸟骑兵 (第1/3页)

    冷血在与“阿钟”的交谈中，跟随在郭震北后面来到外面，这时一艘“y-1信天翁”运输机下正在慢慢降落。在它的周围，是几架“简易黄蜂号”。

    最后出来的是水军，他抬头看着眼前这些装备。你要说这些武器装备神奇，在这个生化末世的时候的确有些神奇。但要说不神奇，根据他所知道，这些东西一点也不神奇。

    就好像“y-1信天翁”运输机与“简易黄蜂号”，不过是从模型发展出来的机型。对于水军来说，这些东西不能与真正飞行器的复杂程度相比。它们是任何一个大型航模爱好者，都可以做得出来的东西。

    这件事许多人感觉到匪夷所思，但倘若真的到网络上搜索一下，诸位旋翼机和超轻型固定翼飞机的资料非常多。在中国之所以感觉到难，那是因为中国包括超轻型飞行器的低空飞行，都需要空军的审批。

    唯一水军感兴趣的是，它们的控制系统到底是个什么模样。另外感兴趣的就是，这处简易的飞行器，为何在这个时候还能飞行。

    他可一点也不知道，丝薇尔有与鸟类以及其他动物交流的办法。与野兽的“类语言”交流，这绝对是人类最顶尖的科技之一。除此之外，对于飞行器的智能控制，同样是最尖端的科技。

    不过这些，都掩盖在眼前飞行器可以堪称是简陋的外观上。瞧瞧它们用的什么材料吧，外壳干脆是pc材料加强铝合金。这此东西在小县城的建材店里都不缺，前者不过是造大棚又或者说光盘的玩意，后者家家窗户上安装的都是。

    只不过那些铝合金材料，都已经被丝薇尔进行了纳米粉末化以及重新3d打印，而其各项xìng能，自然全面变化。有兴趣的朋友可以百度一下，国外牛人用3d打印机，自己打印出来的枪械以及飞机。

    可悲的是，在中国制造轻型飞机这种简单的东西，依然还是被禁止的！原因如前所述，因为航空管理的需要，超轻型飞机与低空飞行，都只是在个别试点，要想全国范围推广，得到2015年之后。

    按照中国做事的效率，《意见》说2015年推广，真正能够开放轻型飞机与低空飞行，恐怕还只能期待2020年。尤其是开放轻型飞机低空的相对zì yóu飞行员，恐怕诸位还得期待2030年吧！

    水军作为一个顶尖的特工，当然明白这些事情。科技、尤其是军事相关科技，完全掌握在国家手中，受到百分之百的控制，这是一种对于安全的渴求。然而，缺乏市场、商业模式的科研，因为有了纪所长那样的人，事实上永远追不上国际的发展水平。全民也因为对于科技，尤其是军事科技更多的“管理”，同样也是民众对于科技发展完全不关心的原因。

    就好像3d打印机一样，真的能够使其产品进入市场，在中国恐怕50年都不够。毕竟，任何科技，都有可能转换成军事科技。既然如此，就一定要严加管理。

    在水军的心里，那当然是正确的。不然他为何会为了郭震北这“不服管教”的家

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