第280章：吹风会 (第3/3页)
成几个子系统也主要是为造船技术配套的。
在一次例行的船用蒸汽轮机动力技术研讨会上，杨文礼高坐主席台作演讲道：“船用蒸汽轮机的研发难度很大，我们必须分系统，分步骤的解决，比较容易的有高压锅炉，不过这不是我们以前研制的供暖气用的那种简单的锅炉，它要求的锅炉气压要大得多，锅炉蒸汽要达到五百多度的温度，超过上百个大气压的高汽压，这对材料和工艺都有了更高的要求。
第二，因为是船用锅炉，所以对燃烧效率也有了更高的要求，这样用同样多的煤就能跑得更远，这个……朕设想是精煤粉喷燃技术，以及废气回收助燃技术，目的是最大限度的提高燃烧效率。
最大的难题是蒸汽轮机的研制，它里面最难的又是涡轮叶片盘和涡轮轴，涡轮叶片盘是装在涡轮轴上的，要承受高温高压，自身的重量又不能大，是既要轻又要有高强度，这是一个矛盾的整体，对材料的要求非常高，还有因为它是在高温蒸汽环境中工作，还要耐氧化，朕的设想是高强度不锈钢或铝合金。
另外涡轮叶片盘和涡轮轴是要高速旋转的，我们必须要做动平衡，每一片叶片每一组叶片盘都要做，最大限度的减少振动，以提高稳定性，进而提高功率输出。
还有一个难点是怎么使叶片牢固的固定在涡轮轴上，这需要高超的工艺技术。
最后一个难题超出了大家的认知，那就是流体力学技术，这里面有很大的学问，还需要高科技的计算设备和测试设备，这个我们暂时没有，朕决定亲自负责测试，就不要那些设备了。
造船很不简单，研制现代化的钢甲舰就更不简单，大家不要怕困难，我们研制舰船所掌握的技术，在其它方面都有很大的用处，其实是一举多得。
此外，我们必须尽快的把船研制出来，好去接尚在大明腹心朝不保夕的家属，只有这种现代化的舰船，才能做到，木帆船船速太慢，抗浪性差，家属们根本坐不了这么远的海路。
好啦！今天的吹风会就开到这里，散会！”
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