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第二百零六章:重返阿比西尼亚(二)

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    第二百零六章:重返阿比西尼亚(二) (第2/3页)

完,那边又开辟了新战场,运输补给的压力可不小,后边还有卡拉奇、阿巴斯和巴士拉,不得已的话还要夺取亚丁,这么长的补给线,没法不担心哪。怎么样,还撑得住吗?”

    顾英扬挠头苦笑一声,扳起指头数道:“印度洋战场的作战物资,除开一部分可以就地征集的粮食和饲料,大部分都要靠本土船运。开战时我们有450万注册吨的商船,盟国另有131万吨,合计581万吨。去年一年加上今年1月份。我们总共新造了93万吨,盟国新造了15万吨,另俘获和打捞修复约8万吨,减去同期各种方式损失报废的6万余吨,总吨位达到700万吨。”

    “这数字乍看起来不少,不过其中至少70万吨要用于本国和盟国的近海运输,满足铁路无法完全替代的国内物资流通需要。90万吨用于盟国之间的贸易往来,包括从南洋运输石油、橡胶、大米、铝土等战略资源。另外总有20到30万吨商船在港维修或保养,10到20万吨作为机动预备队,随时调剂各处之不足。”

    “这样算来,陆海军随时可征调的商船总吨位在500万吨左右,而太平洋方向三个战区的运补,最低限度就需要60万吨,这次为发动SF作战又特别向东南方面战区追加了30万吨,除此之外,南洋驻军和‘新政’建设,以及海参崴方面的陆海联运,经常占用的也有20万吨。这样一来,可供印度洋方面运用的就不到400万吨。”

    “眼下除了12和14集团军有加尔各答港和铁路支持以外,由于科伦坡港和孟买港短期内均无法使用,15和16集团军都不得不依靠滩头卸载来补给,联合舰队和东海方面舰队主力也只能利用临时锚地进行海上补给,效率低下,而且很容易受到天气影响。随着补给线不断延伸,原本分派给印度洋战区的300万吨商船份额早就不够用了,月初就已紧急追加了50万吨,月底之前还须额外追加50万吨,而据后勤处重新估算,要按原计划在3月份之内完成对土海上交通线沿岸节点的控制。很可能还须在3月中旬之前再追加50万吨运输船。”

    听完这一番怨气不小的分析,刘千桦点头关切道:“缺口可不小,有办法填吗?”

    顾英扬无奈地朝天吐了口气:“打算从机动预备队中拿出10万吨,从张一叶的东南战区要回10万吨,加上2月份新造的10万吨,3月中旬之前能拿出来的就这么多,再不够用,只好让邓简他们自己想办法了。”

    刘千桦轻叹道:“朕从前倒是听刘百良提过,说是要攻略澳洲的话,保险起见,得拿出投入十个师外加联合舰队三分之一兵力,最低限度就得用上250万吨运力。这次印度方面军二十几个师连同联合舰队的大半兵力同时开打,只给了300万吨,也真是难为武德侯了。”

    顾英本a扬嘿嘿一笑,反过来安慰道:“皇上不必太过担心,按眼下的形

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