第一百六十六章 乌兰乌德大会战(三) (第2/3页)
“一堆完全过时的废物”。严酷的事实。迫使俄军中的有识之士痛感“必须研制一种兼有机动性和火力的装甲汽车”，其中倡导最积极的，正是纳卡西泽。
1905年，纳卡西泽设计出俄罗斯的西泽”装甲车，被当时的俄国国防部所采纳，准备试制，但是，当时的俄国没有汽车工业，只好委托法国的吉拉德*鲍埃公司来制造。于是，在1906年上半年，“纳卡西泽”装甲车:|+了。事实上，光从外形上看，这部“纳卡西泽”跟当时法国陆军装备的“沙隆”装甲车如出一辙，采用的也是法国汽车底盘。
该车全重3，乘员3-4，车体顶部有一个小机枪塔，装一挺哈乞开斯8米重机枪，动力装置为一台最大功率37马力的汽油机。公路最大时速50公里，装甲板45毫米。可在100-200距离上防御普通枪弹及榴弹碎片。
当时俄国政府向吉拉德*鲍埃公司订购了10“纳卡西泽”装甲车，该公司于1908年完成制造任务，随即启**方偷去两部“研究研究”，最后运到俄国的只有8，加上先前的第一号样车，使俄军拥有了最初的九部装甲汽车。俄国陆军部以此为基础，组建了装甲教导队，由纳卡西泽将军任装甲兵总监，俄军的时尚新兵种――装甲兵由此诞生。纳卡西泽也因此被冠以“俄罗斯装甲兵之父”的美名。
在纳卡西泽的大力推动下，装甲教导队参加了1908俄军地夏季大演习，反映良好，俄军上层遂决定进一步扩充装甲兵实力。
从1908年起。拉脱维亚里加市的卢梭*巴尔德汽:~组装“纳卡西泽”装甲车地改进型“卢梭*巴尔德”，到欧
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