八十一 出手修车 (第2/3页)
车上的东西，就一无所有了。
何晓军知道当时的国内，远没有制造机动车的能力（笑话，连自行车都没有能力生产，还说什么机动车？），所以，他断定面前这辆旧得可以的车，肯定是泊来品。
不知是因为车子太旧了，磨损厉害的缘故，还是车子本就没有标不过，何晓军也不是完全没有收获，从车子外围的钢板铆合技术中和对当代历史的熟悉中，他已经估摸出这车子起码九成以上是德国制造。
熟知历史的何晓军，知道中国进口的机动设置与武器，在二三十年代时，都来自德国；在抗战期间，则来自苏联；抗战后期，才来自美国。所以，这个年代见到的机动车子，他当然大略清楚它的出处。
车子的钢板铆合技术，在整个的世纪中，一直就是德国领先。哪怕到了何晓军前世的二千年之后，德国在这项的技术上，还是领先。从这辆车那接合得丝丝入扣的钢板中，何晓军也不难猜测到，这车的出处。
根据上述的两点，何晓军猜测面前的这辆车，应该是德国产的东西。
刘班长见何晓军一直就傻傻地打量着车子，以为他没有见过这样的车子，不会修，就低声对他说道：“阿军，我看算了吧，还是让我叫人来把它推回去。”
被刘班长的话唤得回过神来的何晓军，连忙收起了观赏与研究的心态，向身旁的那位属于刘班长他们管的司机，了解起了车子抛锚时的情形来。
从司机那里了解到了车子的发动机还能正常运作，只是不能跑去，再想起了刘班长刚才说过的，车子推都推不动后，何晓军基本已经确定了车子应该是机械的故障。
何晓军上了车子那与卡车差不多高的驾驶座后，先熟悉了一下车子的部件，再打着了火，离合、入档，然后缓缓地加了一点油，车子低沉地吼了一声后，却一动也不动。
车子不知是哪个传动的部位被卡住了。
何晓军不敢再往下加油，他怕发动机的力拖坏了车子的零件，也怕拖坏了零件后出事故。
熄火下车后的何晓军，先用随车的千斤顶，顶起了车子的前轮部位，检查过了前轮之后，见车子的前轮活动自如后。再用同样的方法检查车子的后轮。
这一检查，何晓军就查出问题了，车子的后轮卡死了，不能动。
何晓军钻入了车底，检查起后轮的传动那一部分来。
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