第334章 意外的黑马 (第3/3页)
除了《末路狂花》，其他几个项目就没能引起西蒙的兴趣。
明年丹妮莉丝娱乐的重点项目基本上都是《蝙蝠侠：黑暗骑士》、《亡命天涯》这类对外合作影片，还有很多项目空缺，西蒙因此给予了三家厂牌的负责人足够的立项权限，他也不像越来越庞大的丹妮莉丝娱乐完全依赖他一个人。
看完女助理送来的资料，时间差不多就到了九点钟。
《红粉联盟》的制片会议在丹妮莉丝娱乐总部这边进行，珍妮弗推门进来提醒影片导演潘妮·马歇尔等人已经抵达，西蒙就起身赶去会议室。
第二天是2月2日，周五。
1月26日到2月1日的又一周过去。
虽然刚刚过去的一周《蝙蝠侠：开战时刻》依旧以2340万美元票房牢牢锁定单周票房冠军位置，累计票房也达到3亿2676万美元。然而，好莱坞的目光却被另外一部原本并不是太显眼的舞台剧改变电影吸引。
《为黛西小姐开车》。
显然，这又是丹妮莉丝娱乐出品的影片。
在此之前，1月20日的第47届美国电影电视金球奖上，《为黛西小姐开车》三提三中，获得了音乐喜剧类最佳影片、音乐喜剧类最佳男主角和音乐喜剧类最佳女主角三项大奖。
随后，1月22日公布的第62届奥斯卡金像奖提名中，《为黛西小姐开车》一举斩获最佳影片、最佳导演、最佳男主角等奖项在内的9项提名，成为本届奥斯卡提名数量最多的一部电影。
算上《我的左脚》、《保镖》、《灵异第六感》和《大都市人》等影片的各项提名，丹妮莉丝娱乐在即将到来的这一届奥斯卡上总计获得提名数量为21项，同样在各家制片厂中位列第一。
《蝙蝠侠：开战时刻》的发行权归华纳，特里·塞梅尔原本希望为这部电影公关一个最佳影片提名，以便提振后期票房。
不过，奥斯卡评委们显然对这部商业性质很重的漫改电影不感兴趣，影片最终最后只拿到了3个技术类奖项，相关提名也没有计入丹妮莉丝娱乐
当然，这是题外话。
回到《为黛西小姐开车》，直到1月25日之前，这部电影一直保持小规模放映状态，金球奖前后两周也只是将银幕数增加到两百多块。
综合下来，从去年12月8日到1月25日七周时间，《为黛西小姐开车》的口碑和人气虽然一直在持续上升，因为放映规模限制，影片累计票房却只是堪堪突破1000万美元。。
1月26日，趁着金球奖奖项和奥斯卡提名带来的高关注度，高门影业一次性将《为黛西小姐开车》的放映银幕数从278块增加到895块，这部电影的票房潜力也终于释放开来。
大规模开画首周，《为黛西小姐开车》就以895块银幕规模斩获803万美元票房，周票房榜单排名也从上周的第七名一跃上升至仅次于《蝙蝠侠：开战时刻》的第二名高位。
上映八周，累计票房才达到1837万美元，似乎还无法与上映第六周的《蝙蝠侠：开战时刻》一周相比。
然而，首周大规模开画票房数字就冲到了周榜单第二名，在这个金球奖到奥斯卡之间还有着诸多奖项的颁奖季，《为黛西小姐开车》的票房热度很容易持续下去，这部电影注定会走出一个非常亮眼的长线票房曲线。
按照大规模开画首周就拿到803万美元票房的基础来看，业内预测这部电影的北美总票房很可能会冲到6000万美元以上。
《为黛西小姐开车》的制作预算只有700万美元，宣发规模和《蝙蝠侠：开战时刻》也完全没有可比性。八周累计票房1837万美元，已经足够丹妮莉丝娱乐收回所有制作和宣发成本。预计6000万美元的总票房，这已经算是大卖水准。
西蒙当然知道，《为黛西小姐开车》的票房潜力远不止6000万。
然而，无论如何，一个显而易见的事实是，丹妮莉丝娱乐在不知不觉中就再次创造了一匹票房黑马。