第二百三十一章 中东·石油会战 (第2/3页)
最长的一条管线穿过喀布尔山区进入内地与博湖大型转油站连接输往内地。
以杰赫拉为的是两条路线。
一条直接穿过高原进入土境再通往汉阳；另外一条经过阿拉伯自治区，进入晋省诶而祖鲁姆分出两条支线，一条支线进入兴晋（安卡拉），终点伏晋（伊斯坦布尔），另一条支线通过黑海沿岸进入汉唐，与西亚管线网连接。
最后一条线路直接以高产油田为，通过喀布尔地区与另一条干线并行进入内地。
克尔曼管道波斯湾北岸和中部高产大油田，杰赫拉管道连接波斯湾波斯湾上部油田。
工程没有完工之前，只能依靠火车和汽车向外运输。
中国军方以多哈为界限拉起警戒，给英美石油商在千里波斯湾沿岸留下三分之一的采油区。
此时此刻英美石油商齐聚沙特湾沿岸，在阿联酋阿曼地区打下密林般的井架子，疯狂地采收石油。
很多比总指挥还要贪婪地英美石油商企图跨越界限深入湾内偷采石油，中国方面提出严厉警告：波斯湾多哈伦德界限之西属于中国矿区，禁止一切外来作业，否则必以严惩。
波斯湾除矿区因种种原因分割外，其地面海洋属于中国管制区域，控制霍尔木兹海峡的十一野边防海关高额收取英美油轮过卡费用，或者按照十一野规定每百艘商船中抽出一艘商船将石油送达大洋洲。
这逢百抽一对于英美动不动就是千余艘商船队伍来说不算什么。
应以色列要求，晋省支线开辟一条连接海港梅尔辛的输油管道支线，采取油轮运输向以色列供油。
原本波斯湾接通地中海的原油管道被废弃，原因还是复杂的民族问题。
哦，如果不是以色列打来招呼，差一点就将运河飞地忘记了。
还好十一野一直看顾着这块飞地，给把守飞地的原十野某师送粮送水送枪送炮。
十野有意请以色列军方协防该飞地，可是以色列军队只要出现在运河东岸，就会立即招致包括埃及，利比亚以及巴勒斯坦等整个阿拉伯世界的反对。
嗨！这个主力师是调不回来了。
撤军时，热总司令员曾经开玩笑地对谢长生通气说道：我可是用了一个主力师换你的三个守备师，赔了赔了，哈哈哈哈。
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