第四百五十一章 庆历十一年，回京 (第2/3页)
环境差，时常遭遇旱灾，有严重的粮食危机，导致人口一直提不上来。
譬如《资治通鉴》记载，唐中宗景龙三年，“关中饥，米斗百钱。运山东、江、淮谷输京师，牛死。”就能知道关中缺粮问题有多严重。
但如果道路修好，有火车和漕运把粮食送到关中去，那么就能解决粮食问题，从而可以直接自内地抽调人口迁徙关中。
这种情况在古代非常常见，最著名的就是湖广填川，人多了，那么很多事情自然也就能很快办到了。
庆历十一年一月，过完年后赵骏从关中北上，至延安府，继续视察当地环境问题。
他原定计划是视察了永兴军路，然后再去秦凤路看看，包括兰州、青塘等地，最后再北上至银川，前往宁夏看看西北现在的情况。
结果还在半路上，连秦凤路都还没到，就在二月上旬的时候听说了张士逊病逝的消息。
老头终究是没熬过去年的冬天，在年底病逝了。
严格来说朝廷并没有打算让赵骏回去，毕竟他还在巡视，当初王随病逝的时候，他正在第一次巡视天下，同样没有让他回来。
这次只是告诉他这个消息。
但伴随张士逊病逝这个消息的还有另外一件事——李迪也到了病入膏肓的时候，估计撑不了多久。
考虑到李迪是自己的小弟，在政制院中与夏竦充当自己的左膀右臂，再加上李孝基的关系，不回去送老头最后一程实在说不过去。
因此赵骏也只能取消了去秦凤路和宁夏的计划，在半路上回程。
好在如今大部分地方都已经巡视结束，两年的行程足够他走完大半个大宋，目前也就只有秦凤路和西北没有去，倒也不能说半途而废。
队伍当时已经在环州，临时又南下回关中，随后于庆历十一年二月下旬坐船顺黄河而下，向着汴梁而去。
正是春天，春暖花开，黄河还没有到汛期，水位不高不低，因为要保证赵骏的安全，船只航行速度很慢，而且都是沿着河岸行走。
结果就是虽然日夜兼程，却也花了差不多十多天的时间才总算是抵达了汴梁。
这个时候都已经三月上旬。
从黄河汴口到开封那一段的汴河上游船只少得可怜，以前这里是漕运上游，主要是为关中输送粮草。
然而关中破败，商业活动渐渐落幕，之后成为了河北永济渠与汴河的航道。
但大宋这些年开挖了滑州到汴梁的水渠，造成没有人愿意绕远路去汴河上游再去汴梁，使得汴河慢慢衰落，虽然谈不上衰败，但也比不上往日兴盛。
阳春三月，天气日益回暖，甚至略微有些炎热。
赵骏站在船头，身边李孝基额头满是汗水，据进奏院的吏员来报，李迪已经几乎到了弥留之际，也不知道能不能撑到他们抵达。
晌午时分，两岸原本的青山翠绿慢慢变成一望无际的平原，接着还能看到大量的森林地貌，村庄田园栖息。
更遥远的东南方向，一座浩大宏伟的城池映入眼帘，首先看到的就是城外的高楼大厦。
一栋栋大楼拔地而起，街道纵横，水泥马路上时不时能看到自行车和黄包车在上面溜达，甚至附近很多地方都有电线杆，电线连着各家各户。
“没想到我出去了两年，汴梁就已经有如此大的变化了。”
赵骏非常诧异。
他在地方上看到的与汴梁简直是两个世界。
地方上落后、封建。
汴梁却日新月异，三年前赵祯才把皇宫点亮，三年后汴梁城就已经是满城灯火。
这样的差异，确实让人有一种不真实的感觉。
就好像二十世纪二十年代民国上海滩与其它地方一样，上海滩灯红酒绿，其它地方却是民不聊生。
大宋虽然不至于民不聊生，甚至还能说得是国泰民安，百姓能吃得起饭。
可这本身就是一种差异体现。
很快城池已经越来越近，远处城外渡口处，停了大队马车。
城内现在早就不让停船了，各种仓库、码头都修到了城外去，很多工厂、工坊都聚集在城外，城内已
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