第四百三十四章 内燃机？ (第2/3页)
循环。”
蔡质在机器上下两端四处摸索指点，由于外面是钢铁，里面怎么个设计完全看不懂，自然也就不知道他在说什么。
赵骏傻傻地站着，很想说蔡师傅，别念了别念了。
可他也只能一边云里雾里，一边硬着头皮装作听懂了的样子点点头说道：“然后呢？”
“然后塞子会带动下面的杠子，连着外面的转盘，转盘又有钢轴，下官就在想如果在外面装几个轮子，那是不是就可以带着跑了。”
蔡质比划了一下道：“就像火车一样，只不过它比火车要小很多，但使用起来应该会更加方便。”
好嘛。
这下赵骏听懂了。
蒸汽汽车？
这玩意儿不会就是内燃机吧？
赵骏瞪着眼睛道：“你能具体说说它怎么运作吗？”
“很简单啊。”
蔡质拍了拍机器的中间位置道：“就是利用蒸汽推着下面的塞子往下落，塞子连着的杠子就会动，等蒸汽被排走了，塞子又会升上来，再推进蒸汽，塞子再落下去，再排出蒸汽，它再上来，就像人呼气、吐气一样。这一吸一吐之间，就能迸发出力量，从而带动外面的轮子转动。”
“冲程？”
赵骏试探性问道。
“什么是冲程？”
蔡质一头雾水。
他们没有专业知识，也没有进行这方面的命名，只知道笼统地介绍机器的运转方式。
至于什么“运动”“压缩”“做功”“冲程”之类术语，根本不知道。
“没什么。”
赵骏扶额，感觉头皮好痒，要长脑子了。
他想起了初三物理课。
随着蔡质的讲解，他脑子里居然浮现出了早就快忘掉的初三物理第一章机械能的知识。
隐约间回忆起来，这好像就是机械能当中的压缩冲程。
可惜他初中的时候数学化学物理水平就很一般，高中就文理分科去了文科班。
而且高中数学也学得不怎么样，高考文科数学那么简单才考96，全靠文综语文和英语拉分才去的人大。
要是初中数理化知识再加把劲，好好认真钻研一下，又怎么可能现在才想起这点知识点，甚至还是一知半解，听得不是那么明白呢？
“我不知道什么是冲程，但我就知道它能够带动钢轴就行，里面的气体会让下面的轴动起来。”
蔡质说着叹道：“唯一的问题就是之前试过了几次，下面的钢轴有的时候会出故障，而且动得很慢，比火车还慢，力量似乎不是很足。”
“说起来”
赵骏想了想道：“我有个想法。”
“哦？”
蔡质来了兴趣道：“知院觉得我的设计有什么问题吗？”
“不是。”
赵骏说道：“只是觉得，如果把里面的蒸汽换成别的气体，会不会力量更大，跑得更快？”
蔡质思忖道：“知院说的不会是火药吧，我之前就想过，但这怕是不容易实现。”
“不是火药，是汽油.算了，到时候我会派人把东西给你送来。”
赵骏说道：“你可以用那个东西试一试。”
他眼里充满了期待。
如果蔡质真的搞出汽车的话，那就出大事了。
赵骏作为历史系其实对工科不太了解。
但托世界历史这门课程的福，对西方历史却一清二楚，包括工业革命里一些发明和细节。
在瓦特改良蒸汽机之前，蒸汽作为动力其实已经在西方有了一些认知。
比如1680年，牛顿曾经设想用蒸汽作为喷射动力，发明一种靠喷射行走的汽车，只是难以实施而作罢。
1670年惠更斯则异想天开，认为可以用火药作为推动，并且发明了这种采用火药在气缸内燃烧膨胀推动活塞做功的机械，即“内燃机”。
因此实际上的蒸汽汽车和内燃机根本不是工业革命之后的产物，而是在工业革命之前就已经存在。
只不过受限于当时的材料，虽然有这方面的想法，却很难实施。
直到1769年，法国人尼古拉斯·古诺才造出了世界上第一辆蒸汽汽车，此时正是第一次工业革命开启之后的第九年。
可见很多时
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