第一百零三章 “联合”要联合 (第2/3页)
道格拉斯、洛克希德、诺斯罗普、联合、北美、休斯大大小小几十家飞机制造企业扎堆在这里，据说连远在西雅图的波音都动心了，想把公司从每年有一半时间在下雨的“雨城”搬到阳光明媚的“天使之城”来。
后来，一名叫戴西蒙的西雅图农场主，在听到波音公司打算南迁的传闻后心里很不是滋味。于是，他用1美元的价格把自己农场的3o英亩土地卖给了波音，让他们建造了当时世界最大的厂房，以此留住了这家公司。1美元买到3o英亩土地，这种好事约翰怎么就碰不上。
短暂休息后，弗里特亲自开车，带领约翰参观了他的公司。没办法，工厂实在太大了，步行参观的话能把约翰给累死。没看见那些送信和报纸的小哥都穿着旱冰鞋在工区里来回穿梭吗。
再从总装车间、试车台、实验室一路参观到设计研部后，弗里特把约翰带进了一间会议室。约翰知道，正题来了。
弗里特一张口，就把约翰吓了一跳。弗里特提出想跟休斯飞机开展深度合作。深到什么程度呢，他打算让联合飞机公司和休斯飞机公司交叉换股。这是要成为一家人的节奏啊。
对于联合飞机公司想要跟休斯飞机合作的事，约翰是早有预料的。毕竟，两家都有一个共同的对手――实力强劲的波音公司。在轰炸机领域，波音公司就是横在他们面前的一座大山。历史上，二战期间b-17“空中堡垒”和b-29“级空中堡垒”实在太虎了。d-2轰炸机充其量也就是比b-17强一点，约翰再有信心，也不认为它能比得过b-29。
但是交叉换股是个什么意思？联合飞机公司可是刚拿到海军22oo万美元的大单，不至于窘迫到这种程度吧。历史上，在4o年代的轰炸机大战中，波音是依靠b-17和b-29赚足了名气，但联合飞机的b-24“解放者”和b-36“和平缔造者”至少也不落下风。
特别是当一架轰炸日本的b-29迫降到海生崴之后，对于苏联来说b-29已经彻底失密
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