第六十七节 神风不神 (第3/3页)
拼命祷告，求三圣、满天神佛快快保佑风浪快停下来。千声万声，若神佛有灵，只怕会被那万把声的碎碎念导致生出耳垢更有可能耳聋。
有些脾气暴燥的家伙则威胁海龙王：如果不停风浪，造成帝**的损失，你的罪就好大到时皇帝就会砍掉尔的蜥蜴头、泥鳅头（军人迷信皇帝无所不能）
吓到遭遇无妄之灾的东海龙王三魂不见了二魂，七魄少了六魄，十万火急着巡海夜叉查清原因：“为什么我们明明没有刮风起浪，却出现风浪？”夜叉急报是倭倭神道教的人渣抗拒天军，用法术兴风作浪，欲倾覆我们天朝大军，神道教的倭倭自称使用了“神风”云云……
神风？神风敢死队？
少来老天爷是站在有准备、最强大的军队这一边
我们的船吨位大，稳性好，抗风力强，造船的材料、技术工艺都是世界顶级
为什么李青龙以前其实是有点实力，能够下西洋而不下？就是通过实践，大力展航海技术，鼓励明，经过三十六年的技术沉淀，中国人造出的船能够适应远洋的风浪，进出远洋轻松自如。
如果你稍有点能耐，就急不可待地下远洋作战，只怕你连一块船板都回不去这技术的积累，工艺的改进，是一朝一夕能够做得到的？一切都需要时间正如民主，必须经过长期的经济展、政治的酝酿才能够慢慢展，一下子展民主，就好比是李青龙今年掌权，明年组织船队下西洋，那么，他就会成为海里的真龙……
在汉末，航海所使用的木船皆是平底、无龙骨的河船型，帆装也不达，临风悬挂在桅杆上，习惯于划桨摇橹。
帝国时期，远洋海船大量出现，就是类似于英国佬后世纪走遍世界的三桅船，船身深V型，吃水深，抗风力好，是具有尾柱(龙骨船)的尖头船，普遍采取了龙骨铺设，再采取了肋骨形的水密舱，船体坚固，其船壳板之间是平接，而不是搭接（搭接这种结构在巨浪的拍击之下容易碎裂）。钉船用的钉子、铆钉，用新工艺造出来，坚韧耐用，在大风浪依旧能够牢牢地连接船体，而不会变形走位。还有木板接合处的缝隙间使用桐油加石灰和贝壳粉，然后在木头表面反复锤打，也在风浪中经受了考验。
一些泊岸的船猛烈撞击码头，或者互相碰撞，声音令人毛骨悚然，不过各船仅是弹开，始终没有散架。
想像那些为内河航运而设计的平底船遭遇海中大风浪时将会出现何种混乱的情形而帝国远洋型的楼船长高比远远小于江河楼船的长高比，一些远洋船在风浪中倾覆达45度以上，船舷甲板甚至接触到海面，人在船上根本站不直，却始终能够摆正，这无疑给船员们极大的信心
凭借着船厂工人满腔热情，把船视为自己的孩子造出来的坚固的船凭借着无惧风浪，战天斗地的技艺娴熟的船老大、舰长、水手，我们战胜了“神风”
风浪停息，大海阳光明丽，官兵们惊魂稍定，面面相觑：“我们竟然在这么大的风浪中幸存下来了？真是老天爷长眼啊”急急清点损失，抢救落水者和开始修理破损的地方。
晚些时间，损失报告送到了徐盛的手中，看了报告，徐盛以手加额，庆幸不已：“沉没十三条船，一百六十条船存在不同程度的破损，当中有三十多条船受损严重，溺亡者和失踪者不到一千五百人。”
如此的损失对于近三万人的部队（登陆作战部队加海军）简直是小菜一碟，徐盛着把严重受损的船只入港修理，其它的船边行边修。
为壮志未酬的溺亡士兵举行了葬礼，当号手有节奏地吹起了军号时，大家都行军礼，人人眼含热泪，曾几何时，这些死者与他们一起登船，大家畅谈着如何报效帝国，可是那些人是出师未捷身先死大家阴郁地把账算到了倭倭的头上，决定多杀几个，为战友们报仇。
再次开动，舰队迤逶前进，终于，他们可以看见沿岸山峰的轮廓和翠绿葱茏的陆地了，大家脚踏实地，登上了末卢国（今日本松蒲）的港口码头，看到码头上混乱不堪。
末卢国素与帝国贸易，地方富裕，帝**抢来的物资堆成小山，一队队哭哭啼啼的倭女被帝国海军那帮家伙押解着过来，稍一不听话皮鞭就打过去。
丁奉刚刚带领家伙们抢劫地方回来，就是这么混乱，一切没有规矩，人人手中都沾了人命，个个都像土匪，他们用来欢迎新战友的粗言浊言吓坏了一些新兵蛋子。
哭声、喊声、还有牲口的叫声响成一片，人们挥汗如雨，拼命抢卸物资，看到码头上这么有活力，新上岸的士兵们心都热起来：“我们很快就能够象那帮契弟去杀人放火，洗劫财物，抢掠女人，满载而归”