第1185章 捡到宝了 (第2/3页)
公司的这个直升机比不起来的话，怎么样？”
张起航也不谦虚：“限于成本，这种超轻型直升机的基本结构和配置都大差不差，都是入门级配置，像是什么电传飞控之类的控制方式是想也不用想的，所以从整体性能上来说，大家都差不多，不过我们这个飞机有个很大的优势，那就是核心的发动机、减速器以及旋翼都是我们自己生产的，所以可以很好的控制住成本，整体上，在保证相似的利润率的情况下，我们的同类型飞机能够比罗宾逊便宜不少。”
到底便宜多少，张起航就不说了。
刘总想了想，缓缓的点点头。
张起航接着说道：“我们的直升机，最大的特点、或者说优点就是容易操控、对飞行员错误操作的容纳度比较高，这也是我们的直升机为什么会被国内的很多航校选为教练机的原因……易操控，就意味着安全，对于直升机这个东西来说，安全永远是排在第一位的。”
说到这，张起航看了约瑟夫·卡鲁姆一眼，说道：“这也意味着这架飞机对于飞行员的文化水平要求不高，只要身体没问题，同时具备……嗯，相当于咱们初中水平的文化程度，然后再接受相应的培训，就可以驾驶这架直升机。”
一旁的约瑟夫·卡鲁姆，在听到张起航这话之后有些忍不住了，他插嘴问道：“张先生，你们的直升机真的被你们国家的航空学校选为了教练机？”
约瑟夫·卡鲁姆不是航空领域的人，但身在这个位置，一些常识性的东西他是知道的，比如一款飞机想要成为教练机，比如它飞的不够快、飞的不够高，但必然有其独特和突出的有点，比如就像是张起航刚刚所说的那样，易于操控，且允许学员在操作的时候出现一定的失误。
这些特征对于其他国家来说无关紧要，但对于河马国来说就太贴心了：作为联合国认证的全世界最不发达的国家之一，河马国国民的受教育水平自然可以想象的出来，在知道了华腾集团的报价之后，约瑟夫·卡鲁姆最纠结的问题就是：我上哪儿找出那么多符合文化水平能够达到驾驶直升机的人出来？
可现在，听张起航话里面的意思，似乎他们这个直升机对于飞行员的文化水平并不高，约瑟夫·卡鲁姆一下子就激动起来了：还有这样的好事？
“我记得贵国是有米-8‘河马’直升机，对吧？”张起航肯定的点头，问道：“卡鲁姆先生您有没有上去参观过？面前、头顶上都是各种密密麻麻的开关、按键，看的都让人头晕。”
约瑟夫·卡鲁姆一脸的深有同感：“您说的太对了，我觉得直升机太复杂了，能开直升机的那些人真的很厉害。”
“那您你去我们以及罗宾逊的直升机驾驶室看看就明白了，”张起航笑着道：“里面的东西真的非常简单，您是明白的，简单就意味着对操作人员文化水平的要求不是很高。”
“对对对，”约瑟夫·卡鲁姆
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