第1173章 河马国之行 (第3/3页)
方面不是最希望咱们把载重三轮摩托车项目落下去么，考虑到非洲的交通状况以及非洲人的用车习惯，恐怕咱们需要做大量的实地使用测试，对车辆进行适应性改进。既然这样，那咱们是不是年前就把测试团队搞起来，等过完年立刻就出发？”
“这样啊……这个办法好！”
冯老爷子的眼睛顿时一亮：“说起来，我对非洲的公路的印象确实是太深刻了，就没见过这么烂的泥巴路，张总你是农村的，对泥巴路应该有印象吧？”
在河马国考察的那段时间里，非洲的交通状况给冯老爷子留下了深刻的印象，在这之前，尽管老爷子知道非洲的交通状况很糟糕，但他觉得再糟糕还能糟糕到哪里去？90年代之前的琅琊市下面的乡镇，按照现在的划分标准属于省道、县道的公路，很多都还是没有硬化过的土路，他想当然的觉得非洲的公路再差，也不可能比90年代之前的土路差吧？
可到了非洲之后他才知道，除了极个别的柏油路之外，非洲的公路还真就比不了国内90年代之前的乡镇土路，以至于从河马国回来之后，每当提起非洲的公路，冯老爷子都一脸感慨的对张起航表示“长见识了，真是长见识了”。
也正是有了这样的见识，所以在张起航提出安排“先遣队”对河马国的公路交通状况、车辆负载情况以及车主的装载习惯进行了解的时候，他才觉得这个想法很好。
“那怎么能没印象？”张起航笑着道：“从我们村到镇上的那条省道，是90年前后才硬化的，当时我暑假回家，看到我们村家家户户在砸石子。”
公路硬化最重要的两种建筑材料就是沥青和石子，当时国家的工业基础比较薄弱，没有足够的碎石机来生产公路硬化所需的石子，在这种情况下，各地就直接发动人民群众，要求每家每户按照人口提供一定量的石子，用人力来代替机器。
当然，自打进入90年代中期，随着国家的工业实力不断提升，这种情况基本上就见不到了。
听张起航提到砸石子，冯老爷子的脸上也现出遐想之色：“砸石子啊，你还别说，我对这个事也有印象，80年代的时候，我们县修公路，我回老家看我老母亲的时候，老母亲就在家门口砸石子，就像你说的那样，家家户户都在砸石子……扯远了，我想说的是，那么烂的路，你觉得咱们带上国内的小型农机企业、尤其是柴油三轮农用车企业一起过去，怎么样？”
张起航闻言，顿时就明白了冯老爷子的想法：“您是看中了农用柴油三轮的通过性能，打算带着国内的企业也去非洲赚一笔？”
“是有这个想法，”冯老爷子点头道：“在我印象里，不管多烂的路，甚至压根就没有路的田间地头，就没有咱们农村的柴油机动三轮不能去的地方，非洲的交通条件这么糟糕，这不是为咱们国内的农用柴油三轮企业量身打造的么？”