第1127章 柿子当然要捡软的捏 (第2/3页)
能够说出「慎重考虑」这四个字，足见杨志军对于去大毛家投资这件事是有多么的不看好。
「不不不，老杨你误会了，」张摆摆手，笑着道：「我不是对俄罗斯本土的汽车市场感兴趣，我也没有去俄罗斯投资的想法，我是对如叙利亚这样的俄罗斯的‘传统势力范围，的汽车市场感兴趣。
通过叙利亚这件事，我发现不管是技术水平还是整体的表现，老毛子的汽车产业跟咱们比那都差远了，所以我就寻思着，既然咱们要走出去，那肯定是柿子要捡软的捏，而老毛子似乎就是那个软柿子，你觉得呢？」
其实如果不是伏尔加汽车制造公司的这封公函，张差不多都把俄罗斯给忘记了，因为在进入新千年、尤其是2010年之后，与蓬勃发展的华夏汽车工业、华夏汽车消费市场相比，俄罗斯的汽车工业以及汽车消费市场实在是没什么好说的……还记得***去视察的时候，直接将车门把手给拽下来的那个新闻不？那可是给***观看的车子啊，都能出现这种低级的疏漏和质量问题，由此可以管中窥豹的一窥大毛家的汽车工业的水平都沦落到了什么程度！
可就算如此，老毛子依旧还沉浸在自己往日光辉当中，早期进入俄罗斯市场的华夏汽车品牌就没有没被他们给坑过的，市场环境极其糟糕，一直到2020年，华夏汽车品牌在大毛家的市场占有率也还不到5%。
既然如此，自己在华夏以及东南亚、中东以及北非市场发展的好好地，去俄罗斯那个破地方掺合什么？
可这次的事情倒是给张提了个醒：既然你老老毛子这么不讲武德，那就别怪哥们对不住了……
这样啊……
原本很担心张脑子一热就要去俄罗斯投资的老杨同志，听到张这话，也觉得张说的确实有道理，也不由得有些心动：确实，张总说的没错啊，老毛子在他们本土当然是可以不讲武德、动不动的就破坏正常的商业规则，但出了你们国土、到了别人家的地面上，那有些事情可就不好说了……….
最重要的是，虽然不知道伏尔加汽车制造公司的产品品质到底如何，但华腾工业集团既然只凭着一个秦川qq就能够将拉达汽车给挤的这么惨，说明他们的品质也就是那样。
想到这，杨志军迅速打定了主意：「这个想法不错，比如既然要在叙利亚跟老毛子干一场，那不如先让建峰多收集一下拉达汽车的资料？也好有备无患。」
「好。」
张点头，既然要跟人家干一仗，那自己这边自然是准备的越充分越好。
……………………
刘建峰的效率很高，接到公司分配的任务，只用了三天，就将俄罗斯的极大汽车品牌在叙利亚的销售情况、这些产品的性能、图片以及叙利亚民众对于这些汽车评价给发了过来。
看着发回来的这些俄系车型的资料，看着图片上和十几二十年前几乎没有什么什么变化的拉达、瓦兹，江河满心的失望：「老毛子当年好歹也是数得着的汽车工业大国，怎么这么些年了一点长进都没有？」
只看图片，完全感觉不到时光流逝的感觉，十几二十年前那些进口到华夏的拉达汽车和瓦兹汽车是什么样，现在还是什么样，想着当年自己第一次见到伏尔加24轿车时的震撼，江河是真的有种恨铁不成钢的感觉：这些年来，老大哥家的那些汽车企业都干什么去了？
相比于满心失望的江河，刘江倒是很澹定，甚至觉得江河有些大惊小怪：「这不是很正常的么，咱们国家的汽车工业之所以能够发展的这么快，是因为咱们国家一直秉承着开放和共用发展的原则，不但上层领导致力于大力发展汽车产业，下面的同志也一直在努力，这种情况下
，咱们发展不好才是怪了。
在
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