第1061章 还有这样的好事？

    第1061章 还有这样的好事？ (第1/3页)

    听张起航说起这些配置，泰瓦特·塔侯尼连连点头：“如果是这样，那这个卡车确实是很不错……哦，对了，你们有没有5吨级的军用卡车？”

    相比于6*6的中型军用卡车和8*8的重型军用卡车，5吨级的军用卡车一般采用4*4结构，张起航有些疑惑：“你们还要这种轻型军卡？”

    相对于中型和重型军用卡车，5吨级轻型卡车通常采用4*4的驱动结构，对于动力系统、传动系统等部件的要求也没有中型和重型军用卡车那么高，自然价格也就相对便宜，现在听泰瓦特·塔侯尼这么说，张起航心中不免就有些担心：总共才100辆卡车的采购订单，如果你这轻型军卡的采购量就占了三分之一乃至一半，那除了广告效应之外，我这不是白忙活了？

    泰瓦特·塔侯尼也有些不好意思：“这个……我们需要中型和重型的卡车，但轻型的卡车也有它的用处，对不对？总不能随便运点什么东西都出动一辆6*6的中型卡车吧？”

    “这倒也是，”张起航点点头，应道：“当然没问题，这种轻型卡车我们当然也有不过性能可能稍微有点超标……我们的这款4*4的轻型卡车的有效载荷是6吨的。”

    听到张起航这话，泰瓦特·塔侯尼顿时就愣住了：“6吨的有效载荷？”

    也不怪泰瓦特·塔侯尼愣住，因为刚刚张起航说了，那款采用6*6驱动的中型军用卡车的有效载荷是7吨，那么好了，6*6的中型卡车的有效载荷是7吨，而这款4*4驱动的轻型卡车的有效载荷是6吨，中间就差了那么一吨，但在恶劣路况的通过性能方面，6*6的驱动结构无疑大幅度超过4*4。

    当然，相比于4*4，6*6也不是没有劣势，比如很明显的一点，6*6的这款中型卡车在油耗方面要比4*4的这款高一些，但问题是对于叙利亚这个产油国来说，多出来的那点油耗算个事吗？

    想到这一点，泰瓦特·塔侯尼顿时觉得难以抉择起来。

    看着泰瓦特·塔侯尼一脸纠结的样子，张起航立刻就明白他心里在想什么，当即笑着道：“塔侯尼先生，您不用着急做决定，如果你们打算从我们这儿采购卡车，必然是要进行对比、测试的，到时候你们做了对比之后，自然就知道自己该选择哪款车了，对不对？”

    “啊？对对对，”被张起航这么一提醒，泰瓦特·塔侯尼这才反应过来，连忙点头道：“您说的没错，对比之后我们就知道该怎么选择了。”

    可不是嘛，张起航说的没错，军事装备的采购不同于民用装备的采购，对于性能的要求是很严苛的，虽然这笔采购并不是一笔单纯的军事采购，而是带有浓重的经济意味，但这个前提，是华夏重汽集团提供的卡车能够满足、或者尽可能满足叙利亚方面对于军用卡车的使用和性能要求，而且必须在整个采购程序方面做到让人无可指摘，在这种情况下，哪怕采购量不大，可必须的考察过程还是必不可少的。

    ……………………

    100辆军用卡车的采购，虽然数量不大，但象征意义不小，在送走了泰瓦特·塔侯尼之后，张起航琢磨了换一下，随即给蔡向东打了个电话、简单的说明了一下情况。

    果然，听到叙利亚准备从重汽集团采购一批军用卡车的消息，还不等张起航把话说完，老蔡同志就激动起来，赶忙问道：“真的？张总，叙利亚真的要从咱们重汽集团采购100辆军用卡车？这……太好了，真的是太好了……”

    “蔡董您先别激动，”听到电话对面老蔡同志那激动的不行的语气，张起航连忙说道：“叙利亚政府的这次采购，其实就是一次象征意义大于实际意义的采购，采购数量只有区区100台，而且是有附加条件的。”

    “哦？这样啊……”

    果然，听张起航这么说，蔡向东整个人顿时冷静了不少：“到底是怎么回事，张总你给我说说。”

    “好，”张起航应了一声，随即将整件事的来龙去脉和蔡向东说了一遍……

    等张起航把话说完，蔡向东也终于搞清楚了是怎么一回事，点头道：“这么说来，其实这批采购算是叙利亚政府主动帮咱们的斯太尔重卡在中东地区打广告、扬名，而他们所求的则是如果咱们将来准备在中东地区成立一家总装厂的话，将这个总装厂放在他们叙利亚，好给他们提供就业岗位和税收，并且拉动他们叙利亚相关配套产业的发展，对吧？”

    张起航点头道：“差不多就是这么个情况。”

    “……”

    沉默了片刻后，蔡向东再次开口向张起航问道：“那张总你是怎么看这件事的？”

    张起航没有迟疑，说道：“我觉得这对咱们重汽集团来说，只要辅以合适的宣传，叙利亚政府的这个举动对咱们在中东市场的销售确实是有帮助；

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