第594章：能杀人的，不光是手枪！（双倍求月票！）

    第594章：能杀人的，不光是手枪！（双倍求月票！） (第1/3页)

    在原版本的rs上，空气悬架是通过传感器直接与行车电脑相连。  以行车电脑对车况做判断，随着度逐渐改变车身姿态。

    不得不说，这非常的有科技感。

    但是在实际驾驶的时候，李凡愚却觉得这个功能有点儿不方便；对于跑车来讲，随着度将底盘不断降低，会让驾驶者有一种无法掌控的感觉。

    若是路况好的还可以，若是路况有起伏，在非赛道上高行驶，太低的底盘很可能会刮地皮。

    其实这个理念是没错的，李凡愚感觉这样的设计用在suv这样的车辆上还是比较好的――在高时降低底盘，增强形势的稳定性。在低状态下增高底盘，提高车辆的通过性。

    但是对于跑车来讲，却不见得适用。

    所以在长弓rs上，这个功能与行车电脑分离，变成了手动切换。让驾驶者自己去根据路况，来决定底盘的高度。

    就在底盘降低，感受到长弓rs的姿态变化之后，李凡愚便不要命似得迅提升车。

    此时，他所在的位置已经处于工业区通往市中心的那座两公里的大桥之前。

    桥上，只有零星的两部车子。

    见前方畅通无阻，他可就一点儿的心里负担都没有了。

    随着动机畅快的吼叫，迈表上的度迅飙升。明明已经在三百千米每小时的度之下，但是在此加却依然有力！

    看着这辆全身灰色，在太阳下泛着怪异光晕的跑车，就连直升机上的巡警都惊呆了。

    “现在的帮派都用得起跑了吗？”

    “天呐！那是什么车？怎么这么快？凯文，加快度！不要跟丢了！”

    “法克！我也想再快一点儿！可是你看看，测器显示这两该死的跑车度已经过了三百七十公里每小时！这比我们的最大度都要快了！我们要跟丢了！”

    巡警们使用的这架直升机，是美国贝尔公司生产的，诨号为“喷气突击队员”的2o6l型直升机。

    这架飞机旋翼直径是m/h，最大巡航度235km/h。

    其实，若非是方才占了飞机可以按照直线，不存在地面道路与障碍物的因素，就已经追不上长弓rs了！

    现在李凡愚驾驶着长弓rs进入了笔直的大桥，在一百多公里每小时的度差下，直接就面临着吃

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