第462章：给竞争对手以淡淡的忧伤 (第3/3页)
版本本身来讲，带个正信的利润没有其他两个版本多。但是请注意，在李凡愚有意为之的情况下，v6基础版本的舒适性配置和性能配置是非常有限的。
所以一般选择了基础版本的客户，多多少少都会选配一些东西。
比如分区空调，比如车门踏板，比如差锁和可变传动比的后轴……
这些东西的利润就比较大了。
而且一款车的热销，并不止销售利润。更多的在于这款车日后的保养和维修件，这才是汽车生产商最大的利润点。
再有，v6版本的热销，对于f15o的意义更在于占领了市场份额。进一步的为车型的未来争取出了展空间。
在三个工厂火力全开，pcm集团的终端销售渠道做了种种配合销售措施后，f15o的日均销量迅拔高。
16oo辆……
17oo辆……
18oo辆……
很快，便过了2ooo台每日的销量，直奔25oo台而去、照着这个势头展下去，f15o拿下当月北美市场皮卡销售冠军，已经是板上钉钉的事情。
在这一套组合拳之下，皮卡市场静默了。
经过一番仔细的分析与对比，一些车企绝望的现；如果不能让旗下的车型在性能上盖过f15o，仅仅凭借价格他们是没有优势的。而实际情况是，在价格上他们同样没有优势――f15o的基础版本，售价已经足够低了。
但是，要说f15o对众多车企里哪家影响最大，边莫过于卡曼公司了。
李凡愚一肚子坏水，其实纳特工厂就是他一时起了恶趣味，专门恶心卡曼公司的。
v6现在每天的出货量奇大，每天销售的两千余辆f15o里，大约有近一半都是v6版本。
正信纳特工厂的门前，每天天不亮就堵满了等待接货的运输车队、待到九点多钟卡曼公司的员工上班时，便能见到近百辆大货车满载着f15o奔向全国各地的场面。
每每见到这幅场面，卡曼公司一众高层心里那股酸爽劲儿……
就别提了！
(三七中文 et)