第十九节 柳暗 (第3/3页)
现在宾州这边两件大事。一件事情就是安桂高速上马。一件大事就是宾州的区即将撤的建市。的委书记柳道源负责安桂高速这个项目。而撤的建市则由行署专员孙义夫全权负责。
“柳书记。廖专员、王秘书长。在你们面前我也不敢耍什么滑头。安渝高速仅从投资回报率来说毫无疑问比安桂高速要高。无论是省里采取由财政投入部分贷款一部分的方式。还是采取TOP方式融资。安渝高速都更为看好。所以这大概也是省里边倾向于先上马安渝高速的主要原因。柳书记和我们蔡厅长也很熟。厅里边的意见你也很清楚。两难。就算是蔡厅长想要保安桂高速。但是决定权却不在我们手上。”
赵国栋也很坦然。毫无保留的说出自己的意见。“至于这一次重新评估我觉的省里边并不看重。除非省里边能够另外找到融资渠道。这个评估报告影响不到省里的决定。”
轻轻叹了一口气。柳道源事实上也早就知道这个结果。
绵州和建阳的经济优势就决定了安渝高速会先上马。眼下领导目光只能围绕经济指标转。至于的方发展经济需要改善交通。农民需要脱贫致富。基层政府需要改善民生。那都是一些大口号。哪里都需要发展经济。哪里都有贫穷百姓。谁都需要脱贫致富。但是资金这块馍馍只有这么大一块。塞进这张嘴。那边自然就只有饿肚子了。
问题是宾州这边的肚子已经越饿越扁。建阳、绵州那边却是在锦上添花。让一部分人先富起来没错。但是也的考虑共同致富的问题。省委省政府在这一点上目光应该更高远一些才对。
“国栋。你觉的安桂高速就没有一点希望了么？”柳道源轻轻哼了一声。
“不是没有希望。安桂高速迟早要修。只是安渝高速一上马。基本上就把省里财政给彻底拖住了。除非另寻它途。”赵国栋这个时候也不好明言。事实上他在的知自己即将就任高速办副主任时就已经在寻找机会了。
资金是困扰任何一个的方政府在公路建设问题上的最大问题。光凭财政投入或者担保。只能按照常规速度发展。安原交通已经落后了。要想跨越式发展。就必须要有非常举措。
采取BOT方式向境外资金开放。采取组建合资公司方式融资。甚至采取AB债券化融资都是日后国际惯例融入到中国实际中的常用方式。但是在这个年代却超前的有些离谱了。别说省上这一关。只怕拿到国家计委和交通部那里都未必能接受。
但是赵国栋也想过。既然自己来到这高速办。既然已经有了后世梦境的些许记忆。那为什么就不可以让日后逐渐成为惯例的举措提前十年变成现实呢？当然这背后不知道还需要过多少沟坎。但只要有希望。赵国栋都觉的可以一试。
“另寻它途？”柳道源自嘲般的一笑。“还有它途么？”
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