第四百一十七章：传说中的佛堂魔窖 (第2/3页)
正这些大兵虽然不是阿尔法，可是也是一水的特种兵，厉害得不行，不是那些台湾人可以对付的。
两人和一些静慈庵带剑女尼和一批在刘健寅身边的大兵保镖们，他们有黄汉云打理，更有那些地下帮会支持，所以悄无声息的就到了台北。而且这个消息瞒得死死的，人们不知道，还以为帝巴王在阿里山继续的游玩呢。
台北最早为原住民中凯达格兰人（属于平埔族）的生活地，明代初期开始有汉人来到此地。从十七世纪初西班牙猴子占领台湾北海岸开始，历经荷治时期与郑氏王朝，到伪清初期以前，此地均荒芜而未有大规模开拓，被统治者视为化外之地。
一七零九年，泉州人陈天章、陈逢春、赖永和、陈宪伯、戴天枢合股立陈赖章垦号，向台湾府诸罗县申请开垦大佳腊地方，成为台北盆地开垦活动的开端。
十九世纪中叶，淡水河流域的物产贸易（特别是茶叶）兴起，先是艋{（今万华）成为重要贸易据点，然后是大稻埕后来居上，台湾经济重心逐渐北移。此后官方决定在艋{与大稻埕间的田野地，兴建台北府城作为行政中心。
公元一八七五年，伪清的钦差大臣沈葆桢在此建立了台北府，统管台湾行政，从此就有“台北”之名。一八八五年台湾建省，据说是刘健寅家远房的名人，刘铭传，担任台湾省任巡抚，开始建设大稻埕至基隆与新竹的铁路，加强邮电、道路等基础建设，并将台湾巡抚衙门及布政使司衙门设置于城内（现址为中山堂），台北市的雏形至此已初步建立。一**四年，继任巡抚邵友濂正式将省会由桥孜图（今台中市）移至台北，从此逐渐成为台湾的政治中心。
一**五年，台湾被伪清政府恶心丑陋丢人献眼量中华之物力结与国之欢心的给割让于日本。日治初期，仍以原有的两座衙门作为台湾总督府，成为日本统治台湾的政治中心，直到一九一九年台湾总督府新厅舍落成为止。一九零零年起，日本人逐步拆除台北府城城墙及西门，以原台北城范围内的区域作为官方厅舍集中地，以及来台日人的商业活动地带。并利用拆除后的城墙原址辟筑四条三线道路，兴建自来水及下水道系统，并分阶段进行“市街改正”计划，街道的建筑风貌略为西化；另外也新设公园绿地及新建其他公共建筑，台北市逐渐具有现代都市的形态。日本于第二次世界大战战败后，中华民国政府在当时的台北公会堂举行受降仪式，日本殖民时代划下句点，现在为台湾省的省会城市和“中华民国政府”的临时都。
一九四五年至一九四九年，随着国民党政府撤退到台湾的两百万军民，以及一九六零年众多中南部民众北上求学、工作的风潮，都使得台北市的人口快增加。过去在美援的挹注下，道路、住宅社区、学校等公共设施的新建工程也开始逐步进行；城市的已开区域原先集中于旧市区西侧，自一九六零年代末期起，也开始向东边的大片田野地拓展。一九七零年代与一九八零年代为台北市的高度展期，城市的商业重心也从此时开始逐渐向东移至东区，西区相对显现出展衰退的态势；伴随高度展而来的是交通量的激增，最终造成严重的交通问题。
九零年代之后，市区铁路地下化、快道路、捷运、公车专用道等交通建设陆续完成，相当程度地缓解了交通上的压力；信义计划区开始快展，市政府与市议会亦迁至该地；原本渐趋没落的西区，西门町、大稻埕等地带也开始进行局部改造、更新计划。
台北佛教庙宇登记有案者为一百零七间，寺庙中所祭祀的神o大多是随闽、粤移民由故乡迎来的神佛，祭祀以妈祖、王爷、菩萨居多。台北地区的佛道教寺庙数量之多，冠于北台湾，其教派之广，几乎涵盖各神佛，堪称台湾宗教的总汇。
刘健寅一路潜行，坐在见外不见内的林肯加长车里。
林肯：林肯大陆（1InnetTaI）是林肯-默寇利部于一九三九年推的名牌豪华车型。该车型显示林肯-默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击，乃豪华车中的佼佼者，被称为福特汽车公司的传世佳作。
林肯（1Innet）轿车是以美国第十六任总统的名字阿伯拉罕-林
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