第二百五十三章 工业化日本之发端

    第二百五十三章 工业化日本之发端 (第1/3页)

“可是，据我所知，已经有人在积极的为出兵台湾做着准备工作了。”伊藤博紧盯着大隈重信的眼睛，“您不可能不知道吧？”

    “让他们保持一些希望，不也是很好吗？”大隈重信笑了笑，说道，“他们愿意去准备，就去准备好了，只是……”他迎着伊藤博锐利的目光，“想要和清国开战，我却绝不会允许！”

    伊藤博明白了大隈重信为什么急于知道柳原前光的消息，不由得大笑起来。

    “可叹他们被你大隈君玩弄于掌股之间，竟不自知。”

    “为了建设一个强盛的rì，这些不过都是应付突发情况的手段。”大隈重信道。

    “大隈君，你觉得，rì做为一个新兴国家，如何才能不像印度缅甸一样沦为殖民地？如何才能把rì变成一个强国？”伊藤博问道。

    “rì想要强大起来，必须建立自己的工业，完成rì的工业化！这样rì才有和世界诸强一较高下之实力！才有可能不沦为殖民地！”大隈重信坚定的给出了他的答案，“为了把rì建设成西方式的强大国家，哪怕付出再艰辛的努力和再多的心血，我也无怨无悔！”

    听到大隈重信说出这样一番话来，伊藤博的眼中现出一丝敬佩之sè。他回想起二人在兴办铁路的过程中所经历的风风雨雨，不由得慨然长叹，现今的局面来之不易。

    因为大隈重信常年研究兰学，所以说到近代工业化，大隈等人的想法可以说难能可贵。大隈上台之后着力推进rì的“产业育成”政策。大隈借起立会社之事，提议创立通商司，专管对外贸易。金融，海运和商业诸事，大隈的建议获准。但是通商司的成立引起了急变派内部的权力争夺，伊藤博等新藩阀派不满大隈到处伸手的举措而争权夺利。为了缓和权力斗争。大隈立刻提议创办工部省。把通商司限制在商业领域，让工部省专管近代工业建设。1870年，工部省正式成立。工部省自成立后便成为rì最为核心的部门之一。整个rì新zhèng fǔ完全cāo纵在内务省（省卿为大久保利通），大藏省（省卿为大隈重信）和工部省（省卿为伊藤博）三省之手。而伊藤博也有了“副相”之称。

    大隈入主大藏省，加之伊藤博主持的工部省，标志着急变派在zhèng fǔ内实力大涨。急变派大权在手。马上就开始推行自己的政策，工部省在各处建设各种现代产业，极速推进工业化计划。号召以洋为师。大搞工业。一时间各地兴办洋式工业之声大起，“洋跃进”席卷rì。急变派为求政绩，经过一番筹谋。决心开办一样新事物――铁路。木户等人公开放出舆论说“铁道乃明之利器。铺设铁道于全国，方才能开化四方。”

    事实上，在急变派决定建设铁路之前，rì对于铁路实际上已经有了一定的研究。中宾万次郎在开诚所（萨摩的兰学藩校）讲学时，就第一次提到了铁道及火车。1853年7

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