第四章 当“爱国”遇到“丰田” (第2/3页)
“打倒小rì本！”
“抵制rì货！买rì货的汉jiān都去死！”
远处震天价的口号声时不时的响起，林义哲坐在自己的“丰田”车内，望着周围翻倒燃烧的汽车、橱窗被砸得粉碎到处一片狼藉的商店和起火的房屋，想起连rì来在“爱国”名义下发生的暴行，心里感到愤慨的同时又夹杂着一丝无奈。这就是当年畅销全国的《狼图腾》影响造成的后果，不去做人，全去学着做畜生了！
林义哲驾着车缓缓前行，此时他的车身上还残留有几处砸伤的微痕。
林义哲是一位心理咨询师，在深州这座东南沿海的大城市里，算得上是白领了。他开的这辆“丰田”车，是去年才买的。
至于为什么要买一辆现在“人人喊打”的rì系车，林义哲的当时完全是从经济实用的角度考虑，并没有把“政治因素”考虑进去。
其实从很早开始，rì系车就一直是网上言论的众矢之的，但是奇怪的是，每年rì系车的销量都是居高不下。存在即是合理，从某种角度说，rì系车满足了很多其他同价位品牌车型的无法或者并没有去做的事情。所有人都在说rì系车安全xìng差，但是这并没有阻止购买rì系车型的热cháo。自打“鲷鱼屿问题”出现并发酵到现在以来，这种情况并没有多少改变。
对于rì系车一直为人痛斥的安全，林义哲知道，在欧洲以及北美的碰撞测试中，rì系车显然都不是最差的，还有不少车型成绩很不错，而在北美事故死亡率中，rì系车也不是最高的。在安全技术方面，rì系车型并不缺乏，而碰撞吸能理论也是完全正确的，为什么国内屡屡报导负面事故新闻，其实很大程度的原因出在原材料上（国人在偷工减料方面一向手段高明）。目前中国国内中低档次的rì系车都是以合资形式出现在消费者面前，这些车大多都是在国内生产组装，质量当然会有“差异”，撇开民族情绪不言，把所有责任扣在rì系品牌上，其实并不公平。
作为一个有自己dú lì见解的年轻人，林义哲一直相信“需求决定市场”的客观规律，从没有考虑已经被无限扩大化的“政治因素”的影响。由于对国内车厂的不信任，他的“丰田”是从国外整车进口的“原装货”，并不是国内车厂生产的那些外表光鲜内里粗制滥造偷工减料的“合资货”。
今天的林义哲因为有急事，所以早早的上了街，结果他的“丰田”车成了广安北路第一辆被砸的车。
刚一上路，他便注意到今天上街游行的人特别的多。很多人头上扎着带有五星红旗徽标的布带，手里拿着小旗，有的还举着牌子和横幅，上面书写着“鲷鱼屿是中国的”、“抵制rì货”的口号，起先林义哲不想理会他们，只是当他看到有人手里的牌子上竟然写着“宁要大陆万座坟，也要杀光rì本人”、“宁要华夏遍地草，也要收复鲷鱼屿”时，他才发觉，事情有些不太对劲。
林义哲开车向前驶去，走在队伍
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