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275章 命令:小组全胜 (第1/3页)
9月8号。
四支战队相约机场,即将搭机前往韩国首尔进行集训。
对LPL来说,世界赛举办地在中国的荣誉意义大于其他意义,而对战队选手来说,举办地跟版本更新速度无关,哪怕今年已经是特事特办,中韩客户端之间依旧没有达成同步,当韩服开始上手7.18(世界赛版本已经确实为7.18),LPL才在冒泡赛之前更新7.16,此时正预热7.17的宣传皮肤。
为期2周的集训有其必要。
去年蛇队捧起冠军,相当多的战队经理认为赴韩集训的性价比很是不错,认为这是个利好因素。
傍晚,机场。
各家经理齐聚贵宾室,除开三家代表队,还有作为陪练团的IG,带队的自然是苏小洛。
陪练团的含义不用多说。
去年秦明就找OMG、WE客串过,再加上腾竞作为主场主办方一路绿灯,出征团跟王公子稍作沟通,便包下IG,进行封闭式的模拟特训。
就是在这。
秦明第一次看见了彼时身材单薄的阿水。
说起来,西皇陨落背锅,被下放几乎是板上钉钉,作为被举报的替代品,IG本来没对西皇抱有太多期望,毕竟在队内训练里,教练组跟首发队员都觉得阿水的天赋更高,只是当阿水几乎首发登台时,谁曾想,是吧——
现场气氛相当正式。
苏小洛跟阿布抬抬手就没再说话,只留存表面客套。
两队因为改年龄的矛盾,一时半会缺少友好沟通的契机。
虽说EDG在这事上属于维护了联盟规则,但问题在于很双标啊,破坏规则的有你EDG(太子队的事不用多说,哪家屁股都有屎),现在维护起来又是你EDG,这味道也太对了。
秦明看了2眼收回目光。
阿水坐在座位上比较淡定,陪练吗,跟直播上分差不多,听安排就完事了。
反倒IG管理层想利用这个集训拉近队伍默契,扩宽英雄池。
毕竟接连几个小版本更替,差不多把中路登场英雄全削了一遍,从加里奥大招减伤、W冷却缩减到飞机成长普攻再到发条这个万金油的蓝耗,各有轻重各挨一刀。
按Nofe的说法,都削了那就等于都没削,反正中路的大形势还是2种,要么游走配合打野做事建立团队节奏,要么地缚灵刷装备配合AD接管比赛,稍微削点数值,对中路工具人来说没啥影响,反正工具人不吃属性,少点伤害无所谓,还能利好前一种配合打野的模式。
反倒是7.18砍了一刀香炉,专门针对这件装备做出限制成了大家揣摩的重点,各家战队都需要判断这会对时下流行的香炉怪环境压下去多少——
固定攻速收益再砍,普攻吸血从最高35点削到25点。
毫无疑问。
这是在针对后半段中韩大热的香炉怪模式下手。
只是大家都需要评估这当头一刀会把生态改成什么样?
毕竟谁都清楚香炉模式本身代表的就是中后期路线——除了中单走香炉,软辅很难在10分钟左右憋出这件装备,拿人头另说。
换句话说,这一刀砍的就是后期Carry上限,攻速搭配吸血触发飓风已经成了AD参团的不二法门,现在攻速跟吸血数值一起削,其意义不止是伤害阈值下滑,同样代表在相同的环境下,AD容错下降,血魔流能吸的血同比少了三分之一。
这就是这组简简单单的数值调整引发的连锁反应。
半小时后。
大家办好行李托运,众人登机。
带着观众的美好祝福,一行人在短暂休息了几个小时后,立马开房找寻状态。
同原时空EDG不太愿意带小伙伴们玩不同,这时空,三队都抢着跟RNG约训练赛,这里面还包括SSG、龙珠,唯独SKT神秘一些,只跟LCK的队伍交流。
可以说,在LPL打出统治力的RNG是个香饽饽,大家都觉得跟优生练习才好适应新版本。
至于能不能进步,怎么进步,现在考虑这些过于遥远。
倒是跟几家战队打了好几天的训练赛,秦明发现大家还是统一加大对香炉怪模式的练习。
但对他来说,这么一调整,香炉只是比其他战术阵容相对好发挥一点,没之前那样的高强度,毕竟以香炉搭配阵容,前期的视野压力以及转线期软辅需要配合打野行动,独立性较差的客观问题一直存在。
于是乎。
RNG再深化香炉模式之余,对强开强冲阵体系的练习量逐步加大。
又是一局训练赛结束。
三星俱乐部。
Edgar面无表情的在表格里记负。整一页纸,输多赢少。
结算页面,看着自己被锤石、小炮点爆,拿出霞只打出了小炮一半伤害,尺帝晃晃身子起身接水,神情疲惫的迎上安掌门的怒视眼神。
这一个星期以来,三星一直在特训视野战与防守节奏的结合,但Edgar怎么也没想到,季后赛是上路相对没有声音,尺帝爆c,结果跟RNG交手过几回,画风整个垮掉——
枯萎逐渐找到感觉,打出信心,尺帝却萎了。
如果只是手感问题倒也好说,可他们跟SKT、EDG等队的训练赛胜率又还行,这里面,尺帝的发挥依旧亮眼。那么问题来了,你丫脑子里在想什么,如此差异的表现竟能聚焦在同一天、同一个人身上?
要知道。
经历过阵痛期之后,SSG跟过去的SSG已经有了改变,他们现在的优先级也是下路,而从季后赛来看,这种改变无疑让人欣喜,无论是三比二AFs还是三比零KT,下路火热的发挥都证明了这一点,曾经那个上野大哥庇护下的小老弟,已经成长到能够接管比赛——
尺帝借此机会确立了他在队员中间的核心地位。
再加上天时地利等版本方面对下路比重的倾斜,除了
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